Descrizione
Direct digital ignition with internal rotor and light
MVT Digital Direct 27 Internal Rotor Ignition with Light Coil for Yamaha DTR 50 - 80cc.
What exactly does MVT Digital Direct do?
The MVT Digital Direct is a digital internal rotor ignition. The ignition timing changes based on engine speed for maximum power. The ignition is controlled by a CDI unit (included).
A special feature of the MVT DD is the 12-volt, 55-watt connection for the lights (or electric water pump). The original ignition system can be replaced with this internal rotor ignition, which improves performance and continues to power all onboard electronics and the vehicle's lighting. The lightweight internal rotor makes the engine much more agile and delivers more power across a wider rpm range.
How do you install an MVT DD ignition?
- First, remove the original ignition and properly install the MVT Digital Direct ignition. Do not tighten the stator and rotor screws until the ignition has been adjusted.
- For adjustment it is best to use an ignition micrometer/diameter according to the instructions: 0.4 mm before the OMT for the original stroke and 0.35 mm for the long stroke.
- Then connect the ignition to the wiring harness (see installation instructions).
For even more power, we recommend using an MVT Eprom module with pre-programmed ignition curves.
The use of a racing spark plug is also recommended.
Necessary tools
- Micrometer for setting the ignition timing.
Suitable for:
- Yamaha DTR 50 cc and Yamaha DTR 80 cc 1986 - 1997.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300324 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-DD27 Internal Rotor Ignition MVT Digital Direct Yamaha DTR 50 - 80 1986 - 1997
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile e spento. Disconnetti la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio dell'accensione originali e scollega con attenzione il cablaggio collegato al sistema di accensione.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio dello statore e del rotore originale e rimuovili dal motore. Conserva le viti per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 4Posiziona l’accensione MVT Digital Direct nella sede dello statore. Assicurati che il rotore interno sia posizionato correttamente ma non serrare ancora le viti.
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STEP 5Regola la fasatura dell’accensione utilizzando un micrometro o un dialimetro. Imposta il punto di scintilla a 0,4 mm prima dell’OMT (punto morto superiore) per corsa originale o 0,35 mm per corsa lunga, seguendo le specifiche.
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STEP 6Una volta regolata con precisione la posizione dell’accensione, serra le viti dello statore e del rotore seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega il cablaggio dell’accensione MVT al sistema elettrico del veicolo, assicurandoti di collegare correttamente il circuito a 12 Volt - 55 Watt per alimentare luci e accessori come la pompa dell’acqua elettrica.
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STEP 8Rimonta il coperchio dell’accensione e verifica che non ci siano ostacoli o interferenze durante la rotazione del motore.
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STEP 9Ricollega la batteria e accendi il motore per effettuare un test di funzionamento. Controlla accensione, luce e altri dispositivi collegati per assicurarti che tutto funzioni regolarmente.
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STEP 10Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni, valuta l’installazione del modulo MVT Eprom con curve di accensione pre-programmate e utilizza una candela da corsa consigliata per questo tipo di accensione digitale.
Concludi verificando stabilità e sicurezza del montaggio e goditi una maggiore agilità e potenza con il sistema di accensione MVT Digital Direct.