Descrizione
The miracle has happened! This control unit allows you to convert your vehicle from injection to carburetor. In addition to installing the control unit, you will also need a carburetor and a specific cylinder kit for carbureted vehicles (see the Malossi general catalog).
The first digital electronic control unit capable of converting injection power into carburetor power has been created:
DIGITRONIC KRM
Starting today, with KRM, you can customize all 50cc 2-stroke electronically injected scooters of any make and model to your liking. By choosing whatever you want from the vast range of Malossi products, you can create true racing scooters with the potential to win, and even participate in the Trophies that Malossi organizes throughout Europe.
The Digitronic KRM kit consists of a special electronic control unit and comes complete with all the necessary accessories for installation. The kit connects to the existing system by simply replacing the original control unit, and no tampering with the vehicle is required.
The KRM control unit was designed by a team of Malossi technicians, with the specific aim of creating a product capable of guaranteeing maximum satisfaction for our most demanding customers!
PLEASE NOTE : After installing the components, your vehicle can be considered as a normal carburetor vehicle, on which you can apply any spare part for carburetor vehicles.
Compatibility:
- APRILIA
Scarabeo 50cc AC (Piaggio Di-Tech Engine)
SR 50cc di-tech (from 07/'03) - Piaggio engine
SR 50cc di-tech (before 07/'03) - Aprilia engine
SR 50cc r factory ie LC (from '05) - Piaggio engine
- GILERA
Runner Purejet 50cc LC (from 08/'04)
Runner Purejet 50cc LC (before 08/'04)
- PEUGEOT
Elystar 50cc TSDI
Jetforce TSDI 50cc LC
Looxor TSDI 50cc AC
- PIAGGIO
NRG mc3 PureJet 50cc LC
NRG Power Purejet 50cc LC (since '05)
-SUZUKI
Katana 50cc ie LC - Moteur Di-Tech
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 5512894 Krm digitronic kit - Malossi ditech to carburetor conversion
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, pinze e eventuali strumenti per smontare parti dello scooter.
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STEP 2Metti il veicolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di accesso.
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STEP 3Scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento sull’impianto elettrico.
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STEP 4Rimuovi la centralina elettronica originale seguendo le istruzioni del costruttore del veicolo, scollegando con attenzione le varie connessioni elettriche.
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STEP 5Smonta il sistema di iniezione elettronica e prepara il veicolo per l’installazione del carburatore e del gruppo termico specifico per carburatore, acquistabili separatamente nel catalogo Malossi.
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STEP 6Monta il carburatore e il gruppo termico dedicato seguendo le indicazioni dei rispettivi manuali, assicurandoti che tutti i collegamenti di alimentazione e aspirazione siano corretti e sigillati.
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STEP 7Installa la centralina Digitronic KRM collegandola all’impianto elettrico secondo il cablaggio fornito nel kit, sostituendo quella originale senza modifiche.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano sicure e che non vi siano interferenze o cavi danneggiati.
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STEP 9Ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento della centralina e dell’impianto a carburatore.
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STEP 10Esegui una prova su strada per accertarti delle prestazioni e dell’efficienza del veicolo; regola eventualmente il carburatore in base alle indicazioni del manuale specifico.
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STEP 11Ricorda che da questo momento il veicolo va considerato come normale veicolo a carburatore, pertanto potrai utilizzare ricambi e componenti per carburatori senza problemi.