BARDAHL

442039 500ml bardahl xtf fork special oil 10w for fork 1/2 lt

COD: 442039 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: BARDAHL
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Sale price€15,84 EUR

Descrizione

Premium quality fluid designed to enhance the performance of forks and shock absorbers on hypersport, sport-tourer, on/off-road motorcycles.
Product Plus

Maximum protection of mechanical parts from wear, corrosion and rust
Ensures greater longevity and cleanliness of all suspension parts
Special antioxidants reduce lubricant oxidation deposits, prolonging suspension efficiency
Excellent anti-foaming properties and compatibility with elastomers

Usage

Use the XTF FORK SPECIAL OIL viscosity recommended by the fork or shock manufacturer.
If you want to modify the spring performance of your forks, use a lower viscosity oil for a “softer” ride, or a higher viscosity oil for a “stiffer” ride.

Properties and technology of the XTF range

The synthetic formulation and special polymers give the lubricant a high viscosity index and extreme smoothness at low temperatures. This allows the product to achieve high and uniform performance in a wide range of temperatures, ensuring a constant response from the suspension in all conditions. The exclusive Bardahl Polar Plus formula with the addition of specific anti-stick-slip additives always ensures the right friction coefficient for the benefit of the precision and smoothness of the suspension operation.
Code: 442039
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di 442039 500ml bardahl xtf fork special oil 10w for fork 1/2 lt

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'olio Bardahl XTF Fork Special Oil 10W è un fluido di alta qualità progettato specificamente per l'utilizzo su forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer e on/off-road. Grazie alla sua formulazione sintetica e agli speciali additivi, assicura una protezione ottimale contro usura e corrosione, migliorando la risposta e la durata delle sospensioni.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un supporto stabile e piano, assicurandoti che le forcelle siano facilmente accessibili e fredde al tatto. Rimuovi il parafango anteriore se necessario per agevolare le operazioni.
  2. STEP 2
    Smonta le forcelle seguendo le indicazioni del manuale della tua moto. Solitamente è necessario rimuovere le ruote anteriori e allentare i fermi superiori e inferiori delle forcelle.
  3. STEP 3
    Svuota con attenzione l’olio esausto dalle forcelle raccogliendolo in un contenitore idoneo per lo smaltimento. Per facilitare lo svuotamento, comprimi leggermente la forcella e agitala.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente l'interno della forcella con un panno pulito o con prodotto specifico per sospensioni, evitando di danneggiare gli elastomeri o le guarnizioni.
  5. STEP 5
    Versa l’olio Bardahl XTF Fork Special Oil 10W nella forcella rispettando la quantità e viscosità consigliate dal costruttore della sospensione; se desideri modificare la rigidezza della forcella, puoi scegliere un’eventuale diversa viscosità come indicato dal manuale.
  6. STEP 6
    Rimonta le forcelle montando tutte le parti nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio, serra le viti secondo le specifiche del fabbricante e assicurati che tutte le guarnizioni siano ben posizionate.
  7. STEP 7
    Effettua un controllo finale di tenuta e funzionalità: verifica l’assenza di perdite, controlla il movimento fluido della sospensione e, se previsto, regola la forcella secondo le indicazioni ufficiali.
  8. STEP 8
    Prova la moto in sicurezza su strada o pista per verificare il corretto comportamento della forcella con il nuovo olio, assicurandoti una risposta morbida o rigida conforme alle tue preferenze di guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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