BARDAHL

339041 1 liter oil bardahl xtm synt 10w40 lubricant for 4t motorcycles 1lt

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Sale price€12,80 EUR

Descrizione

High performance lubricant for motorcycles with both wet and dry clutches.
Ideal for

Urban tourer
On/off road
Multi-cylindrical and
single-cylinder

Product Plus

Technology Clutch Performance for maximum clutch and TRANSMISSION efficiency
Ensures maximum lubrication efficiency even in the most demanding applications
Counteracts deposit formation for maximum engine cleanliness
Controls viscosity decay due to excessive temperature rise

Properties and technology of the XTM SYNT range

The advanced BARDAHL technology, thanks to the POLAR PLUS FORMULA and a “ad hoc” additive for 4T engines with oil bath clutch (Technology Clutch Performance), allows to enhance the efficiency of the engine and TRANSMISSIONS, providing greater power and better acceleration. BARDAHL XTM SYNT guarantees superior control of deposits and wear, allowing to extend the life of the engine with maximum efficiency. SAE 15W-50 is ideal for engines that require high viscosity lubricants at high temperatures and good fluidity at start-up and with a cold engine. Also suitable for sports driving, it controls lubricant consumption.

API SL / JASO MA-MA2SAE 15W-50
Code: 339041
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Guida all'installazione di 339041 1 liter oil bardahl xtm synt 10w40 lubricant for 4t motorcycles 1lt

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'olio motore Bardahl XTM SYNT 10W40 è un lubrificante ad alte prestazioni indicato per moto 4 tempi, sia con frizione a bagno d’olio che a secco. Ideale per moto urban-tourer, on/off-road, pluricilindriche e monocilindriche, questo olio assicura una lubrificazione ottimale, proteggendo il motore e la trasmissione anche in condizioni di impiego gravoso.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e tiepido per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Raccogli gli attrezzi necessari: chiave per svitare il tappo di scarico dell’olio, contenitore per la raccolta dell’olio esausto, imbuto e guanti protettivi.
  3. STEP 3
    Rimuovi il tappo di rifornimento dell’olio motore per permettere un corretto deflusso.
  4. STEP 4
    Posiziona il contenitore sotto il tappo di scarico e svita quest’ultimo con la chiave adeguata per fare uscire completamente l’olio vecchio.
  5. STEP 5
    Una volta terminato lo scarico, avvita nuovamente il tappo di scarico serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Utilizza un imbuto per versare lentamente la quantità di olio Bardahl XTM SYNT 10W40 raccomandata dal costruttore nel tappo di rifornimento.
  7. STEP 7
    Chiudi il tappo di rifornimento e avvita correttamente.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e lascialo girare qualche minuto per permettere la circolazione dell’olio; controlla che non ci siano perdite dall’area del tappo di scarico o inserimento.
  9. STEP 9
    Spegni il motore, attendi qualche minuto e verifica nuovamente il livello dell’olio tramite l’astina di controllo o l’apposita finestra; integra l’olio se necessario.
  10. STEP 10
    Smaltisci correttamente l’olio esausto secondo le normative locali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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