Descrizione
Direct digital ignition with internal rotor and light
MVT Digital Direct 30 Internal Rotor Ignition with Lightweight Coil for Zündapp Engines.
What exactly does MVT Digital Direct do?
The MVT Digital Direct is a digital internal rotor ignition. The ignition timing changes based on engine speed for maximum power. The ignition is controlled by a CDI unit (included).
A special feature of the MVT DD is the 12-volt, 55-watt connection for the lights (or electric water pump). The original ignition system can be replaced with this internal rotor ignition, which improves performance and continues to power all onboard electronics and the vehicle's lighting. The lightweight internal rotor makes the engine much more agile and delivers more power across a wider rpm range.
How do you install an MVT DD ignition?
- First, remove the original ignition and properly install the MVT Digital Direct ignition. Do not tighten the stator and rotor screws until the ignition has been adjusted.
- For adjustment it is best to use an ignition micrometer/diameter according to the instructions: 0.4 mm before the OMT for the original stroke and 0.35 mm for the long stroke.
- Then connect the ignition to the wiring harness (see installation instructions).
For even more power, we recommend using an MVT Eprom module with pre-programmed ignition curves.
The use of a racing spark plug is also recommended.
Necessary tools
- Micrometer for setting the ignition timing.
Suitable for:
Zündapp.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300201 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di MVT-DD30 Internal rotor ignition MVT Digital Direct Zündapp
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria per evitare cortocircuiti e posiziona la moto su un cavalletto stabile o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il carter dell’accensione originale per accedere allo statore e al rotore interni.
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STEP 3Svita con attenzione le viti del rotore e dello statore originale senza forzarle, quindi smonta completamente il sistema di accensione esistente.
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STEP 4Installa il nuovo statore MVT Digital Direct all’interno dell’alloggiamento, ma non serrare ancora le viti.
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STEP 5Monta il rotore interno MVT sul mozzo come indicato dal manuale, assicurandoti che sia ben posizionato; anche in questo caso, non serrare definitivamente le viti.
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STEP 6Regola la fasatura dell’accensione usando un micrometro o dialimetro. Imposta il gap a 0,4 mm prima del punto morto superiore (PMS) per la corsa originale o 0,35 mm per corsa lunga, come da istruzioni.
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STEP 7Serrare le viti dello statore e del rotore seguendo le specifiche del costruttore per un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 8Collega il cablaggio dell’accensione MVT al sistema elettrico della moto, rispettando i colori e le polarità indicate nelle istruzioni del kit.
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STEP 9Rimonta il carter dell’accensione e verifica che tutti i collegamenti siano saldi e che non ci siano interferenze meccaniche.
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STEP 10Ricollega la batteria e accendi la moto per effettuare la prova di funzionamento, controllando l’accensione e l’alimentazione luci a 12 Volt.
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STEP 11Per ottenere prestazioni ottimali, valuta l’installazione di un modulo Eprom MVT con curve di accensione pre-programmate e l’uso di una candela da corsa.