MALOSSI

5518548b malossi control unit beta enduro rr sport 50 2t lc euro 4 2019-> (minarelli am 6)

COD: M5518548B Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Malossi Digitronic ignition coil and CDI

Malossi has launched a complete range of cutting-edge CDI/ECU units for Euro 4 and new-generation Derbi Euro 5 engines. These are top-quality racing CDIs for high-performance cylinders and setups.

Optimized ignition curve

The optimized ignition curves (with variable timing, over 16 rpm cutoff points and 8 temperature cutoff points) significantly improve your scooter's performance. Installation is a breeze: small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done.

The original integrated rev limiter is raised to fully exploit the engine's torque and power. The Digitronic is designed for a maximum of 15,000 rpm and is therefore suitable for racing.

SAS Valve Performance Map

SAS valve performance is improved as the Digitronic balances the normally non-linear carburetor performance; engine power increases and emissions are reduced.

The SAS valve reduces emissions and optimizes engine performance under all operating conditions.

IMPORTANT: Please check the CDI connection or plug and compare it with the one on your motorcycle to avoid errors in your order.

Technical details of the Malossi Digitronic control unit:

  • Plug & Play installation
  • Speed ​​limiter 15,000 rpm
  • For Euro 4 and Euro 5 engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,20 kg
Seria Digitronic
Marca Malossi
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 5518548b malossi control unit beta enduro rr sport 50 2t lc euro 4 2019-> (minarelli am 6)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina Malossi Digitronic per Beta Enduro RR Sport 50 2T LC Euro 4 (versione Minarelli AM6) è una bobina di accensione e CDI ad alte prestazioni studiata per migliorare la potenza e l'efficienza del motore. Questo componente plug & play sostituisce la centralina originale, permettendo di aumentare il limitatore a 15.000 giri/min e ottimizzare la curva di accensione, ideale per motori Euro 4 e Euro 5.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia spenta e stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
  2. STEP 2
    Rimuovere la sella e i pannelli laterali necessari per accedere alla centralina originale.
  3. STEP 3
    Individuare la centralina CDI originale e scollegare con cura il connettore elettrico principale, avendo cura di non danneggiare i cavi o le spine.
  4. STEP 4
    Smontare la centralina originale allentando le relative viti e rimuovendola dal fissaggio sul telaio.
  5. STEP 5
    Confrontare la spina della nuove centralina CDI Malossi Digitronic con quella originale per assicurarsi della compatibilità.
  6. STEP 6
    Collegare la centralina Malossi Digitronic al connettore originale, rispettando la corretta posizione degli spinotti; l'installazione è plug & play.
  7. STEP 7
    Fissare la centralina Malossi nel supporto usando le viti originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimontare i pannelli laterali e la sella assicurandosi che tutto sia ben saldo.
  9. STEP 9
    Prima di accendere la moto, controllare visivamente i collegamenti e verificare che non ci siano cavi messi in tensione o danneggiati.
  10. STEP 10
    Accendere la moto e verificare il corretto funzionamento del motore; è consigliato effettuare una prova su strada per confermare l’incremento di prestazioni e l’assenza di anomalie.
  11. STEP 11
    In caso di problemi o dubbi, consultare il manuale ufficiale Malossi o rivolgersi a un meccanico specializzato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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