6615137e 2 cuscinetti rad.d.20x47x14 (c4h) per alb. m. x aprilia-benelli-derbi-
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6615137e 2 cuscinetti rad.d.20x47x14 (c4h) per alb. m. x aprilia-benelli-derbi-
MALOSSI

6615137e 2 bearings rad.d.20x47x14 (c4h) for m. shaft for aprilia-benelli-derbi-

COD: 6615137E • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

6615137E MALOSSI SHAFT BEARINGS Ø 20x47x14 C4H BSV AX 50 - -

2 BALL BEARINGS Ø 20x47x14 with C4H clearance for crankshaft for Derbi motorcycles and scooters with Minarelli engine - Yamaha 50 cc
Compatibility Table

AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) - -
APRILIA AREA 51 50 2T LC - -
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - - APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SONIC 50 2T LC - - APRILIA GULLIVER 50 2T LC - - APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SR WWW 50 2T - - APRILIA SR 50 2T 1994-> - -
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SONIC 50 2T - -
APRILIA GULLIVER 50 2T - -
APRILIA AMICO 50 2T - -
APRILIA SR 50 2T <-1993 - - APRILIA RX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI) - -
ATALA CAROSELLO 50 2T - -
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T LC - -
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T - -
BENELLI NAKED 50 2T - -
BENELLI PEPE 50 2T - -
BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - -
BETA EIKON 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T - -
BETA QUADRA 50 2T - -
BETA CHRONO 50 2T - -
BETA TEMPO 50 2T - -
BSV AX 50 - -
BSV GZ 50 - -
DERBI SENDA RACING SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA LIMITED SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME R 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - - DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - - DERBI SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI SENDA X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI SENDA X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012-> - -
DERBI SENDA DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) - -
DRR DRX 90 2T LC <- 2015 - - DRR DRX 90 2T LC 2016 -> - -
FANTIC BIG WHEEL 50 2T - -
GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -
GARELLI SR 50 2T - -
GARELLI PONY 50 2T - -
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) - -
GILERA GSM [EMAIL PROTECTED] 50 2T LC (DERBI EBE050) - -
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -
ITALJET PISTA 2 50 2T - -
ITALJET SCOOP 50 2T - -
ITALJET YANKEE 50 2T - -
ITALJET BAZOOKA 50 2T - -
ITALJET REPORTER 50 - -
ITALJET PISTA 50 2T - -
LEM FLASH 50 - -
LEM GHIBLI 50 - -
LEM TORNADO 50 - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -
MALAGUTI F10 50 2T - -
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -
MALAGUTI CENTRO 50 2T - -
MALAGUTI CIAK 50 2T - -
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -
MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -
MBK NITRO 50 2T LC - -
MBK MACH G 50 2T LC - -
MBK OVETTO 50 2T - -
MBK FORTE 50 2T - -
MBK EVOLIS 50 2T - -
MBK MACH G 50 2T - -
MBK FLIPPER 50 2T - -
MBK FIZZ 50 2T - -
MBK HOT CHAMP 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T 1996-> - -
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 2 - -
MBK TARGET 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T <-1995 - - MOTRON SYNCRO 50 - - MOTRON THUNDER'S 50 - - PGO BIG MAX 50 - - YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - - YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - - YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - - YAMAHA JOG R 50 2T - - YAMAHA NEO'S 50 2T - - YAMAHA JOG 50 2T - - YAMAHA JOG ER 50 2T - - YAMAHA JOG Z 50 2T - - YAMAHA WHY 50 2T - - YAMAHA ZEST 50 2T - - YAMAHA BREEZE 50 2T - - YAMAHA AXIS 50 2T - - YAMAHA VINO 50 2T - - YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E) - -
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SPY 50 2T - -
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SLIDER 50 2T - -
YAMAHA ZUMA 50 2T - -
YAMAHA CRZ 50 2T - -
YAMAHA CT 50 2T - -
Code: 6615137E
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di 6615137e 2 bearings rad.d.20x47x14 (c4h) for m. shaft for aprilia-benelli-derbi-

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I cuscinetti radiali a sfere Malossi Ø 20x47x14 C4H sono progettati per l'albero motore dei motori 50cc 2 tempi Minarelli orizzontale e verticale, compatibili con numerosi scooter e moto Aprilia, Benelli, Derbi, Yamaha e altri marchi. Questi cuscinetti garantiscono una durata superiore e un funzionamento fluido del motore, essendo parte essenziale della categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: estrattore per cuscinetti, chiavi inglesi, lubrificante per cuscinetti, martello di gomma, stracci puliti e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Smonta la carena e gli altri componenti che ostacolano l’accesso all’albero motore seguendo le istruzioni del manuale del veicolo. Scollega la candela per sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovi con cura l’albero motore dal motore, facendo attenzione a non danneggiare altre parti meccaniche.
  4. STEP 4
    Usa l’estrattore per cuscinetti per estrarre i vecchi cuscinetti radiali dall’albero motore. Controlla che la sede del cuscinetto sia pulita e priva di detriti o corrosione.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la sede e applica un sottile strato di lubrificante specifico per cuscinetti per facilitare il montaggio. Inserisci il nuovo cuscinetto Malossi nell’albero motore, assicurandoti che sia orientato correttamente e che si incastri perfettamente nella sede.
  6. STEP 6
    Fissa il cuscinetto battendolo delicatamente con il martello di gomma o con un apposito attrezzo di spinta, evitando di danneggiarlo o deformarlo. Procedi allo stesso modo per il secondo cuscinetto.
  7. STEP 7
    Rimonta l’albero motore con i nuovi cuscinetti nel motore, verificando che tutto risulti allineato correttamente. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, assicurandoti che ogni fissaggio sia sicuro e che non vi siano parti allentate.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale visivo e manuale per assicurarti che il motore giri liberamente senza attriti anomali. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento con particolare attenzione a eventuali rumori o vibrazioni insolite.
  10. STEP 10
    Regola il componente seguendo eventuali indicazioni aggiuntive del manuale ufficiale del veicolo per garantire sicurezza e durata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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