{"product_id":"gruppo-termico-airsal-racing-xtrem-88cc-d50mm-minarelli-lc","title":"C01073350 Kit Cylindre Airsal Racing Xtrem 88cc, d=50mm, Minarelli LC","description":"\u003cp\u003eL'Airsal Xtrem en version 80cc : \u003cb\u003eKit cylindre Airsal Racing Xtrem, 88cc, d=50mm, Minarelli LC.\u003c\/b\u003eInclus dans la livraison :\u003cbr\u003e- Cylindre aluminium 80cc, alésage = 50mm \/ course = 45mm, 7 transferts et échappement bi-partie\u003cbr\u003e- Piston Vertex 50mm à 1 segment et axe de 12mm\u003cbr\u003e- Culasse haute compression, une seule pièce\u003cbr\u003e- Jeu de joints pour l'étanchéité et le réglage du squish\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Xtreme 88cc peint en rouge est le cylindre le plus puissant d'Airsal. 88cc de cylindrée signifient bien sûr beaucoup de puissance, avec les bons composants vous pouvez facilement obtenir jusqu'à 25 CV de ce cylindre de course haut de gamme. En raison des diagrammes longs et du grand volume, nous recommandons un carburateur de grande taille, sinon vous ne pourrez pas exploiter tout son potentiel. Lors d'un de nos tests, nous avons utilisé un carburateur de 28 mm et l'échappement Yasuni C30, avec un résultat de 21 CV. Avec un carburateur de 34 mm et l'échappement 2Fast 86cc : pas moins de 25 CV !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAttention : un vilebrequin à course longue est également nécessaire (course de 45 mm \/ bielle de 85 mm), de préférence l'Xtreme d'Airsal, bien sûr. Pour faire de la place à la base de cylindre plus grande et au vilebrequin à course longue, le carter moteur doit être légèrement usiné.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768688689476,"sku":"C01073350","price":312.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/307998_2640024.jpg?v=1755877569","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/gruppo-termico-airsal-racing-xtrem-88cc-d50mm-minarelli-lc","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}