{"product_id":"s6-4514001-accensione-a-rotore-interno-stage6-r-t-mk2-by-pvl-piaggio","title":"s6-4514001 allumage rotor interne stage6 r\/t mk2 by pvl piaggio","description":"\u003ch2\u003eAllumage à rotor interne pour scooters Piaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'allumage à rotor interne PVL de Stage6 R\/T est mis à jour ! Le nouvel \u003cstrong\u003eallumage à rotor interne MK 2 de Stage6 R\/T pour\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003escooters Piaggio 50cc\u003c\/strong\u003e est désormais doté d'un boîtier CDI librement programmable qui permet d'adapter la courbe d'allumage à la configuration et aux préférences du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProgrammation optionnelle du Mapping\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi vous ne voulez pas (ou ne pouvez pas) programmer le boîtier CDI, pas de problème ! Le boîtier CDI fourni est déjà chargé avec les dernières courbes d'allumage MK2. Cela signifie que l'allumage est plug \u0026amp; play sans avoir besoin d'utiliser la fonction de programmation si vous ne le souhaitez pas.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption 1\u003c\/strong\u003e : Ne pas connecter le fil vert à la masse : Courbe avec moins d'avance → course sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption 2\u003c\/strong\u003e : Connecter le câble vert à la terre : Courbe avec plus d'avance → courses d'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOption 3\u003c\/strong\u003e : Programmer vous-même la courbe d'allumage. Pour programmer le CDI, vous avez besoin du logiciel spécial et de l'interface Stage6 R\/T\u003cbr\u003eLogiciel spécial et l'interface Stage6 R\/T.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEt si vous souhaitez un potentiel d'allongement plus important, vous pouvez monter un volant d'inertie sur le rotor d'allumage. Cette modification augmente l'inertie à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eStage6 - PARTENARIAT PVL pour une puissance maximale\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComme pour le modèle précédent, PVL fournit le matériel extrêmement éprouvé et fiable, tandis que Stage6 contribue avec le logiciel, c'est-à-dire les deux courbes d'allumage, basées sur l'expérience de milliers d'essais sur banc et d'années sur piste dans les compétitions les plus prestigieuses.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn must pour les scooters de course et les projets de tuning, c'est-à-dire quand il s'agit d'obtenir les performances maximales de votre scooter Piaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAllumage numérique à rotor interne\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAvance variable pour un allumage optimisé jusqu'à 20 000 tr\/min\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eDeux mappings de compétition\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eUnité de commande :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage numérique contrôlé par un contrôleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions petites et légères, grâce à la technologie CMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLibrement programmable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eBobine haute tension :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage de l'allumage dès moins de 400 tours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécharge capacitive très efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension de décharge constante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eUnité stator-rotor :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotor interne léger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaible moment d'inertie de rotation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnroulement du générateur surmoulé sur le stator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotes et recommandations sur l'allumage Stage6 R\/T :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'allumage Stage6 R\/T MK2 est un allumage de course, il n'y a donc \u003cstrong\u003epas d'alimentation pour les phares\/pompe à eau\u003c\/strong\u003e. Une batterie est\u003cspan style=\"font-size: 1rem;\"\u003e nécessaire\u003c\/span\u003e pour\u003cspan style=\"font-size: 1rem;\"\u003e alimenter le système électrique\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eNe peut pas être utilisé en combinaison avec les vilebrequins Malossi MHR Team.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl est recommandé d'utiliser une bougie et un coupe-circuit de compétition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous qu'il y ait un fil de masse entre le carter moteur et le châssis !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55767332225348,"sku":"S6-4514001","price":457.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/585233_4922975.jpg?v=1755940570","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/s6-4514001-accensione-a-rotore-interno-stage6-r-t-mk2-by-pvl-piaggio","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}