MALOSSI

5817491b rapid detection system dual temperature meter

COD: 5817491B Tempo evasione: 1/3 days Produttore: MALOSSI
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Descrizione

For all water-cooled vehicles.

The compact design and internal batteries allow these instruments to measure engine parameters on multiple vehicles. If you prefer, you can connect the power supply directly to the vehicle to use the instrument exclusively on that vehicle.

This tool monitors the coolant temperature using two sensors located at different points in the cooling circuit. It measures both the inlet and outlet coolant temperature to assess the system's proper operation. The two sensors can be mounted so that one monitors the coolant temperature and the other monitors the ambient temperature.

Display range: -25°C ~ 250°C (-13°F ~ 482°F)

Backlight: blue color

Display unit: 0.1°C (°f)

Temperature warning

The display will flash when the temperature is higher than or equal to the prescribed value.

Battery type: CR2032

Battery life: 230 hours

Effective use temperature range: -10°c ~ 60°c

Instrument dimensions: 69 x 32 x 16

Instrument weight: 48 g

Liquid temperature sensor with M10x1 mm conical thread.

The instrument is resistant to a few drops of water, but is not waterproof (it is therefore not recommended to place it under direct jets of water).

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di 5817491b rapid detection system dual temperature meter

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il misuratore di temperatura doppio Malossi 5817491B è un dispositivo ideale per scooter e moto con raffreddamento a liquido, utile per monitorare la temperatura del liquido di raffreddamento in due punti differenti del circuito. Grazie al design compatto e all’alimentazione a batterie o veicolare, questo strumento permette di controllare efficacemente il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, un accessorio affidabile per gli appassionati e i meccanici amatoriali.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su una superficie stabile e spengilo completamente; assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature durante l’installazione.
  2. STEP 2
    Individua i due punti di montaggio nel circuito di raffreddamento dove installerai i sensori di temperatura; solitamente si consiglia un sensore in entrata e uno in uscita dal radiatore o un posizionamento alternativo da valutare in base alla configurazione del veicolo.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione eventuali sensori o tappi presenti nei punti scelti per il montaggio, utilizzando chiavi adatte; raccogli il liquido refrigerante fuoriuscito con un contenitore idoneo.
  4. STEP 4
    Avvita i due sensori filettati M10x1 mm conici rispettando il senso e assicurandoti che siano ben saldi ma senza forzare troppo per evitare danni alla filettatura.
  5. STEP 5
    Posiziona il corpo del misuratore di temperatura in un luogo facilmente visibile e protetto dalle intemperie; se preferisci, collega l’alimentatore al sistema elettrico del veicolo rispettando le polarità, altrimenti utilizza la batteria interna CR2032.
  6. STEP 6
    Effettua un controllo visivo di tutti i collegamenti, assicurandoti che i fili non siano sottoposti a tensioni e che siano lontani da parti calde o in movimento.
  7. STEP 7
    Riporta il liquido refrigerante al livello corretto nel circuito di raffreddamento e chiudi il serbatoio; avvia il motore e monitora la lettura delle temperature sul display retroilluminato blu.
  8. STEP 8
    Verifica che il display funzioni correttamente e che non lampeggi a meno che la temperatura non superi il limite impostato come allarme; in caso di valori anomali, spegni il motore e controlla il sistema di raffreddamento.
  9. STEP 9
    Per terminare, regola eventuali fissaggi o supporti del dispositivo, e conserva le batterie di ricambio qualora si utilizzi la versione a batteria interna.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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