{"product_id":"gruppo-termico-vespa-et3-125-d-57-5-ghisa-basecvfl-2a-serie","title":"3114930 groupe thermique vespa et3 125 d.57.5 fonte base+cvfl 2ème série","description":"\u003cp\u003eConstamment affinés au fil des ans, les mythiques groupes thermiques en fonte pour Vespa se présentent désormais sous un nouveau code, après avoir subi une nouvelle amélioration concernant principalement les transferts principaux arrière, le conduit d'échappement et le conduit d'admission, nettement augmentés en taille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e C'est le seul groupe thermique de son genre qui utilise un joint torique comme joint d'étanchéité entre la culasse et le cylindre. La nouvelle culasse présente également une piste de centrage pour pouvoir s'accoupler parfaitement avec le cylindre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e En améliorant surtout le couple à bas régime, ce groupe thermique augmente encore les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Poursuivant son chemin de renouvellement incessant et total et de recherche continue des meilleures solutions techniques possibles, Malossi a créé un nouveau piston spécifique pour le cylindre en fonte destiné à la Vespa. Dérivé de la technologie de construction à la base du piston qui équipe le cylindre en aluminium, le nouveau piston gagne un segment et beaucoup plus de robustesse. Son orifice d'admission est dédoublé pour augmenter sa robustesse et pour un meilleur guidage à l'intérieur de la chemise du cylindre. Cette solution a permis d'obtenir à la fois une rigidité supplémentaire, en éliminant l'évidement supérieur des deux côtés du piston, et un excellent flux vers les transferts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Un coup d'œil à l'intérieur de la calotte du piston permet de se faire une idée du travail presque maniaque qui caractérise toute la phase de conception et de développement de ce nouveau produit. L'extrusion a été abandonnée au profit d'une structure avec des nervures plus prononcées qui garantit au piston une résistance de premier ordre, le rendant en même temps sensiblement plus léger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Encore une fois, avec cette évolution, les techniciens Malossi ont dépassé toutes les attentes !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Groupe thermique Ø 57,5 fonte\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cylindre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliages spéciaux de fonte autolubrifiants, anti-usure de très haute qualité d'affinage, obtenus par fusion par gravité avec un processus de moulage en coquille (Shell Moulding).\u003cbr\u003e\n Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.\u003cbr\u003e\n Surfaces d'échange thermique recalculées et augmentées.\u003cbr\u003e\n Conduits d'échappement et transferts étudiés et mis au point pour un rendement thermodynamique maximal.\u003cbr\u003e\n Contrôles dimensionnels de forme et de rugosité selon les normes Malossi.\u003cbr\u003e\n Accouplement piston-cylindre à 100% dans des sélections de 0,010-0,005 mm.\u003cbr\u003e\n Contrôle des étanchéités hydrauliques effectué à 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Piston\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliage spécial d'aluminium à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique.\u003cbr\u003e\n Usinage : sur machines à commande numérique.\u003cbr\u003e\n Allégé et renforcé.\u003cbr\u003e\n Surfaces d'échange thermique augmentées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Segments\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec revêtement sur la surface de contact de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Culasse\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliage spécial d'aluminium moulé sous pression.\u003cbr\u003e\n Géométrie des surfaces d'échange thermique recalculée et augmentée.\u003cbr\u003e\n Usinage sur machines à commande numérique super précises avec des outils diamantés.\u003cbr\u003e\n Traitement de surface antioxydant.\u003cbr\u003e\n Étanchéité de la compression avec joint Viton.\u003cbr\u003e\n Chambre de combustion hémisphérique avec squish et bougie au centre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ø 57,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Utilisation Urbain \/ sport\u003cbr\u003e\n Plage de puissance 12 \/ 18\u003cbr\u003e\n Niveau d'élaboration facile\u003cbr\u003e\n Carburateur recommandé Shb 20\/ phbl 25\u003cbr\u003e\n Course 51\u003cbr\u003e\n Rapport de compression 1:11,4\u003cbr\u003e\n N° de segments 2\u003cbr\u003e\n N° de transferts 7\u003cbr\u003e\n Culasse hémisphérique\u003cbr\u003e\n Bougie Centrale iw f 24\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESA 3114930 GROUPE THERMIQUE VESPA ET3 125 D.57.5 FONTE BASE+CVFL 2ÈME SÉRIE\u003cbr\u003e\nCode : 3114930\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770705363268,"sku":"3114930","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/A9C8V1SB_65CSA6C1S.png?v=1757265755","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/gruppo-termico-vespa-et3-125-d-57-5-ghisa-basecvfl-2a-serie","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}