Descrizione
Meets the requirements of most European, Japanese and American manufacturers
Ideal for
Hypersport
Sport tourer
High power on/off-road
Multi-cylindrical and
single-cylinder
For engines with or without wet clutch
Product Plus
Ensures maximum lubrication efficiency even in the most demanding applications
Longer life of all lubricated mechanical parts
Counteracts deposit formation for maximum engine cleanliness
Properties and technology of the XTC C60 range
The use of high quality synthetic bases and special polymers with high shear stability allow to achieve extraordinary performances in terms of resistance to thermal degradation due to oxidation and tenacity of the lubricating oil film even in the most extreme conditions of use. Thanks to the Polar Plus + Fullerene c60 Formula and a special additive (Clutch Performance Technology) for 4T engines with integrated gearbox and wet clutch, XTC C60 allows to enhance the efficiency of the TRANSMISSION and the engine, providing greater power and better acceleration. BARDAHL XTC C60 guarantees superior control of deposits and wear, allowing to extend the life of the engine with maximum efficiency.
API SM / JASO MA–MA2
SAE 10W-40
Code: 326141
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 326141 1 liter oil bardahl xtc c60 10w40 lubricant for motorcycles 4t 1lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia spento e leggermente tiepido ma non caldo, per facilitare lo scarico dell’olio usato in sicurezza.
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STEP 2Raccogli tutti gli strumenti necessari: una chiave per svitare la vite di scarico olio, un contenitore per raccogliere l’olio esausto, un imbuto pulito, guanti protettivi e stracci per eventuali fuoriuscite di olio.
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STEP 3Rimuovi il tappo del serbatoio olio o dell’astina di livello per permettere un flusso regolare durante il drenaggio.
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STEP 4Svita con cautela la vite di scarico dell’olio motore e lascia defluire completamente l’olio usato nel contenitore di raccolta.
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STEP 5Una volta che l’olio è completamente drenato, avvita nuovamente la vite di scarico e stringila secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Versa lentamente il Bardahl XTC C60 10W40 nel serbatoio dell’olio utilizzando un imbuto per evitare fuoriuscite; consulta il manuale della tua moto per la quantità esatta da inserire.
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STEP 7Riposiziona il tappo del serbatoio o chiudi l’astina di livello e assicurati che sia ben fissato.
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STEP 8Accendi il motore e lascialo funzionare al minimo per qualche minuto per permettere all’olio di distribuirsi uniformemente in tutto il motore e nella trasmissione, se a bagno d’olio.
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STEP 9Spegni il motore, attendi qualche minuto e controlla il livello dell’olio con l’astina o l’indicatore specifico, rabboccando se necessario fino al livello corretto.
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STEP 10Infine, verifica che non ci siano perdite attorno alla vite di scarico e al tappo di riempimento; pulisci eventuali residui di olio per mantenere il vano motore pulito. Ora la moto è pronta per l’uso con un lubrificante Bardahl di alta qualità che assicura protezione e prestazioni superiori.