{"product_id":"accensione-rotore-interno-malossi-aprilia-sr-street-50-2t-lc-euro-2-mhr-team-ii","title":"5517975 allumage rotor interne malossi aprilia sr street 50 2t lc euro 2 mhr team ii","description":"\u003cp\u003eAllumage à rotor interne Malossi MHR TEAM II Piaggio LC (Piaggio NRG \/ Zip etc.).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'allumage MHR Team 2 de Malossi est un système d'allumage de compétition haut de gamme qui combine les dernières technologies avec le savoir-faire et la longue expérience de Malossi en course. Lors du développement de ce système d'allumage, Malossi a abordé certains des problèmes que les préparateurs rencontraient avec les anciens allumages de compétition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet allumage haut de gamme permet non seulement de passer d'une courbe à l'autre, mais aussi de régler la courbe d'allumage sélectionnée de + \/ - 2° d'un simple clic. Le nouveau CDI est désormais encore plus résistant aux interférences et dispose d'un microprocesseur basé sur uP STM8 - 8 bits avec une puissance de calcul de plus de 20 MIPS (millions d'instructions par seconde) ; le calage de l'allumage peut donc être réglé encore plus précisément que sur le modèle précédent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe CDI fourni permet l'avance dynamique de l'allumage. Dynamique (ou variable) signifie que le calage de l'allumage est ajusté en fonction du régime moteur (tr\/min) pour garantir des performances optimales. Les fonctions de base sont :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMAPS : sélection de la courbe\/cartographie d'allumage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOFFSET : réglage de la courbe sélectionnée de + - 2° (plage de tolérance 0,5°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIM : principalement pour les moteurs 4 temps : réglage (de 11 500 à 14 300 tr\/min) ou désactivation du limiteur de régime, 16 positions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl est possible de choisir parmi 8 courbes d'allumage préréglées :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 temps : 6 cartographies préréglées avec avance à l'allumage dynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 temps : 1 cartographie préréglée avec avance à l'allumage dynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGénéral : 1 cartographie avec avance à l'allumage fixe\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMalossi a revu l'allumage du Team MHR et a choisi des composants de première qualité. La nouvelle bobine haute tension a une décharge maximale de 40 KV pour des régimes supérieurs à 3 000 tr\/min et un temps de montée sensationnel de @10bar\u0026gt; 1750 V\/uS. Le rotor et le stator ont également été améliorés, l'ensemble du concept de base de l'allumage est désormais encore plus stable et efficace ; au niveau mécanique et électronique, le rotor et le stator fonctionnent désormais encore mieux ensemble.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa puissance électrique de l'allumage Team 2 a été améliorée de 20%, la vitesse minimale de démarrage a été réduite de 450 à 370 tr\/min, le stator est plus léger de 30% (- 100 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi vous vous demandez si l'achat pas vraiment bon marché de cet allumage haut de gamme en vaut la peine - si vous êtes sérieusement intéressé par le tuning et la course, nous pouvons répondre à la question par un oui sans équivoque. L'augmentation de la tension pour l'étincelle d'allumage à très bas régime vous donnera l'avantage décisif pour gagner les futures courses.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770772767044,"sku":"M5517975","price":390.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/74811_5292856.png?v=1755877120","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/products\/accensione-rotore-interno-malossi-aprilia-sr-street-50-2t-lc-euro-2-mhr-team-ii","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}