Descrizione
Have fun without complications
(6 transfers - 2-ring piston)
Malossi cast iron cylinder kits, the first and simplest step in modifying your moped's engine, are the optimal choice for continue to use a standard or approved exhaust system .
In these thermal units, the high durability of cast iron is combined with the almost obsessive quality standards of Malossi, one of the very few companies to demand the maximum even from this class of thermal units. This is the context in which the extremely strict selections for the coupling between cylinder and piston rigorously maintained within the maximum 20 micron tolerance range .
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 316998 Malossi cylinder kit d. 47 cast iron pin 12 Honda Dio Kymco vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e pulito. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per filtro aria, chiave dinamometrica, stracci puliti, grasso per spinotti e olio motore.
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STEP 2Smonta la carenatura e il gruppo filtro aria per accedere al cilindro originale. Verifica di avere a portata di mano la documentazione tecnica del veicolo per riferimenti specifici.
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STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi la marmitta e il vano candela per liberare completamente l’area di lavoro sul motore.
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STEP 4Smonta il cilindro originale svitando con attenzione le viti di fissaggio. Estrai il cilindro con pistone, facendo attenzione a non danneggiare il perno e le fasce elastiche.
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STEP 5Controlla e pulisci con cura la superficie della testa motore e la sede del cilindro per assicurare una perfetta tenuta e un assemblaggio ottimale.
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STEP 6Prepara il nuovo gruppo termico Malossi. Monta il pistone con le sue fasce elastiche sul cilindro, lubrificando spinotto e segmento con olio motore o grasso specifico. Inserisci lo spinotto da 12 mm e il fermo spinotto secondo le indicazioni.
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STEP 7Posiziona il nuovo gruppo termico sul motore allineando correttamente i travasi e rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 8Avvita il gruppo termico alla testa motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Rimonta la marmitta, assicurandoti che sia ben fissata e senza perdite. Reinstalla il filtro aria e la carenatura.
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STEP 10Versa olio motore nuovo, se necessario, e controlla eventuali perdite o giochi anomali. Avvia il motore e lascialo scaldare, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori insoliti.
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STEP 11Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio delle viti e lo stato generale del gruppo termico per assicurare una durata ottimale e massima sicurezza.