Descrizione
High-quality Malossi crankshaft. HPC stands for High-Primary-Compression, which means this crankshaft features a full-thread crankshaft. Improved precompression results in better filling and displacement of the rev band at higher revs. The result is slightly slower acceleration but more power.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,33 kg |
|---|---|
| Seria | RHQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x16mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 537600 crankshaft malossi rhq aprilia sr 50 2t lc euro 4 (piaggio ca81m) connecting rod 80 - sp. d. 12 stroke 39.3 mm -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per evitare movimenti. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori per carter, e un manuale di assistenza specifico per Aprilia SR 50 2T LC. -
STEP 2Smontaggio
Svuota il carter motore rimuovendo la carenatura e tutti i componenti che impediscono l’accesso all’albero motore. Smonta con attenzione pulegge, frizione, e altri riferimenti attaccati all’albero. Apri il carter motore rimuovendo le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 3Rimozione albero motore danneggiato
Estrai con cautela il vecchio albero motore dal carter, facendo attenzione a non danneggiare la sede dei cuscinetti o altre superfici di contatto. Controlla lo stato delle ghiere, cuscinetti e spalle albero. -
STEP 4Preparazione nuovo albero motore
Prima del montaggio, verifica che l’albero motore Malossi MHR (codice M537600) abbia le stesse caratteristiche dimensionali dell’originale (corsa e lunghezza biella originali) e monta la biella con spinotto da 12 mm. Lubrifica leggermente le sedi di appoggio e i cuscinetti. -
STEP 5Montaggio nuovo albero motore
Inserisci con cura l’albero motore nel carter senza forzature, rispettando l’orientamento originale. Assicurati che la biella sia posizionata correttamente rispetto al cilindro e al pistone. -
STEP 6Rimontaggio carter e componenti
Richiudi il carter motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimonta frizione, pulegge e altre parti smontate in precedenza, verificando l’assenza di giochi o interferenze. -
STEP 7Controllo finale e prova
Controlla che l’albero giri liberamente a mano, senza attriti o rumori anomali. Rimonta eventuali carenature. Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento, facendo una prova su strada prestando attenzione a eventuali vibrazioni o prestazioni fuori norma.