6616065e 2 cuscinetti a sfere ø 20x47x12,7 c4 per albero motore derbi e scooter minarelli-yamaha
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6616065e 2 cuscinetti a sfere ø 20x47x12,7 c4 per albero motore derbi e scooter minarelli-yamaha
MALOSSI

6616065e 2 ball bearings ø 20x47x12,7 c4 for derbi and minarelli-yamaha scooter crankshaft

COD: 6616065E • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

6616065E MALOSSI SHAFT BEARINGS Ø 20x47x14 C4 BSV GZ 50 - -

2 ball bearings Ø 20x47x14 with C4 clearance for crankshaft for Derbi motorcycles and Minarelli scooters - Yamaha 50 cc
Compatibility Table

MINARELLI-YAMAHA
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) - -
APRILIA AREA 51 50 2T LC - -
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - - APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SONIC 50 2T LC - - APRILIA GULLIVER 50 2T LC - - APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SR WWW 50 2T - - APRILIA SR 50 2T 1994-> - -
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) - -
APRILIA SONIC 50 2T - -
APRILIA GULLIVER 50 2T - -
APRILIA AMICO 50 2T - -
APRILIA SR 50 2T <-1993 - - APRILIA RX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA SX FACTORY 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) - -
APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI) - -
ATALA CAROSELLO 50 2T - -
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T LC - -
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - -
BENELLI K2 50 2T - -
BENELLI NAKED 50 2T - -
BENELLI PEPE 50 2T - -
BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - -
BETA EIKON 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T LC - -
BETA ARK 50 2T - -
BETA QUADRA 50 2T - -
BETA CHRONO 50 2T - -
BETA TEMPO 50 2T - -
BSV AX 50 - -
BSV GZ 50 - -
DERBI SENDA RACING SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA LIMITED SM 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI SENDA X-TREME R 50 2T LC EURO 4 2018-> (D50B0) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - - DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - - DERBI SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI SENDA X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI SENDA X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) - - DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012-> - -
DERBI SENDA DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) - -
DERBI SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) - -
DRR DRX 90 2T LC <- 2015 - - DRR DRX 90 2T LC 2016 -> - -
FANTIC BIG WHEEL 50 2T - -
GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -
GARELLI SR 50 2T - -
GARELLI PONY 50 2T - -
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) - -
GILERA GSM [EMAIL PROTECTED] 50 2T LC (DERBI EBE050) - -
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -
ITALJET PISTA 2 50 2T - -
ITALJET SCOOP 50 2T - -
ITALJET YANKEE 50 2T - -
ITALJET BAZOOKA 50 2T - -
ITALJET REPORTER 50 - -
ITALJET PISTA 50 2T - -
LEM FLASH 50 - -
LEM GHIBLI 50 - -
LEM TORNADO 50 - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -
MALAGUTI F10 50 2T - -
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -
MALAGUTI CENTRO 50 2T - -
MALAGUTI CIAK 50 2T - -
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -
MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -
MBK NITRO 50 2T LC - -
MBK MACH G 50 2T LC - -
MBK OVETTO 50 2T - -
MBK FORTE 50 2T - -
MBK EVOLIS 50 2T - -
MBK MACH G 50 2T - -
MBK FLIPPER 50 2T - -
MBK FIZZ 50 2T - -
MBK HOT CHAMP 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T 1996-> - -
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 - -
MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) - -
MBK STUNT 50 2T EURO 2 - -
MBK TARGET 50 2T - -
MBK SORRISO 50 2T <-1995 - - MOTRON SYNCRO 50 - - MOTRON THUNDER'S 50 - - PGO BIG MAX 50 - - YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - - YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - - YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - - YAMAHA JOG R 50 2T - - YAMAHA NEO'S 50 2T - - YAMAHA JOG 50 2T - - YAMAHA JOG ER 50 2T - - YAMAHA JOG Z 50 2T - - YAMAHA WHY 50 2T - - YAMAHA ZEST 50 2T - - YAMAHA BREEZE 50 2T - - YAMAHA AXIS 50 2T - - YAMAHA VINO 50 2T - - YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E) - -
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SPY 50 2T - -
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SLIDER 50 2T - -
YAMAHA ZUMA 50 2T - -
YAMAHA CRZ 50 2T - -
YAMAHA CT 50 2T - -
Code: 6616065E
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di 6616065e 2 ball bearings ø 20x47x12,7 c4 for derbi and minarelli-yamaha scooter crankshaft

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questa guida spiega l’installazione di 2 cuscinetti a sfere Malossi Ø 20x47x14 C4 per l’albero motore di moto Derbi e scooter Minarelli e Yamaha 50cc 2T, compatibili con numerosi modelli sia orizzontali che verticali. I cuscinetti fanno parte della categoria cuscinetti, paraoli e guarnizioni, fondamentali per garantire una rotazione fluida e duratura dell’albero motore.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: estrattore cuscinetti, martello di gomma o pressa, chiavi a brugola o a bussola, sgrassatore, lubrificante specifico per cuscinetti.
  2. STEP 2
    Smonta il carter e tutte le componenti che impediscono l’accesso all’albero motore secondo il manuale del veicolo. Ad esempio, rimuovi il volano, la campana frizione e tutte le coperture esterne.
  3. STEP 3
    Estrai i cuscinetti usurati dall’albero motore utilizzando un estrattore adatto. Prestare attenzione a non danneggiare l’albero o il supporto cuscinetto.
  4. STEP 4
    Pulisci con cura le sedi dei cuscinetti sull’albero motore e nel carter, rimuovendo residui di vecchio grasso, sporcizia e detriti.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente i cuscinetti nuovi con un grasso specifico o un lubrificante consigliato dal produttore per facilitarne il montaggio e garantirne una corretta durata.
  6. STEP 6
    Inserisci i nuovi cuscinetti nelle sedi previste sull’albero motore e nel carter. Usa una pressa o un martello di gomma per inserirli delicatamente, evitando di applicare forza diretta sulle sfere o sulla gabbia del cuscinetto.
  7. STEP 7
    Rimonta i componenti smontati seguendo l’ordine inverso e serra viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Controlla che l’albero motore giri liberamente e senza giochi eccessivi. Effettua una prova a motore spento per verificare l’assenza di rumori o resistenze anomale.
  9. STEP 9
    Rimonta il veicolo completamente e procedi con una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento del motore e della stabilità del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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