{"product_id":"kit-frizione-malossi-delta-clutch-wing-clutch-bell-minarelli","title":"5214113 kit embrayage malossi delta clutch \/ cloche d'embrayage wing clutch (minarelli)","description":"\u003cp\u003eCOD. 5214113 KIT EMBRAYAGE MALOSSI DELTA CLUTCH \/ WING CLUTCH BELL (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSYSTÈME DELTA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGroupe d'embrayage centrifuge complet avec cloche pour scooter RACING\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystème composé de la célèbre :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eembrayage réglable breveté (Delta Clutch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplus la cloche renforcée anti-explosion (Wing Clutch Bell) avec ailettes de refroidissement équilibrée dynamiquement, conçue pour un usage compétitif et sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta Clutch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Delta Clutch est un embrayage né dans l'environnement de la course de scooters et est rapidement devenu l'outil de référence, indispensable pour le réglage des véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa simplicité du système permet en très peu de temps de régler la tension du ressort antagoniste à la force centrifuge et la possibilité de remplacer le ressort lui-même par d'autres ayant un K différent, disponibles dans le catalogue Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'autre prérogative est de varier la position de la masselotte qui détermine la pression du matériau de friction contre la paroi interne de la cloche et même de remplacer la masselotte elle-même par une autre de poids différent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble du système est couvert par un brevet pour protéger le produit des contrefacteurs et des copieurs qui tentent de contourner l'invention de manière éhontée par tous les stratagèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelta a reçu au fil du temps la reconnaissance de tous les techniciens les plus qualifiés, et les faits le prouvent, car il est adopté par toutes les équipes de course et par une très vaste clientèle de sportifs, ce qui se traduit par une augmentation continue des ventes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme il est naturel pour Malossi, le produit a toujours été suivi tout au long de son parcours : Delta a été progressivement optimisé avec de petits ajustements, mais importants, pour maintenir le produit toujours à l'avant-garde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl faut savoir que l'amiante n'a jamais été utilisé dans les embrayages Malossi et nous en sommes fiers. Il est clair que pour atteindre les niveaux actuels de qualité et de fiabilité, l'entreprise a dû investir énormément dans la recherche, notamment sur les matériaux de friction, et peut maintenant affirmer avec péremptoire qu'elle possède des formules exclusives pour produire des matériaux résistants aux hautes températures, capables de maintenir un coefficient de friction inchangé même lorsqu'ils sont soumis à un stress prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCloche en acier doux DC04, obtenue par emboutissage à froid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoyeu central en acier au carbone usiné à partir de barre et assemblé par soudage TIG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTraitement thermochimique de nitruration douce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnneau de renfort à ailettes en acier au carbone obtenu par enlèvement de copeaux avec traitement de surface de brunissage, ajusté par interférence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquilibrage dynamique à 100 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompte tenu du grand intérêt pour ces deux articles, nous avons jugé utile de faire plaisir à nos clients en proposant un coffret contenant les deux produits. Cela permet à Malossi de fournir deux produits de qualité dans un seul emballage et à un prix légèrement plus contenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA AMICO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SONIC 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA APRILIA SR WWW 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA BETA ARK 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA BETA ARK 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA BETA CHRONO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA BETA EIKON 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI K2 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI K2 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI NAKED 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI BENELLI PEPE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALJET ITALJET DRAGSTER 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK FLIPPER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK FORTE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK HOT CHAMP 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK MACH G 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK MACH G 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK NITRO 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK OVETTO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt; (A333E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA JOG 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA SPY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA VINO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA WHY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIÈCES DÉTACHÉES :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/malossi-frizione-regolabile-malossi-delta-clutch-107mm\/\"\u003eEMBRAYAGE RÉGLABLE MALOSSI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/campana-frizione-malossi-d-107-mm-minarelli-orizzontale-verticale\/\"\u003eCLOCHE D'EMBRAYAGE MALOSSI D. 107 MM\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/files\/montaggio\/pdm\/73%207643.pdf\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquipe Billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770789282116,"sku":"5214113","price":108.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/301779_65963.png?v=1757266390","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/kit-frizione-malossi-delta-clutch-wing-clutch-bell-minarelli","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}