Descrizione
USE
For 4-stroke engines of road, sports and off-road motorcycles, with or without integrated gearbox, wet or dry clutches, with or without catalytic converters.
Other applications: mopeds, ATVs.
PERFORMANCES
API SL / SJ / SH / SG STANDARDS
JASO MA APPROVALS N° M033MOT108
Lubricant reinforced with extreme pressure additives for optimum protection and longer transmission life.
The high lubricating power allows for reduced wear and longer engine life.
The detergent and dispersant properties allow for greater engine cleanliness.
The JASO MA2 approval guarantees perfect functioning of the oil bath clutch discs during starting, acceleration and top speed.
Easy gear shifting.
RECOMMENDATIONS
Replacement intervals: as specified by the manufacturers and to be adapted according to your use.
The product can be mixed with synthetic or semi-synthetic oils.
PROPERTY'
Viscosity grade SAE J 300 10W40
Density at 20°C ASTM D1298 0.872
Viscosity at 40°C ASTM D445 100.5 mm²/s
Viscosity at 100°C ASTM D445 15.1 mm²/s
ASTM D2270 Viscosity Index 158
Pour point ASTM D97 -30°C / -22°F
Flash point ASTM D92 224°C / 435°F
TBN ASTM D2896 6.2 mg KOH/g
Code: 107672
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 107672 1 liter motul 3000 4t 10w40 mineral oil for 4t engines
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia spento e leggermente caldo per facilitare il drenaggio dell’olio usato. Parcheggia la moto o lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando il cavalletto centrale se presente.
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STEP 2Raccogli tutti gli strumenti necessari, tra cui chiavi per il tappo di scarico, una bacinella per raccogliere l’olio esausto, un imbuto pulito e stracci o carta assorbente per pulire eventuali fuoriuscite.
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STEP 3Posiziona la bacinella sotto il tappo di scarico dell’olio motore. Svita con cautela il tappo di scarico e lascia defluire completamente l’olio usato in un contenitore appropriato, seguendo le normative locali per lo smaltimento.
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STEP 4Una volta terminato il drenaggio, pulisci il piatto di scarico e il relativo tappo, quindi rimonta e serra il tappo di scarico seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 5Individua il tappo di riempimento dell’olio motore. Rimuovilo e, aiutandoti con un imbuto, versa lentamente l’olio Motul 3000 4T 10W40 nella quantità consigliata dal manuale della tua moto o scooter.
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STEP 6Richiudi bene il tappo di riempimento dell’olio. Pulisci eventuali residui di olio attorno alla zona di riempimento per evitare contaminazioni o scivolamenti.
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STEP 7Avvia il motore e lascialo girare al minimo per qualche minuto, quindi spegnilo e attendi qualche minuto per permettere all’olio di stabilizzarsi nel motore.
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STEP 8Controlla il livello dell’olio mediante l’astina di livello o la finestra dedicata, aggiungendo olio se necessario fino al livello ottimale indicato.
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STEP 9Verifica che non ci siano perdite di olio attorno ai tappi di scarico e di riempimento. Infine, smaltisci l’olio esausto presso centri di raccolta autorizzati.
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STEP 10Completa la manutenzione annotando la data e i chilometri percorsi per monitorare l’intervallo di sostituzione secondo le indicazioni del costruttore e del tuo utilizzo.