9934940 Albero motore Top Performances TPR Piaggio/Gilera 50 2T, biella 85 mm, spinotto Ø12 corsa 39,3
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9934940 Albero motore Top Performances TPR Piaggio/Gilera 50 2T, biella 85 mm, spinotto Ø12 corsa 39,3
TOP DR

9934940 Top Performances TPR crankshaft Piaggio/Gilera 50 2T, 85 mm connecting rod, Ø12 pin, 39.3 stroke

COD: 9934940 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: TOP DR
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€157,34 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Top Performances TPR crankshaft – Piaggio/Gilera 50 2T (code 9934940)
Full-shoulder crankshaft with standard 39.3 mm stroke , 85 mm connecting rod and Ø12 piston pin . Designed for Piaggio/Gilera 50 2T engines (Hi-Per2 AC/LC), it is balanced with aluminium/tungsten inserts to reduce vibrations and improve acceleration. Includes silver-plated needle bearing cage , reinforced variator-side half-shaft, H2O/MIX pump drive pulley and bearing and oil seal kit . Recommended for use with sports cylinder kits, including the 77cc TPR .

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di 9934940 Top Performances TPR crankshaft Piaggio/Gilera 50 2T, 85 mm connecting rod, Ø12 pin, 39.3 stroke

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Stai per montare l'albero motore Top Performances TPR dedicato ai motori Piaggio/Gilera 50 2T, indicato per scooter di marche come Aprilia, Derbi, Gilera, Italjet, Piaggio e Vespa con motori a due tempi da 50cc. Questo albero motore con biella da 85 mm e spinotto Ø12 mm è progettato per migliorare le prestazioni grazie al bilanciamento con inserti in alluminio e tungsteno, ideale se abbinato a gruppi termici sportivi come il TPR 77cc.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro o l’area di intervento assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti, e lubrificanti specifici.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e smonta con cura il carter motore per accedere all’albero motore esistente, prestando attenzione a conservare viti e guarnizioni.
  3. STEP 3
    Rimuovi il vecchio albero motore sfilandolo dal blocco motore dopo aver smontato eventuali componenti collegati come la puleggia, pompa acqua/mix e semialbero lato variatore.
  4. STEP 4
    Controlla che i cuscinetti e i paraoli sul motore siano in buone condizioni; in caso contrario, sostituiscili utilizzando il kit fornito con l’albero motore.
  5. STEP 5
    Lubrifica adeguatamente i cuscinetti con grasso specifico e inserisci l’albero motore Top Performances TPR nel blocco motore, assicurandoti che la biella e lo spinotto siano posizionati correttamente.
  6. STEP 6
    Rimonta il semialbero lato variatore rinforzato, la puleggia di trascinamento pompa H2O/MIX e tutti gli altri componenti smontati, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Verifica il corretto montaggio ruotando manualmente l’albero per assicurarti che non vi siano attriti o resistenze anomale.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore con guarnizioni nuove se necessario, collegando nuovamente la batteria.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale generale, poi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni anomale durante l’accelerazione.
  10. STEP 10
    Consigliamo l’uso combinato con gruppi termici sportivi, come il TPR 77cc, per ottenere migliori prestazioni e durata nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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