MALOSSI

349690 piston d.47.6 pin d.13 seg.1 rect. sel. 0

COD: 349690 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: MALOSSI
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Descrizione

All Malossi cast iron and aluminium cylinders are divided into selection classes .

The range goes from selection 0 (smallest piston) to selection D (largest piston). Each selection step corresponds to an increase of 0.01 mm.

When ordering, please carefully check your selection as shown in the example below:

Example

  • 34 3448 is equivalent to selection 0
  • 34 3448.A0 is equivalent to selection A
  • 34 3448.B0 is equivalent to selection B
  • 34 3448.C0 is equivalent to selection C
  • 34 3448.D0 is equivalent to selection D

The following surcharges are available for cast iron cylinders only:

  • 34 3448.40 is equivalent to the 0.4 mm increase
  • 34 3448.80 is equivalent to the 0.8 mm increase

For older pistons, 0.2 mm - 0.6 mm oversizes are also available (e.g. 34 3448.20 - 34 4375.60).

All Malossi cylinders are selected and bear the selection number, month and year of inspection.

All Malossi pistons bear the selection letter or number.

The piston must be inserted into the cylinder with the arrow pointing towards the exhaust.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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Guida all'installazione di 349690 piston d.47.6 pin d.13 seg.1 rect. sel. 0

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Malossi diametro 47,6 mm con spinotto 13 mm è un componente di alta qualità progettato per l’utilizzo con cilindri selezionati secondo classi di precisione. Questo pistone è indicato per scooter e moto dotati di cilindri Malossi in ghisa o alluminio e deve essere montato seguendo la corretta selezione per garantire una perfetta tenuta e prestazioni ottimali.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Rimuovi il cilindro e il pistone usati dallo scooter o moto seguendo le procedure specifiche del veicolo.
  2. STEP 2
    Controlla che la selezione del nuovo pistone corrisponda a quella indicata sul cilindro. Verifica che la misura e lettere o numeri di selezione siano corretti.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente il cilindro da residui di olio, carbonio o sporco, senza danneggiare le pareti interne.
  4. STEP 4
    Inserisci con cura i segmenti di tenuta sul pistone, facendo attenzione a non danneggiarli o deformarli. I segmenti devono essere montati nelle scanalature corrispondenti.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente il pistone, i segmenti e le pareti del cilindro con olio motore pulito.
  6. STEP 6
    Inserisci il pistone nel cilindro facendo attenzione a orientare la freccia presente sul pistone verso il lato scarico del cilindro.
  7. STEP 7
    Monta il pistone sull’albero motore attraverso lo spinotto da 13 mm. Assicurati che i fori per i fermi dello spinotto siano ben puliti e lubrificati.
  8. STEP 8
    Fissa i fermi dello spinotto in posizione seguendo le specifiche del costruttore per evitare fuoriuscite.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro e tutte le altre componenti smontate, serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  10. STEP 10
    Controlla l’allineamento e la compatibilità di tutti i componenti, quindi esegui un’accurata verifica funzionale con il motore a banco secondo le procedure di sicurezza.
  11. STEP 11
    Procedi con il montaggio definitivo sul veicolo, regolando eventuali organi accessori secondo le indicazioni del manuale del costruttore e verifica il corretto funzionamento durante la prova su strada.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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