Descrizione
Internal rotor ignition with light
We offer you here the MVT Digital Direct 10 internal rotor ignition with light for the Peugeot Speedfight 3 and 4 engines.
What is MVT Digital Direct?
The MVT Digital Direct Ignition (MVT DD, to its friends) is a digital internal rotor ignition, meaning the ignition advance is adjusted based on engine speed to deliver maximum performance (thanks to the CDI control unit). It is primarily intended for use with Racing or Hyper Racing engines of 70cc and above.
The strong point of this MVT DD ignition is that it features a 12-volt, 55-watt output. This allows you to maintain your lighting while benefiting from greater performance, especially in terms of battery life and engine responsiveness.
How to set up and adjust the MVT DD ignition?
- First, you need to remove the original ignition and then carefully install the MVT Digital Direct ignition. Do not tighten the ignition stator and rotor until the timing has been adjusted.
- For timing, take a timing needle or ignition comparator and run the timing as directed in the manual: mostly 0.4mm before TDC for a stock stroke and 0.35mm for long strokes .
- To use the lighting, you need to connect the ignition to the wiring harness (see assembly instructions).
If you want even higher performance, you can combine it with the MVT Eprom control unit to choose your ignition curve.
It is recommended to use a racing spark plug and a minimum 19mm carburetor.
Requirements
- A timing pin for setting the ignition timing.
- A charged 12-volt battery is essential for the MVT ignition to function; if you don't have one, we recommend the SLA4L-BS 12V - 5Ah battery.
Additional Information:
Fits Peugeot scooters equipped with a Peugeot horizontal engine (Ludix, Kisbee, Speedfight 3, Speedfight 4 ... etc.).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302267 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MVT-DD10 Digital MVT Internal Rotor Ignition with LED Coil, Peugeot Ludix AC / LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui un perno di fasatura, un comparatore di accensione e utensili per smontare la scocca e il volano originale del tuo scooter.
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STEP 2Disconnetti la batteria da 12V e scollega tutti i cablaggi dell'accensione originale per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
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STEP 3Smonta con attenzione lo statore e il rotore dell’accensione originale dal motore, facendo attenzione a non danneggiare i cavi o gli altri componenti.
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STEP 4Posiziona lo statore MVT Digital Direct nell’alloggiamento originale sul motore, senza ancora serrare le viti in modo definitivo.
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STEP 5Monta il rotore interno MVT al suo posto e assicurati che sia inserito correttamente e libero di ruotare senza attriti.
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STEP 6Esegui la fasatura dell’accensione impiegando il perno di fasatura o il comparatore, posizionandoti a circa 0,4 mm prima del punto morto superiore (TDC) per motori con corsa standard o 0,35 mm per corsa lunga, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Una volta ottenuta la fasatura corretta, serra solidamente statore e rotore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Collega il cablaggio dell’accensione MVT al sistema elettrico dello scooter, assicurandoti di collegare correttamente la bobina LED e l’alimentazione delle luci a 12V.
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STEP 9Ricollega la batteria da 12V, possibilmente già carica, e verifica che tutte le connessioni siano sicure e isolate.
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STEP 10Controlla il funzionamento dell’accensione e dell’illuminazione, avvia il motore e verifica che la risposta e l’erogazione siano conformi a quanto previsto.
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STEP 11Se desideri ulteriori ottimizzazioni, considera l’abbinamento con la centralina MVT Eprom per regolare la curva di accensione personalizzata.
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STEP 12Rimonta tutte le carene e i coperture elettrici, quindi esegui una prova su strada per confermare il corretto funzionamento e le prestazioni migliorate.