Cilindro di alta gamma Malossi Testa Rossa FL100
Il famoso cilindro con la testa rossa: kit cilindri Malossi MHR Team Testa Rossa FL100, adatto ai cilindri 8.1, Malossi C-One, RC-One e altri cilindri FL (Piaggio LC e Minarelli LC). Testa Rossa è sinonimo di massima potenza e di dimensioni di messa a punto completamente nuove, probabilmente non è possibile fare di più. Il Testa Rossa FL100 è il cilindro Malossi più potente fino ad oggi: oltre 32 CV a 14.000 giri/min.
Kit cilindro Testa Rossa in dotazione:
- Cilindro in alluminio da 100cc con rivestimento Nikasil, 7 bocche di travaso, scarico con bocche di sovralimentazione
- Testa del cilindro in due pezzi anodizzata rossa, ad alta compressione, con cupola della camera di combustione
- Pistone forgiato a 1 anello, 52 mm
- Attacco acqua
- Flangia di scarico con guarnizione e 3 viti
- Set di guarnizioni
- Materiale per l'installazione
Cilindro con montaggio a flangia
FL sta per Flange Mount, cioè il cilindro è flangiato dall'esterno. Grazie allo spazio guadagnato, i condotti di scarico possono essere più grandi e, naturalmente, ci sono molte opzioni per ulteriori modifiche e messe a punto. La superficie e il volume di scarico sono molto generosi, la barra centrale dello scarico in due parti è stretta e riduce al minimo le sollecitazioni sul pistone.
Testa Rossa
La testa modulare e multibullonata anodizzata rossa, che dà il nome alla Testa Rossa, è fresata a CNC in alluminio di alta qualità e completa il capolavoro non solo in termini di prestazioni, ma anche di estetica.
Montaggio con alloggiamento RC-One
Grazie all'innovativo sistema di montaggio della flangia, il cilindro può essere montato solo su valigie di alta gamma come Malossi C-One e RC-One, Ottopunto Fireblade, Top Performances TPR e Polini PRE. Tuttavia, non si tratta di un'installazione "plug & play"; il carter deve essere spinellato per poter ospitare un albero motore con corsa di 100 mm / 47 mm.
Configurazione Testa Rossa
Il cilindro deve essere utilizzato con un albero motore da corsa con corsa di 100 mm. Naturalmente è necessario uno scarico da corsa adatto e un carburatore più grande da 30 - 34 mm. Inoltre, trattandosi di un kit da corsa di alta gamma, l'accensione a rotore interno è d'obbligo.
Per ottenere le massime prestazioni, Malossi offre l'albero motore con corsa 47 mm / biella 100 Malossi Testa Rossa FL100 appositamente progettato per la Testa Rossa e lo scarico da corsa Malossi MHR.
Specifiche cilindro Malossi FL100 Testa Rossa
- Cilindrata: 10cc
- 7 porte di trasferimento
- Flangia: 3 volte avvitata
- Alesaggio: 52 mm
- pistone a 1 corona, anello da 0,8 mm / spinotto da 14 mm
- Corsa: 47 mm
- Biella: 100 mm
