{"product_id":"gruppo-termico-malossi-70cc-d-47-peugeot-jet-force-tsdi-50-2t-lc-hl-1-ghisa-h2o-sp-12","title":"3112502 kit cylindre malossi 70cc d.47 peugeot jet force tsdi 50 2t lc (hl 1) fonte h2o sp.12","description":"\u003cp\u003e3112502 KIT CYLINDRE THERMIQUE MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) FONTE H2O SP.12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Description\u003cbr\u003e\n Malossi, qui sait allier expérience et technologie, ne pouvait pas renoncer à un nouveau défi : apporter sur les terrains de course un moteur deux temps à injection.\u003cbr\u003e\n Avec la nouvelle ligne de produits INJECTION TECH, un nouveau chapitre s'est ouvert, la réponse que le monde de la compétition attendait pour affirmer les Trophées Malossi toujours plus nombreux pour scooters 70cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES des groupes thermiques\u003cbr\u003e\n CYLINDRE en FONTE -- Technologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliages de fonte spéciaux auto-lubrifiants, anti-usure de très haut degré d'affinage, obtenus par coulée par gravité avec le procédé de moulage Shell Moulding.\u003cbr\u003e\n Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.\u003cbr\u003e\n Surfaces d'échange thermique recalculées.\u003cbr\u003e\n Conduits d'échappement et transferts étudiés et expérimentés pour un rendement thermodynamique maximal.\u003cbr\u003e\n Contrôles dimensionnels de forme et de rugosité.\u003cbr\u003e\n Accouplement piston-cylindre à 100% dans des sélections de 0,010-0,005 mm.\u003cbr\u003e\n Contrôle des étanchéités hydrauliques effectué à 100%.\u003cbr\u003e\n CYLINDRE en ALUMINIUM -- Technologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cylindres obtenus par coulée par gravité dans des coquilles d'acier spécifiques.\u003cbr\u003e\n Matériau : alliage primaire d'aluminium à haute teneur en silicium bonifié et stabilisé.\u003cbr\u003e\n Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.\u003cbr\u003e\n Chemise avec dépôt de carbures de silicium dans une matrice de nickel galvanique et rodage croisé avec passages de diamants avec des tolérances très strictes.\u003cbr\u003e\n Surfaces d'échange thermique recalculées.\u003cbr\u003e\n Conduits d'échappement et transferts étudiés et expérimentés pour un rendement thermodynamique maximal.\u003cbr\u003e\n Contrôles dimensionnels de forme et de rugosité.\u003cbr\u003e\n Accouplement piston-cylindre sélections de 0,010-0,005 mm.\u003cbr\u003e\n Contrôle des étanchéités hydrauliques effectué à 100%.\u003cbr\u003e\n PISTON\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliage spécial d'aluminium à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique.\u003cbr\u003e\n Usinage : sur machines à commande numérique.\u003cbr\u003e\n Allégés et renforcés.\u003cbr\u003e\n Surfaces d'échange thermique augmentées.\u003cbr\u003e\n SEGMENTS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec dépôt sur la surface de contact de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.\u003cbr\u003e\n CULASSE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Matériau : alliage spécial d'aluminium moulé sous pression.\u003cbr\u003e\n Géométrie des surfaces d'échange thermique recalculée et augmentée (modèles refroidis par air).\u003cbr\u003e\n Sections et parcours des circuits de refroidissement recalculés et redimensionnés (modèles refroidis par liquide).\u003cbr\u003e\n Usinage sur machines à commande numérique super précises avec des outils diamantés.\u003cbr\u003e\n Traitement de surface antioxydant.\u003cbr\u003e\n AVERTISSEMENTS :\u003cbr\u003e\n POUR LE BON FONCTIONNEMENT DU KIT, IL EST ABSOLUMENT NÉCESSAIRE D'UTILISER LE BOÎTIER DE COMMANDE FOURNI ET DE REMPLACER LES ENGRENAGES PRIMAIRES PAR DES HTQ MALOSSI, EN CONSERVANT L'ÉCHAPPEMENT D'ORIGINE OU UN ÉCHAPPEMENT MALOSSI SPÉCIFIQUE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\n Tableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 3112502 CYLINDRE MALOSSI 70CC D.47 PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) FONTE H2O SP.12\u003cbr\u003e\n Code : 3112502\u003cbr\u003e\n Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\n POUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770715980100,"sku":"3112502","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/32FM3G538S6_354DFN95.png?v=1757265809","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/gruppo-termico-malossi-70cc-d-47-peugeot-jet-force-tsdi-50-2t-lc-hl-1-ghisa-h2o-sp-12","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}