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108646 1 liter motul 6100 synergie 10w40 100% synthetic oil for 4-stroke engines

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Sale price€7,87 EUR

Descrizione

USE
High performance Technosynthese® lubricant specifically designed for recent high-powered cars equipped with large-displacement engines, direct injection turbo Diesel or direct injection petrol with catalytic converter.
Suitable for all types of fuel: leaded or unleaded petrol, ethanol, LPG and Diesel.
Compatible with catalytic converters.
Always read the vehicle's use and maintenance manual before use.

PERFORMANCES
ACEA A3 / B4 API SN / CF SPECIFICATIONS
APPROVALS MB-Approval 229.3
RENAULT RN0710 under n° RN0710-12-38
RENAULT RN0700 under n° RN0700-12-43
VW 502 00 – 505 00
PERFORMANCE LEVELS PSA B71 2300
World-class innovation: Motul 6100 Synergie+ is the world's first 10W40 grade lubricant
approved with MB 229.3 approval.
The MB 229.3 approval is much more restrictive than the 229.1 in terms of resistance to aging (extended replacement intervals, managed by the on-board computer) and requires fuel-saving performance: the saving is equal to 1.2% compared to a 15W40. The MB 229.3 approval is suitable for Mercedes petrol engines and for most Diesel engines without DPF (Diesel Particulate Filter).
The ACEA B4 specification requires excellent detergent and dispersant power and improved resistance to viscosity increases, due to the presence of soot produced by direct injection Diesel engines (made
exception for VW group pump-injector engines for which the product MOTUL Specific 505 01 is recommended
5W40 or Motul X-Clean 5W40).
The API SN specification guarantees the highest level of performance in terms of wear protection and engine cleanliness.
The PSA B71 2300 standard requires the lubricant to resist the most severe thermal stresses so as to be compatible with the majority of PEUGEOT and CITROËN petrol and diesel engines without DPF.
We reserve the right to modify the general characteristics of our products in order to offer our customers the latest available technologies.
The characteristics of the products are considered definitive from the moment of the order, which is subject to our general conditions of sale and guarantee. 02/15
MOTUL Italia srl ​​– Via dell'Arsenale 21, 10121 Torino (TO) – Tel: +39 011 2978911 – Fax: +39 011 2978960 – www.motul.com
The Renault RN0700 and RN0710 specifications require lubricants capable of withstanding the most severe thermal conditions.
The Renault RN0700 regulation applies to all naturally aspirated petrol engines (except Renault Sport) of the Renault group
(Renault, Dacia, Samsung). The RN0700 approval also applies to all Renault cars equipped with 1.5 dCi Diesel engines without particulate filter (DPF) with less than 100HP output and with a replacement interval of 20,000km or 1 year. Always refer to the vehicle's use and maintenance manual before use.
The Renault RN0710 specification applies to all turbocharged petrol engines, Renault Sport and Diesel engines without particulate filter (DPF) of the Renault group (Renault, Dacia, Samsung).
The RN0710 approval does not apply to Renault Diesel cars equipped with 1.5 dCi engines without a particulate filter with less than 100 HP output and drain intervals of 20,000km or 1 year which specifically require a lubricant with the RN0700 specification. For the 2.2 dCi with DPF, use only an approved RN0710 lubricant and not RN0720.
The synthetic Technosynthese® base used reduces volatility and guarantees high lubricating power capable of reducing friction and ensuring resistance even to the high temperatures reached in the latest generation engines.
The 10W40 viscosity grade is perfectly suited to the latest generation diesel and petrol engines.
Antioxidant, anti-wear, anti-corrosion, anti-foam properties.

RECOMMENDATIONS
Replacement interval: as specified by the manufacturers and to be adapted according to your use.
Can be mixed with synthetic or mineral oils.
Before use, always refer to the vehicle's use and maintenance manual.

PROPERTY'
Viscosity grade SAE J 300 10W-40
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.862
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 102.5 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 15.0 mm²/s
ASTM D2270 Viscosity Index 153
Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 228°C / 442.4°F
TBN ASTM D 2896 10.4 mg KOH/g
Code: 108646
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di 108646 1 liter motul 6100 synergie 10w40 100% synthetic oil for 4-stroke engines

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’olio motore Motul 6100 Synergie 10W40 è un lubrificante 100% sintetico specificamente studiato per motori 4 tempi di scooter e moto ad alte prestazioni, compatibile con motori benzina e diesel senza filtro antiparticolato. Grazie alle sue elevate prestazioni e omologazioni, garantisce protezione e pulizia ottimali del motore, ideale per veicoli che richiedono un olio con gradazione 10W40 secondo le specifiche dei costruttori.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, preferibilmente con l’aiuto del cavalletto centrale o di un supporto per mantenerlo in posizione verticale.
  2. STEP 2
    Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiave per filtro olio, chiave per tappo di scarico olio, una bacinella per raccogliere l’olio esausto, guanti e panni puliti.
  3. STEP 3
    Lascia scaldare il motore per qualche minuto per fluidificare l’olio, poi spegni il motore e attendi qualche minuto per consentire all’olio di depositarsi nel carter.
  4. STEP 4
    Posiziona la bacinella sotto il tappo di scarico dell’olio e svita con cura il tappo stesso; lascia defluire completamente l’olio motore usato.
  5. STEP 5
    Rimuovi il filtro dell’olio con la chiave apposita, smaltisci il filtro usato secondo le normative vigenti e prepara il filtro nuovo per il montaggio.
  6. STEP 6
    Lubrifica la guarnizione del filtro nuovo con un po’ di olio motore e avvita il filtro a mano, senza stringerlo eccessivamente; regola il serraggio seguendo le indicazioni del costruttore.
  7. STEP 7
    Una volta svuotato tutto l’olio usato, pulisci la zona del tappo di scarico e rimonta la vite di scarico serrandola secondo le specifiche del produttore.
  8. STEP 8
    Versa lentamente il Motul 6100 Synergie 10W40 nel bocchettone di riempimento olio, controllando la quantità e il livello con l’astina di misura o l’indicatore previsto dal veicolo.
  9. STEP 9
    Rimonta il tappo di riempimento olio e avvia il motore per alcuni minuti, controllando che non vi siano perdite e che la pressione olio si stabilizzi correttamente.
  10. STEP 10
    Spegni il motore, attendi qualche minuto e verifica nuovamente il livello dell’olio, rabboccando se necessario per portarlo al livello corretto.
  11. STEP 11
    Smaltisci l’olio esausto e il filtro usato in appositi centri di raccolta autorizzati, rispettando le normative ambientali applicabili.
  12. STEP 12
    Registra la sostituzione dell’olio e pianifica i successivi intervalli di manutenzione secondo le indicazioni del manuale di uso e manutenzione del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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