Descrizione
For engines requiring high viscosity lubricants at high temperatures and good fluidity at start-up and when the engine is cold. Controls lubricant consumption by evaporation.
Ideal for
Hypersport
Sport tourer
High power on/off-road
Multi-cylindrical and
single-cylinder
For engines with or without wet clutch
Product Plus
Technology Clutch Performance for maximum clutch and TRANSMISSION efficiency
Ensures maximum lubrication efficiency even in the most demanding applications
Counteracts deposit formation for maximum engine cleanliness
Controls viscosity decay due to excessive temperature rise
Properties and technology of the XTC C60 range
The use of high quality synthetic bases and special polymers with high shear stability allow to achieve extraordinary performances in terms of resistance to thermal degradation due to oxidation and tenacity of the lubricating oil film even in the most extreme conditions of use. Thanks to the Polar Plus + Fullerene C60 Formula and a special additive for 4T engines with integrated gearbox and wet clutch, XTC C60 allows to enhance the efficiency of the TRANSMISSIONS and the engine, providing greater power and better acceleration.
BARDAHL XTC C60 ensures superior control of deposits and wear, allowing you to extend the life of your engine with maximum efficiency.
API SM / JASO MA–MA2
SAE 15W-50
Code: 324141
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 324141 1 liter oil bardahl xtc c60 15w50 lubricant for 4t motorcycles 1lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Riscalda il motore fino a raggiungere la temperatura di esercizio per facilitare il drenaggio dell’olio usato. Parcheggia la moto su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto. -
STEP 2Strumenti necessari
Raccogli un contenitore per raccogliere l’olio usato, una chiave per svitare il tappo di scarico dell’olio, un imbuto pulito e un panno per eventuali pulizie. Assicurati di avere a disposizione il nuovo olio Bardahl XTC C60 15W50. -
STEP 3Svuotamento dell’olio usato
Posiziona il contenitore sotto il tappo di scarico. Svita con attenzione il tappo di scarico e lascia defluire completamente l’olio usato. Controlla il filtro dell’olio e sostituiscilo se necessario secondo il manuale della moto. -
STEP 4Montaggio e pulizia
Richiudi il tappo di scarico, serrando secondo le specifiche del costruttore. Pulisci eventuali residui di olio attorno al tappo e al carter. -
STEP 5Caricamento del nuovo olio
Rimuovi il tappo di riempimento del motore e, con l’ausilio di un imbuto, versa lentamente l’olio Bardahl XTC C60 fino al livello indicato dal manuale della tua moto. Evita di superare la quantità massima. -
STEP 6Controllo finale
Richiudi saldamente il tappo di riempimento. Avvia il motore e lascialo girare alcuni minuti, quindi spegnilo e attendi qualche minuto per permettere all’olio di stabilizzarsi. Controlla il livello dell’olio con l’astina o mediante l’apposito indicatore e integra se necessario. -
STEP 7Smaltimento olio usato
Smaltisci l’olio usato in conformità alle normative locali, consegnandolo a un centro di raccolta autorizzato.
Seguendo questi passaggi potrai garantire al motore della tua moto una lubrificazione efficiente con Bardahl XTC C60 15W50 per prestazioni elevate e lunga durata.