Descrizione
All Malossi cast iron and aluminium cylinders are divided into selection classes .
The range goes from selection 0 (smallest piston) to selection D (largest piston). Each selection step corresponds to an increase of 0.01 mm.
When ordering, please carefully check your selection as shown in the example below:
Example
- 34 3448 is equivalent to selection 0
- 34 3448.A0 is equivalent to selection A
- 34 3448.B0 is equivalent to selection B
- 34 3448.C0 is equivalent to selection C
- 34 3448.D0 is equivalent to selection D
The following surcharges are available for cast iron cylinders only:
- 34 3448.40 is equivalent to the 0.4 mm increase
- 34 3448.80 is equivalent to the 0.8 mm increase
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 343448.a0 Malossi piston 2t d. 55 sel. a with sp. d. 15 vespa pk 125 and 1 semi-trapezoidal segment -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, cacciaviti, pistoncino di bloccaggio, e pulisci l’area di lavoro.
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STEP 2Smonta il motore dalla Vespa PK 125 seguendo le istruzioni specifiche del manuale d’officina per accedere al cilindro e al pistone.
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STEP 3Rimuovi il cilindro svitando le viti di fissaggio e sollevandolo delicatamente dal basamento; assicurati di non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Smonta il pistone vecchio rimuovendo il segmento e i fermi del perno, poi estrai il perno stesso facendo attenzione a non segnare le superfici.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona del pistone, il cilindro e il perno da eventuali residui di carbonio e sporco.
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STEP 6Monta il nuovo segmento semitrapezoidale sul pistone Malossi seguendo il verso indicato dal produttore, facendo attenzione a non forzarlo.
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STEP 7Inserisci il perno nel pistone assicurandoti che i fermi siano ben fissati per evitare movimenti indesiderati.
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STEP 8Lubrifica leggermente il pistone e il cilindro con olio motore per facilitare l’inserimento e prevenire l’usura precoce.
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STEP 9Inserisci il nuovo pistone all’interno del cilindro, posizionando opportunamente gli anelli e assicurandoti del corretto movimento del pistone.
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STEP 10Rimonta il cilindro sul basamento orientandolo secondo le specifiche del motore e stringi le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 11Rimonta tutte le parti smontate seguendo l’ordine inverso dello smontaggio e controlla che non vi siano giochi o blocchi nel movimento del motore.
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STEP 12Esegui un controllo finale della messa a punto prima di avviare il motore e procedi con una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del pistone Malossi.