Descrizione
Properties Lubricant for transmissions and gear systems of motorcycles and scooters that require oils with EP SAE 80W 90 performance. The exclusive Bardahl Polar Plus – Fullerene anti-friction formula forms a triple layer of protection: a surface lubricating film, a Polar Molecule area plus Fullerene C60 molecules as a final protection mechanism. The excellent EP (Extreme Pressure), anti-wear and anti-foam characteristics allow optimal lubrication and protection of gears even when heavily loaded and in the most demanding conditions of use. Advantages Outstanding EP (Extreme Pressure) performance Maximum protection of gears Greater efficiency of TRANSMISSIONS Ensures greater longevity and cleanliness of all TRANSMISSION parts High resistance to degradation and thermal oxidation Performance level API GL 5 SAE 80W-90
Code: 404019
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Guida all'installazione di 404019 250ml bardahl t-oil transmission oil 80w90 250gr lubricant for motorcycle/scooter gear transmissions
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto o lo scooter su un cavalletto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Procurati attrezzi base come chiavi a brugola, chiavi fisse o a cricchetto per rimuovere il carter della trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti esterni.
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STEP 3Svuota completamente l’olio usato dalla scatola ingranaggi. È consigliabile raccogliere l’olio usato in un contenitore adeguato per lo smaltimento corretto e rispettoso dell’ambiente.
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STEP 4Pulire accuratamente l’interno della scatola della trasmissione con un panno pulito e senza residui, verificando che non vi siano particelle metalliche o impurità.
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STEP 5Versa l’olio Bardahl T-Oil trasmissioni 80W90 nella quantità indicata dal costruttore del veicolo, assicurandoti di usare un imbuto o un beccuccio specifico per evitare fuoriuscite o sprechi.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione, sostituendo se necessario la guarnizione o la rondella di tenuta, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il livello dell’olio dopo il rimontaggio, se previsto, e nel caso aggiungi altro olio fino al raggiungimento del livello corretto.
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STEP 8Avvia il motore e lascia girare la trasmissione per qualche minuto, quindi spegni e verifica che non vi siano perdite. Esegui una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e della fluidità della trasmissione.