{"product_id":"carter-motore-completo-mhr-c-one-x-yamaha-aerox-50-2t-lc-euro-0-1","title":"5716654 carter moteur complet mhr c-one x yamaha aerox 50 2t lc euro 0-1","description":"\u003cp\u003eUne fois de plus, Malossi a repoussé les limites et même un peu plus loin. Avec le \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi MHR C-One\u003c\/strong\u003e, Malossi a lancé une base entièrement nouvelle pour les projets de tuning de toutes sortes. Jusqu'à présent, les préparateurs devaient toujours se débrouiller avec les carters moteur d'origine. Ceux-ci étaient, bien sûr, conçus pour un équipement standard et des performances standard, et se heurtaient donc toujours aux limites liées à la conception. Les carters d'origine ne laissent souvent pas assez d'espace pour les usinages et les modifications nécessaires lors de l'installation de composants plus puissants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi a abordé ce problème et a développé une étape importante dans le domaine des moteurs de course avec le carter moteur C-One, jetant aux orties les solutions traditionnelles et repartant pratiquement de zéro. La zone autour du trop-plein et de l'admission a été complètement repensée, tandis que la rigidité structurelle du carter a été renforcée. En utilisant la dernière technologie CFD (Computational Fluid Dynamics), l'entrée du bloc membrane a été conçue avec des dimensions parfaites et une inclinaison optimisée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lubrification séparée et la technologie conventionnelle de la pompe à eau ont été abandonnées pour réduire les pertes de performances dues au frottement. Le trou pour le démarrage électronique a été fermé et il y a un port de vide pré-percé. Le support d'amortisseur a été mieux positionné et renforcé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe C-One pour Minarelli est basé sur le C-One pour Piaggio, ce qui signifie qu'il est nécessaire d'utiliser des composants Piaggio. Cependant, il est également possible d'utiliser les jantes Yamaha \/ MBK standard avec frein à disque. Le carter a été conçu pour les cylindres Malossi MHR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn fin de compte, un vrai régal pour les amateurs de tuning haut de gamme !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaractéristiques techniques:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage aluminium-silicium, moulé sous pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 5,15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistance vilebrequin - arbre primaire : 270 mm\u0026lt;\/li\u0026gt;.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntraxe des goujons : 48x48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de vilebrequin : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe de roue : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de couvercle de boîte de vitesses : 16x22x12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecteur d'admission rotatif à 360° VHST et carburateur PWK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloc membrane : VL18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage de la base du cylindre : 57.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage du logement de pompe : 73 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau des boulons : acier trempé 8.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour Minarelli horizontal long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727350596,"sku":"M5716654","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/1A9V84B9D48_6S8B14DS.png?v=1755876970","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/carter-motore-completo-mhr-c-one-x-yamaha-aerox-50-2t-lc-euro-0-1","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}