{"product_id":"gruppo-termico-stage6-88cc-streetrace-ghisa-grigia-derbi-euro-3-euro-4-d50b0-stage6-rt","title":"s6-7119320 kit cylindre stage6 88cc streetrace fonte gris derbi euro 3 \/ euro 4 (d50b0) stage6 rt","description":"\u003ch2\u003eKit Derbi 88 Euro 3 et Euro 4, le cylindre en fonte Stage6 par excellence !\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi vous recherchez la fiabilité mais surtout la puissance, voici le \u003cstrong\u003ekit cylindre\u003c\/strong\u003e qu'il vous faut : Le \u003cstrong\u003eStage6 Streetrace en fonte 88 cc pour Derbi Euro 3 et 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du kit Derbi Stage6 en fonte 88 cc\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa livraison du cylindre StreetRace :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Cylindre en fonte 88 cc d.50mm, 5 transferts et échappement ovale (d.28mm),\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Piston complet bi-segments d.50 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Culasse aluminium haute compression monobloc,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Kit de joints (embase et culasse),\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis et goujons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe kit 88 Stage 6 StreetRace est réalisé en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. Il vous accompagnera lors de vos trajets quotidiens à moto. \u003cbr\u003eAvec une cylindrée de 88 cc grâce à son piston de 50 mm et à sa course de 45 mm \/ bielle de 90 mm, il doit être monté avec un vilebrequin à course longue !\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eComment tirer le meilleur parti de votre cylindre en fonte Derbi E3 \/ E4 88 Stage 6 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003ePour tirer le meilleur parti de votre kit Derbi 88 en fonte après 2006 et ainsi obtenir des performances maximales, nous vous conseillons de l'associer à au moins : un carburateur PWK de 26 mm ; une boîte à clapets comme la Stage6 Viton ; un pot d'échappement racing comme le Stage6 Streetrace ; un embrayage renforcé ; un vilebrequin renforcé à course longue et, pourquoi pas, un allumage à rotor interne comme le MVT Digital Direct.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette combinaison de composants sera optimale pour l'utilisation quotidienne de votre moto 50 comme la Derbi Senda X-Treme, la Gilera SMT, l'Aprilia SX50, l'Aprilia RS4, ...etc.\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eDonnées supplémentaires du 88 Street Race Derbi après 2006 :\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eComme le moule extérieur est basé sur une réplique du cylindre d'origine, il porte l'annotation \"49cm3\". Mais nous tenons à vous rassurer : il s'agit d'un 86-88 cc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe montage d'un cylindre de 88 cc sur une bielle de 90 mm nécessite l'utilisation de goujons plus longs (M7x120 mm),\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucune fraisage du carter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% garantira robustesse et durabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKit cylindre Derbi Euro3 et Euro4 \u003cstrong\u003eNON homologué\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention\u003c\/strong\u003e : les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 possèdent une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, utilisez l'adaptateur MF96.91010.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770723418436,"sku":"S6-7119320","price":263.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/89466_5205817.jpg?v=1755876954","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/gruppo-termico-stage6-88cc-streetrace-ghisa-grigia-derbi-euro-3-euro-4-d50b0-stage6-rt","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}