Descrizione
APPLICATIONS
Eni Fork Oil 7,5W is a product aimed at the motorcycle sector, designed and developed for use in forks and
shock absorbers, suitable for both road and off-road use.
The product is part of the Fork Oil series which includes products with different viscosity grades, to be selected in
relation to the manufacturer's specifications and/or the desired damping action.
It is also possible to obtain intermediate gradations by mixing the products.
CUSTOMER BENEFITS
• Eni Fork Oil 7,5W has adequate rheological characteristics such as fluidity at low temperatures, high
viscosity index and a very low pour point thanks to which it is possible to obtain a regular
and uniform suspension behavior over a wide temperature range.
• The product is characterised by high anti-wear properties which ensure high protection and a
long operating life of the lubricating parts.
• The anticorrosive properties of Eni Fork Oil 7,5W allow effective protection of surfaces from
corrosive phenomena.
• Eni Fork Oil 7,5W has the properties necessary for the correct functioning of lubricated systems such as
low foaming tendency, low air retention, hot stability and compatibility with
rubber materials (seals).
CHARACTERISTICS
Property Method Unit Typical
Density at 15°C ASTM D 4052 kg/m³ 865
Viscosity at 100°C ASTM D 445 mm²/s 6.1
Viscosity at 40°C ASTM D 445 mm²/s 31
Viscosity Index ASTM D 2270 - 148
Flash Point (COC) ASTM D 92 °C 202
Pour Point ASTM D 97 °C -42
Code: E142691
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di e142691 1 liter eni fork oil 7.5w fork
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile e livellato, in modo da sollevare la ruota anteriore da terra e facilitare l’accesso alla forcella. Assicurati che la moto sia ben ferma e protetta.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore, smontando con cura tutte le parti che impediscono la rimozione delle forcelle come l’asse ruota e le pinze dei freni, rispettando le specifiche di smontaggio del costruttore.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio della forcella nel cannotto di sterzo e rimuovi entrambe le forcelle dal telaio.
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STEP 4Smonta i tappi superiori delle forcelle utilizzando gli attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare le parti di tenuta.
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STEP 5Svuota completamente l’olio vecchio facendolo uscire dalla forcella in un contenitore adatto per lo smaltimento corretto. È importante smaltire l’olio usato in modo responsabile.
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STEP 6Controlla lo stato delle guarnizioni e dei parapolvere; se usurati, sostituiscili per evitare perdite future.
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STEP 7Riempire lentamente la forcella con l’olio eni Fork Oil 7,5W fino alla quantità consigliata dal manuale del produttore della moto. È possibile miscelare oli di diversa viscosità per adattare la risposta della sospensione, se necessario.
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STEP 8Rimonta i tappi superiori delle forcelle sigillandoli correttamente e serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Reinstalla le forcelle nel cannotto di sterzo e serra le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale tecnico della moto.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore, le pinze dei freni e tutti gli altri componenti rimossi, assicurandoti che tutto sia fissato correttamente e in sicurezza.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento della forcella con alcune compressioni lente e test su strada, verificando che non ci siano perdite e che il comportamento della sospensione sia regolare.
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STEP 12Pulisci eventuali residui di olio e controlla nuovamente tutti i serraggi prima di riprendere la normale guida.