Descrizione
USE
For sports motorcycles, off-road, enduro, scooters, quads and mopeds, equipped with 2-stroke engines
high performance, operating at high revs in extreme conditions of use, with direct injection or premix.
Suitable for all direct injection or premix lubrication systems, with leaded or unleaded petrol.
Compatible with catalytic converters.
Other applications: scooter, ATV.
PERFORMANCES
API TC – JASO FD - ISO-L-EGD STANDARDS
JASO FD SPECIFICATIONS with number N°033MOT070
100% synthetic ester-based lubricant, developed for high-performance and high-revving engines; the perfect seal of the lubricating film ensures excellent anti-wear protection.
Improved power output and reduced friction within the engine.
The Japanese JASO specification refers to passing four bench tests in order to evaluate the lubricating, detergent, anti-smoke and anti-deposit power. The FD level, the highest of the JASO specification, guarantees greater detergent power, for perfect engine cleaning, compared to that relating to the JASO FC specification.
The high burning synthetic base reduces smoke and deposit formation.
Immediate and stable mixing with all types of petrol.
RECOMMENDATIONS
Mixing percentages: from 2% to 4% (from 50:1 to 25:1) as recommended by the manufacturers and to be adapted according to your use.
PROPERTY'
Visual Color Green
Density at 20°C ASTM D1298 0.880
Viscosity at 40°C ASTM D445 70.0 mm²/s
Viscosity at 100°C ASTM D445 11.0 mm²/s
Viscosity Index ASTM D2270 148
Flash point ASTM D92 154°C / 242.6°F
TBN ASTM D2896 2.4 mg KOH/g
Code: 104035
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 104035 4 liters Motul 710 synthetic 100% 2 stroke oil
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo su una superficie stabile e piana, assicurandosi che il motore sia freddo per evitare scottature e perdite di olio.
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STEP 2Se necessario, svuota il serbatoio dell'olio motore precedente o assicurati che non ci siano residui di olio nel sistema di lubrificazione.
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STEP 3Verificare le modalità di miscelazione consigliate dal costruttore del motore; le percentuali raccomandate per questo olio variano dal 2% al 4% (da 50:1 a 25:1) a seconda dell’utilizzo.
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STEP 4Miscelare accuratamente l’olio Motul 710 con la benzina nel rapporto scelto, utilizzando un contenitore pulito per evitare contaminazioni.
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STEP 5Riempire il serbatoio della miscela benzina-olio preparata seguendo le indicazioni del costruttore del motore o del veicolo.
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STEP 6Controllare che tutti i raccordi e i tubi del sistema di alimentazione siano corretti e ben collegati, specialmente se il motore utilizza un sistema ad iniezione diretta dell’olio.
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STEP 7Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto per permettere la corretta distribuzione dell’olio all’interno del motore.
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STEP 8Verificare eventuali perdite o anomalie nel funzionamento, quindi procedere a controlli periodici della miscela olio/benzina in base all’utilizzo del veicolo.
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STEP 9Conservare il contenitore dell’olio in un luogo fresco e asciutto, ben chiuso per mantenere le proprietà del prodotto intatte.