Descrizione
USE
For racing motorcycles equipped with high-performance 4-stroke engines, with integrated or non-integrated gearboxes, and with
wet or dry clutches, suitable for racing engines designed to operate with low viscosity oils:
fast motorcycles, MotoGP, Supersport, Superbike, hill climbs, etc.
Other applications: the product can also be used on road motorcycles with catalytic converters, vehicles
ATVs and quads.
PERFORMANCES
SPECIFICATIONS: Above existing standards
Compatibility with wet clutch verified with JASO test
T903
TECHNOLOGY
For many decades MOTUL has been manufacturing high performance synthetic ester lubricants.
By selecting esters from high performance synthetic base stocks and combining them with an innovative package of
additives, MOTUL offers a perfect synergy.
The technology allows you to get the maximum power output from the engine
without compromising reliability and wear.
- Allows you to obtain a power increase of up to 1.3%, while maintaining constant engine performance.
oil bath clutch.
Increased gear protection thanks to innovative anti-wear additive package. FZG test result: outcome
positive with FLS>14. The FZG test (acronym for Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), evaluates the
lubricant fluidity and wear protection property at the interface of a loaded gear set.
Lubricants are classified based on their resistance to the "Failure Load Stage" or FLS frequency,
starting from a FLS level 1 (very poor result) up to FLS level 14 (exceptional result).
- Stable oil pressure in any driving condition.
RECOMMENDATIONS
For optimum engine and transmission performance, avoid mixing with other synthetic and mineral oils.
Replacement intervals: to be adapted according to your own use.
Code: 108586
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 108586 1 litre motul 300v² factory line road racing 10w50 100% synthetic oil for 4-stroke engines
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro disponendo gli attrezzi necessari, come chiavi per il tappo dell’olio, recipienti per la raccolta dell’olio usato, panni puliti e guanti protettivi.
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STEP 2Assicurati che il motore sia caldo per facilitare la fuoriuscita dell’olio usato, quindi posiziona il veicolo su un supporto stabile e piano.
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STEP 3Apri il tappo del serbatoio dell’olio per permettere un corretto flusso durante il drenaggio.
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STEP 4Rimuovi il tappo di scarico dell’olio motore e lascia defluire completamente l’olio esausto in un contenitore adeguato per il corretto smaltimento.
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STEP 5Una volta terminato il drenaggio, rimonta il tappo di scarico e serralo seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Versa lentamente l’olio Motul 300V² Factory Line Road Racing 10W50 nel serbatoio, rispettando la capacità indicata dal manuale del veicolo.
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STEP 7Richiudi saldamente il tappo dell’olio e controlla eventuali perdite intorno a tappi e raccordi.
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STEP 8Avvia il motore e lascialo funzionare per alcuni minuti, quindi spegnilo e controlla nuovamente il livello dell’olio, aggiungendo se necessario fino al livello corretto.
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STEP 9Controlla infine che non vi siano perdite e che il cambio e la frizione funzionino correttamente durante una breve prova su strada o mezzo.