Descrizione
Premium quality fluid designed to enhance the performance of forks and shock absorbers on hypersport, sport-tourer, on/off-road motorcycles.
Product Plus
Maximum protection of mechanical parts from wear, corrosion and rust
Ensures greater longevity and cleanliness of all suspension parts
Special antioxidants reduce lubricant oxidation deposits, prolonging suspension efficiency
Excellent anti-foaming properties and compatibility with elastomers
Usage
Use the XTF FORK SPECIAL OIL viscosity recommended by the fork or shock manufacturer.
If you want to modify the spring performance of your forks, use a lower viscosity oil for a “softer” ride, or a higher viscosity oil for a “stiffer” ride.
Properties and technology of the XTF range
The synthetic formulation and special polymers give the lubricant a high viscosity index and extreme smoothness at low temperatures. This allows the product to achieve high and uniform performance in a wide range of temperatures, ensuring a constant response from the suspension in all conditions. The exclusive Bardahl Polar Plus formula with the addition of specific anti-stick-slip additives always ensures the right friction coefficient for the benefit of the precision and smoothness of the suspension operation.
Code: 444039
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 444039 500ml bardahl xtf fork special 20w fork oil 1/2 lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che renda agevole l’accesso alla forcella. Assicurati che la moto sia ben stabile e che le sospensioni non siano in pressione.
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STEP 2Rimuovi le ruote anteriori e gli eventuali componenti che ostacolano lo smontaggio delle forcelle, come pinze freno o paramani, utilizzando gli attrezzi adeguati (chiavi, brugole).
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STEP 3Svita i bulloni di fissaggio delle forcelle al cannotto e alle ganasce, quindi estrai con attenzione le forcelle dal telaio seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 4Posiziona le forcelle su un banco da lavoro pulito. Smonta la parte superiore della forcella per accedere al vano contenente l’olio: svita il tappo o il dado superiore in modo da poter effettuare il cambio olio.
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STEP 5Svuota completamente l’olio usato all’interno della forcella in un contenitore adatto per il corretto smaltimento. Assicurati che non rimangano residui o schiuma.
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STEP 6Versa la quantità di olio Bardahl XTF Fork Special 20W indicata dal costruttore della forcella o secondo la regolazione desiderata per la risposta di guida (più basso per corsa più morbida, più alto per corsa più rigida).
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STEP 7Rimonta il tappo o dado superiore, serra i componenti seguendo le specifiche del costruttore e assicurati che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite se necessario.
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STEP 8Reinstalla le forcelle nel telaio della moto inserendole nelle ganasce e fissandole con i bulloni di serraggio secondo le indicazioni di coppia del manuale.
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STEP 9Rimonta ruote, pinze freno e tutti gli altri componenti precedentemente rimossi, controlla il corretto montaggio e serra ogni vite secondo le specifiche fornite dal costruttore.
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STEP 10Controlla il funzionamento della forcella effettuando movimenti di compressione per verificare la fluidità e l’assenza di perdite. Esegui una prova su strada a velocità moderata per accertarti del corretto comportamento della sospensione e fai eventuali regolazioni di settaggio seguendo il manuale della moto.