{"title":"KITS DE PRÉPARATION","description":"\u003cp\u003eNotre collection de kits de préparation pour motos et scooters offre tout le nécessaire à ceux qui souhaitent améliorer leur véhicule et l'amener à un niveau supérieur. Nous disposons de kits complets incluant cylindres, pistons, arbres à cames, boîtiers électroniques et autres composants pour améliorer la puissance, l'accélération et la réactivité du moteur. Chaque kit est sélectionné pour garantir la compatibilité avec différents modèles et marques, offrant des solutions sûres et testées pour des performances élevées. Parfaits pour ceux qui recherchent vitesse et performances améliorées, nos kits de préparation vous permettent de personnaliser et d'optimiser votre moto ou scooter avec fiabilité et qualité.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"maxi-kit-top-tpr-d-495mm-minarelli-am6-ghisa-5-travasi","title":"9921450 maxi kit haut-moteur tpr d.49,5mm minarelli am6 fonte (5 transferts)","description":"\u003cp\u003eTop Performances offre sa meilleure combinaison de performances et de durabilité avec le kit cylindre + vilebrequin 85cc pour Minarelli AM6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit se compose d'un vilebrequin à longue course (44 mm de course) et d'un kit cylindre de grande dimension (49,5 mm d'alésage) avec un piston à 1 segment et une chambre de combustion modulaire à haute compression. Combinés, ils permettent d'atteindre une cylindrée de 85 cc avec une puissance d'environ 17 à 19 ch.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDonnées techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCourse d'échappement : 191\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourse d'admission : 132\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistance des pistons : 0,9 +\/- 0,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport de compression : 8:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréallumage recommandé : 17° (1 mm avant le PMH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie d'allumage recommandée : NGKBR10EG(V)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit cylindre (numéro de pièce : 9921760)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de l'axe de piston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChapeau de chambre de combustion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouchon d'eau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBague de réduction 28\/25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVilebrequin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eRemarque : livré sans joints spi et roulements de vilebrequin. Deux dimensions différentes sont nécessaires : 6303 et 6204 (1x AM6 et 1x roulement Derbi).\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770764312900,"sku":"T9921450","price":381.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/117811_5233657.png?v=1755877096"},{"product_id":"carter-frizione-top-tpr-coperchio-trasparente-x-minarelli-am6","title":"99cfamt10 carter d'embrayage top tpr couvercle transparent pour minarelli am6","description":"\u003cp\u003eCache d'embrayage CNC TPR Factory transparent Minarelli AM6, cache fabriqué en alliage inoxydable anticorodal 6082 (aluminium-silicium-magnésium-manganèse) de haute qualité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cache d'embrayage TPR FACTORY est entièrement usiné dans la masse et est fourni avec les vis de fixation et les joints pour tous les modèles avec moteurs AM 3-4-5-6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cache amovible, ici présenté en version transparente, permet l'inspection et le remplacement des composants de l'embrayage. L'élimination de la pompe à huile mécanique augmente les performances, car celles-ci génèrent naturellement une résistance de frottement considérable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInformations :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour les modèles avec démarrage au pied, un bouchon de logement est nécessaire, par exemple T9937850.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pompe à huile d'origine ne peut pas être utilisée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770762314052,"sku":"T99CFAMT10","price":561.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/84035_52136173s5.png?v=1755877090"},{"product_id":"carter-motore-malossi-vone-valvola-rotante-vespa-vespa-px-80-2t","title":"5718392 carters moteur Malossi Vone à clapet rotatif Vespa Vespa PX 80 2T","description":"\u003ch2\u003eCarter moteur VR-One MHR à admission à valve rotative de Malossi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMalossi propose deux versions renforcées pour les moteurs Vespa PX : le carter V-One avec admission à valve rotative et le VR-One avec admission à clapet. Le V-One Malossi avec admission à valve rotative peut être utilisé comme pièce de rechange standard et constitue le choix parfait pour ceux qui recherchent une polyvalence maximale sans modifications supplémentaires de leur véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe carter est fourni complet avec toutes les pièces nécessaires à l'installation et convient donc aussi bien aux restaurations complètes qu'aux personnalisations simples. Il est compatible avec tous les composants Piaggio d'origine. Le V-One permet l'utilisation des roulements et joints d'origine, ainsi que d'un carburateur Dell'Orto SI 24-24 et du vilebrequin standard \/ à valve rotative avec une course de 57 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConstruction extrêmement robuste, meilleurs matériaux, connexion stable des moitiés, conduits de transfert adaptés, dynamique de flux améliorée, roulements améliorés, joints améliorés... Comme toujours, Malossi établit de nouvelles normes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques du carter moteur Malossi V-One :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarter renforcé :\u003c\/strong\u003e le Malossi VR-One est conçu pour les hautes performances. Les points faibles classiques ont été renforcés. Les roulements à billes au lieu des roulements à aiguilles augmentent la capacité de charge. Connexion innovante par vis avec des vis M8 (au lieu de M7) pour une connexion plus forte et plus serrée des deux moitiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmission à valve rotative :\u003c\/strong\u003e le V-One offre une alternative de haute qualité au carter d'origine et garantit un moteur robuste et puissant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabrication de haute qualité :\u003c\/strong\u003e fabriqué avec une technologie CNC de haute précision et un alliage léger d'aluminium pour une excellente résistance mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation facile\u003c\/strong\u003e : l'installation est simple et ne nécessite pas de composants supplémentaires. Pour améliorer les points faibles du système de fixation traditionnel (boulon-écrou), les écrous ont été supprimés et des filetages ont été ajoutés directement sur la boîte de vitesses (à gauche) et sur les points de fixation de la boîte d'allumage (à droite), ce qui simplifie le montage et le démontage et minimise le risque de perte ou d'endommagement des boulons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eDonnées techniques Carter Malossi MHR V-One pour Vespa PX 125 :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage d'aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa livraison comprend : Carter moteur avec admission à valve rotative, boulons moteur Allen M8, goujons de cylindre et boulons de frein (pré-assemblés). SANS roulements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770729414980,"sku":"M5718392","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9DS18D41B_86L1H4KGJNB.png?v=1755876985"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-94cc-non-assemblato-x-aprilia-sr-netscaper-50-2t-lc-minarelli","title":"4917546 moteur complet Malossi RC-One 94cc non assemblé pour Aprilia SR Netscaper 50 2T LC (Minarelli)","description":"\u003cp\u003eCOD. 4917546 MOTEUR COMPLET MALOSSI RC-ONE 94CC NON ASSEMBLÉ POUR APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI HORIZONTAL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode Description\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5515001 Allumage à rotor interne MHR TEAM pour scooter Piaggio H2O\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5717218 AIR FORCE couvercle complet avec visserie et kit de démarrage pour carters Malossi C-One et RC-One et moteurs Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5316029 Vilebrequin MHR TEAM avec axe Ø 13, bielle 90 et course 44 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2514521 Carter d'engrenages ROLLER CRANKCASE MHR pour moteurs Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5716668 Carter moteur complet MHR RC - one (pour moteur YAMAHA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2517260 Ensemble filtre pour AIR FORCE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5214738 Embrayage et cloche Ø 107 DELTA SYSTEM MHR pour moteurs Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3115883 GR.TERM. Ø 52 MHR FLANGED MOUNT tête rouge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6115781 Groupe TRANSMISSIONS complet OVER RANGE MHR ALUMINUM - PIAGGIO 2000 (carter long)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1616276 Système d'alimentation MHR VHST 28 BS pour carters Malossi C - one \/ RC - one\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e67 9080 Engrenages primaires HTQ z 14 \/ 39 avec frettage Ø 17\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e67 9966 Engrenages secondaires HTQ z 13 \/ 48 avec frettage Ø 17\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3217320 Pot d'échappement SCOOTER RACING MHR RC-One Yamaha Ø 52\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4517008 Garde-boue pour carter Malossi C\/RC-ONE pour roues de 12-13\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5616363 Pompe de circulation de liquide ENERGY PUMP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR REPLICA 50 2T LC \u0026lt;-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA ARK 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALJET DRAGSTER 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK NITRO 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode: 4917546\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePOUR INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770729185604,"sku":"4917546","price":3591.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9FSDVBSDVDV81_8DSDVB149F.png?v=1757265906"},{"product_id":"carter-motore-completo-mhr-c-one-70cc-piaggio-gilera-ruota-10-12-13","title":"5715845 carter moteur complet mhr rc-one 94cc piaggio\/gilera (roue 10\/12\/13)","description":"\u003ch2\u003eMalossi MHR RC-One - Carter moteur Piaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne fois de plus, Malossi s'est surpassé. Avec les \u003cstrong\u003ecarters de moteur Malossi MHR RC-One\u003c\/strong\u003e, Malossi a lancé une base entièrement nouvelle pour les projets de tuning de toutes sortes. Jusqu'à présent, les préparateurs ont toujours dû se contenter de carters de moteur originaux. Ceux-ci sont bien sûr conçus pour un équipement et des performances standard, et se heurtent donc toujours aux limites liées à la conception. Les blocs moteurs d'origine ne laissent souvent pas assez de place pour les usinages et les modifications nécessaires lors de l'installation de composants plus puissants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi s'est attaqué à ce problème et, avec le carter moteur RC-One, a développé une étape décisive en termes de moteurs de compétition, en jetant par-dessus bord les solutions traditionnelles et en repartant pratiquement de zéro. La zone autour de l'orifice de transfert et de l'admission a été entièrement repensée, tandis que la rigidité structurelle du carter a été augmentée. En utilisant la toute dernière technologie CFD (Computational Fluid Dynamics), l'entrée du bloc conique a été conçue avec des dimensions parfaites et une inclinaison optimisée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lubrification séparée et la technologie conventionnelle de la pompe à eau ont été abandonnées afin de minimiser les pertes de performance dues au frottement. Le trou pour le démarreur électrique a été scellé et un raccord à vide pré-percé est présent. Le support des amortisseurs a été mieux positionné et renforcé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe carter a été développé pour les cylindres Malossi MHR 70cc \/ 94cc avec fixation à bride. Il peut être utilisé avec des freins à tambour et à disque.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn fin de compte, une vraie friandise pour les amateurs de tuning de haut niveau !\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques du carter Malossi RC-ONE\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage aluminium-silicium, moulé sous pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 5,25 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistance vilebrequin - arbre primaire : 270 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement vilebrequin : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe de roue : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du couvercle de boîte de vitesses : 16x22x12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecteur d'admission rotatif à 360° VHST et carburateur PWK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloc diaphragme : VL18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de base cylindre : 61 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrou du logement de la pompe : 78 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau des boulons : acier trempé 8.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour Piaggio court + long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770729120068,"sku":"M5715845","price":486.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/65M6HG4FVSL_6YG8H4FNB.png?v=1755876984"},{"product_id":"carter-motore-malossi-vr-one-vespa-px-e-200-2t-valvola-rotante","title":"5717245 carter moteur Malossi VR-ONE Vespa PX et 200 2T soupape rotative","description":"\u003ch2\u003eCarter VR-One MHR avec admission à soupape rotative de Malossi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMalossi propose deux versions renforcées pour les moteurs Vespa PX : le carter V-One avec admission à soupape rotative et le VR-One avec admission à clapet. Le V-One Malossi avec admission à soupape rotative peut être utilisé en remplacement standard et est le choix parfait pour ceux qui recherchent une polyvalence maximale sans modifications supplémentaires de leur véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe carter est livré complet avec toutes les pièces nécessaires à l'installation et convient donc aussi bien aux restaurations complètes qu'aux personnalisations simples. Il est compatible avec tous les composants Piaggio d'origine. Le V-One permet l'utilisation des roulements et joints d'origine, ainsi que d'un carburateur Dell'Orto SI 24-24 et du vilebrequin standard \/ à soupapes rotatives avec une course de 57 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConstruction extrêmement robuste, meilleurs matériaux, connexion stable des moitiés, conduits de transfert adaptés, dynamique de flux améliorée, roulements améliorés, joints améliorés... Comme toujours, Malossi établit de nouvelles normes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques du carter moteur Malossi V-One :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarter renforcé :\u003c\/strong\u003e le Malossi VR-One est conçu pour les hautes performances. Les points faibles classiques ont été renforcés. Les roulements à billes coniques à la place des roulements à aiguilles augmentent la capacité de charge. Connexion innovante avec des vis M8 (au lieu de M7) pour une connexion plus forte et plus serrée des deux moitiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmission à soupape rotative :\u003c\/strong\u003e le V-One offre une alternative de haute qualité au carter d'origine et garantit un moteur robuste et puissant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabrication de haute qualité :\u003c\/strong\u003e fabriqué avec la technologie CNC de haute précision et un alliage léger d'aluminium pour une résistance mécanique exceptionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation facile\u003c\/strong\u003e : l'installation est simple et ne nécessite pas de composants supplémentaires. Pour améliorer les points faibles du système de fixation traditionnel (boulon-écrou), les écrous ont été supprimés et des filets ont été ajoutés directement sur la boîte de vitesses (à gauche) et les points de fixation du boîtier d'allumage (à droite), ce qui simplifie le montage et le démontage et minimise le risque de perte ou d'endommagement des boulons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eDonnées techniques Carter Malossi MHR V-One pour Vespa PX 200 :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour Vespa PX 200 E 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Alliage d'aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa livraison comprend : carter moteur avec entrée à soupape rotative, vis de moteur à six pans creux M8, goujons de cylindre et vis de frein (pré-assemblés). SANS roulements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770729087300,"sku":"M5717245","price":867.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SD918B48194_81TY1K7JNC.png?v=1755876983"},{"product_id":"semicarter-motore-minarelli-orizzontale-lato-accensione-yamaha-bws-slider-motoforce","title":"mf96.16605 demi-carter moteur minarelli horizontal côté allumage yamaha bws \/ slider motoforce","description":"\u003cp\u003eProcurez-vous le \u003cstrong\u003ecarter côté allumage\u003c\/strong\u003e pour MBK Booster \/ BW's\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIdentique au modèle d'origine et fabriqué avec le plus grand soin, ce carter moteur offre la possibilité de remplacer un modèle défectueux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon alliage d'aluminium lui confère une excellente résistance et une fiabilité à toute épreuve dans toutes les conditions d'utilisation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est simplement conseillé de compléter ces carters par un kit joints et des roulements de vilebrequin neufs.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770729054532,"sku":"MF96.16605","price":44.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/135824_1656121-1.jpg?v=1755876982"},{"product_id":"mozzo-posteriore-pinasco-piaggio-ciao-26482090","title":"26272090 moyeu arrière pinasco piaggio ciao 26482090","description":"\u003cp\u003e26482090 MOYEU ARRIÈRE PINASCO PIAGGIO CIAO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour tous les amateurs du mythique cyclomoteur Piaggio, Pinasco a réalisé les moyeux à engrenages classiques pour TRANSMISSIONS avec variateur, totalement identiques à l'original, les moyeux Pinasco permettent de convertir les cyclomoteurs Piaggio avec TRANSMISSIONS à poulie aux modèles avec TRANSMISSIONS à variateur. Le kit comprend des roulements, des joints spi et des joints.\u003cbr\u003e\nCode : 26272090\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728988996,"sku":"26272090","price":111.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SD9L1O9U81_P68G1SC2.png?v=1757265905"},{"product_id":"carter-motore-polini-peugeot-103","title":"170.0090 carter moteur polini peugeot 103","description":"\u003cp\u003e170.0090 CARTER MOTEUR POLINI PEUGEOT 103\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePEUGEOT 103\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 104\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 105\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 103 SPX 50\u003cbr\u003e\n PEUGEOT GL 10\u003cbr\u003e\nCode : 170.0090\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728956228,"sku":"170.0090","price":224.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9S1V98_LO98U1M1V1.png?v=1757265905"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-70cc-non-assemblato-x-aprilia-sr-carb-50-2t-lc-2004-piaggio-ruota-12-13","title":"4917552 moteur complet malossi rc-one 70cc non assemblé pour aprilia sr (carb.) 50 2t lc 2004-\u003e (piaggio) (roue 12\/13)","description":"\u003cp\u003eAPPLICABLE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\nCod: 4917552\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728825156,"sku":"4917552","price":3486.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/L19UI8419V8_F87N6RT84N86RN.png?v=1757265904"},{"product_id":"carter-motore-malossi-peugeot-103-rcx-spx-50","title":"576548 carter moteur malossi peugeot 103 rcx \/ spx 50","description":"\u003ch2\u003eCarter moteur Malossi Peugeot 103\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003ecarter moteur\u003c\/b\u003e complet \u003cb\u003eMalossi Peugeot 103 SPX \/ RCX \/ Vogue\u003c\/b\u003e est un carter spécial pour les moteurs Peugeot 103 de compétition. Il est livré avec un bloc de clapets spécial, une pipe d'admission droite (pour carburateurs de 15 mm et 19\/21 mm), des joints et du matériel d'installation. Le carter a été spécialement conçu pour les cylindres haute performance et les transferts, en particulier, ont été considérablement améliorés par rapport au carter d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVis, goujons, joints, pipe d'admission, bloc de clapets sont inclus ; les joints spy et les roulements ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728661316,"sku":"M576548","price":212.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9FV189B4G_8H1L89HGFF.png?v=1755876981"},{"product_id":"coperchio-accensione-completo-per-carter-malossi-mhr-c-one-e-rc-one","title":"2516232 couvercle d'allumage complet pour carters Malossi MHR C-One et RC-One","description":"\u003cp\u003e2516232 Couvercle d'allumage complet pour carters MALOSSI MHR C - one et RC - one\u003cbr\u003e\nCode : 2516232\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728530244,"sku":"2516232","price":24.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9S8B19S84F_87n7R.png?v=1757265901"},{"product_id":"carter-mp-one-ad-accensione-a-puntine-piaggio-bravo-50","title":"5717892 carter mp-one pour allumage à rupteurs Piaggio Bravo 50","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCarter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMalossi est l'un des principaux fabricants italiens de pièces de tuning et de course pour scooters, cyclomoteurs à vitesses, scooters de grosse cylindrée et cyclomoteurs. Grâce à un savoir-faire considérable et à une volonté incessante d'innover, la marque est devenue un symbole du tuning de scooters dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi développe également des pièces de tuning pour améliorer les performances des cyclomoteurs classiques, y compris un carter moteur de course pour Piaggio Ciao.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi MP-One\u003c\/strong\u003e peut être adapté aux cadres des \u003cstrong\u003ePiaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo\u003c\/strong\u003e et de nombreux autres cyclomoteurs\/scooters. Il s'agit d'un \u003cstrong\u003ecarter moteur à membrane\u003c\/strong\u003e. Contrairement à la version précédente, ce modèle offre un nouveau système d'admission, des renforts supplémentaires du carter et surtout la possibilité de l'utiliser avec un cylindre à 3 ou 4 goujons.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est donc possible d'utiliser le carter avec tous les kits de cylindres à 3 goujons ou avec le cylindre performant Malossi Big DEPS 4 à 4 goujons.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa livraison comprend le carter moteur Malossi MP-One :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x carter moteur MP-One\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x joint spi 15x24x5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x clapet Malossi VL20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x pipe d'admission pour carburateur SHA 13\/13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x goujons de cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToutes les vis nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAttention : Le carter moteur Malossi MP-One est conçu pour un montage avec \u003cstrong\u003eallumage à rupteurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728497476,"sku":"M5717892","price":200.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/6GJ1FH4M_NGF141C5C.png?v=1755876979"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-94cc-non-assemblato-x-aprilia-sr-carb-50-2t-lc-2004-piaggio-ruota-12-13","title":"4917550 moteur complet Malossi RC-One 94cc non assemblé pour Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u003e (Piaggio) (roue 12\/13)","description":"\u003cp\u003eAPPLICABLE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\nCode: 4917550\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé à la compétition dans les lieux désignés à cet effet, selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728431940,"sku":"4917550","price":3591.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/DV91819L8K14FB_981NGF984F.png?v=1757265900"},{"product_id":"carter-motore-completo-mhr-rc-94cc-one-yamaha-aerox-50-2t-lc-euro-0-1","title":"5716668 carter moteur complet MHR RC 94cc One Yamaha Aerox 50 2T LC Euro 0-1","description":"\u003ch2\u003eCarter Malossi RC-One\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne fois de plus, Malossi a repoussé les limites et même un peu au-delà. Avec le \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi MHR RC-One\u003c\/strong\u003e, Malossi a lancé une base entièrement nouvelle pour les projets de tuning de toutes sortes. Jusqu'à présent, les préparateurs devaient toujours se contenter des carters moteur d'origine. Ceux-ci étaient naturellement conçus pour un équipement et des performances standard, et se heurtaient donc toujours à des limites de conception. Les blocs moteurs d'origine ne laissaient souvent pas assez de place pour les usinages et les modifications nécessaires lors de l'installation de composants plus puissants.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCarter RC-One - innovation pour les configurations de course\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMalossi a abordé ce problème et a développé un jalon dans les moteurs de compétition avec le carter RC-One, jetant par-dessus bord les solutions traditionnelles et repartant pratiquement de zéro. La zone autour de la lumière de transfert et de l'admission a été entièrement repensée, tandis que la rigidité structurelle du carter a été augmentée. En utilisant la dernière technologie CFD (Computational Fluid Dynamics), l'entrée du bloc conique a été conçue avec des dimensions parfaites et une inclinaison optimisée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lubrification séparée et la technologie conventionnelle de la pompe à eau ont été abandonnées pour minimiser les pertes de performance dues au frottement. Le trou pour le démarreur électrique a été scellé et un raccord de dépression pré-percé est présent. Le support pour les amortisseurs a été mieux positionné et renforcé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfiguration RC-One pour scooters Piaggio\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe RC-One pour Minarelli est basé sur le RC-One pour Piaggio, ce qui signifie qu'il est nécessaire d'utiliser des composants Piaggio. Cependant, il est également possible d'utiliser les jantes standard Yamaha \/ MBK avec des freins à disque. Le boîtier a été développé pour les cylindres Malossi MHR avec fixation à bride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn fin de compte, un vrai régal pour les amateurs de tuning de haut niveau !\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques du boîtier Malossi RC-One\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage aluminium-silicium, moulé sous pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 5,15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistance vilebrequin - arbre primaire : 48x48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement vilebrequin : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe de roue : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de couvercle de boîte de vitesses : 16x22x12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecollecteur d'admission rotatif à 360° VHST et carburateur PWK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à clapets : VL18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de base de cylindre : 61 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrou du boîtier de pompe : 78 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau des boulons : acier trempé 8.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour Minarelli horizontal long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT\u003c\/strong\u003e : Malossi a apporté une modification au carter RC-One et notre photo n'a pas encore été mise à jour. La nouvelle conception présente 8 trous, comme le carter C-One, mais avec un diamètre plus grand pour la base du cylindre : 61 mm. Cela signifie que seuls les cylindres avec montage à bride peuvent être utilisés.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728399172,"sku":"M5716668","price":515.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/DS9B814S1_98L1UFYV5.png?v=1755876978"},{"product_id":"carter-motore-polini-motobecane-51","title":"170.0110 carter moteur Polini Motobécane 51","description":"\u003cp\u003e170.0110 CARTER MOTEUR POLINI MOTOBECANE 51\u003cbr\u003e\nCode: 170.0110\u003cbr\u003e\nLe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728268100,"sku":"170.0110","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/PFE918BR19_9E18V198E.png?v=1757265899"},{"product_id":"carter-motore-completo-pinasco-slave-piaggio-vespa-t5-125-lamellare","title":"26482025 carter moteur complet Pinasco Slave Piaggio Vespa T5 125 à admission lamellaire","description":"\u003cp\u003e26482025 CARTER MOTEUR COMPLET PINASCO SLAVE PIAGGIO VESPA T5 125 LAMELLAIRE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Réalisé en moulage sous pression, le nouveau carter moteur Pinasco pour Vespa Large est le fleuron de la production, réalisés en 2 modèles distincts, Master avec valve rotative et Slave avec aspiration à clapets, les améliorations apportées au modèle original sont notables, parmi lesquelles : - Roulement côté volant majoré - Apports de matière au niveau des transferts - Valve d'admission majorée - Renforts dans les points critiques - Boîte à clapets type RD 350 avec prédisposition pack Pinasco 8X - Collecteur en caoutchouc orientable - Transferts déjà usinés pour tous les groupes Pinasco. - Sur le modèle 125\/150cc, le carter a été travaillé pour accueillir le vilebrequin du modèle 200, augmentant la dimension de la valve et utilisant une bielle de 110mm. Applications : Vespa T5 125.\u003cbr\u003e\nCode : 26482025\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728235332,"sku":"26482025","price":851.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/M9J8G19SN91_9T8M948V.png?v=1757265899"},{"product_id":"carter-motore-malossi-peugeot-103-sp-104-105-vogue-50-2t","title":"575208 carter moteur malossi peugeot 103 sp [104 -105] - vogue 50 2t","description":"\u003cp\u003eLe \u003cb\u003ecarter moteur complet Malossi Peugeot 103 SP \/ MV\u003c\/b\u003e est un carter spécial pour les moteurs de course Peugeot 103. Il est livré avec un bloc diaphragme spécial, une pipe d'admission droite (pour carburateurs de 15 mm et 19\/21 mm), des joints et du matériel d'installation. Le carter a été spécialement conçu pour les moteurs haute performance, en particulier la zone de débordement a été considérablement améliorée par rapport au carter d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVis, goujons, joints, pipe d'admission, bloc diaphragme sont fournis ; les joints spi et les roulements ne sont pas fournis.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728104260,"sku":"M575208","price":212.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/91DSV88LS_9D8V14V5C.png?v=1755876978"},{"product_id":"carter-pinasco-lamellare-doppia-aspirazione-d-42-piaggio-boxer","title":"25020882 carter pinasco lamellaire double aspiration d.42 piaggio boxer","description":"\u003cp\u003e25020882 CARTER PINASCO À CLAPETS DOUBLE ADMISSION D.42 PIAGGIO BOXER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Carter pour cyclomoteur Piaggio à admission latérale à clapets réalisé avec des diamètres de 46mm qui permet le montage de 2 carburateurs SHA 13\/13. L'admission se fait via un système à 2 clapets positionnés au centre du roulement à billes droit. Pour un fonctionnement optimal du système, il est nécessaire de percer le vilebrequin d'origine ou de monter le vilebrequin Pinasco \"COMPETIZIONE\" art. 26081854 axe de 12mm. Le kit comprend tous les composants nécessaires au montage. Applications : Boxer, Bravo, Ciao, Si.\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO BOXER\u003cbr\u003e\n PIAGGIO BRAVO\u003cbr\u003e\n PIAGGIO CIAO\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SI\u003cbr\u003e\nCode : 25020882\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770728038724,"sku":"25020882","price":168.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SV23D65W6CV_6LO6G5HV5.png?v=1757265897"},{"product_id":"carter-motore-malossi-vr-one-vespa-px-e-200-2t-valvola-lamellare","title":"5717230 carters moteur Malossi VR-One Vespa PX et 200 2T valve lamellaire","description":"\u003ch2\u003eCarter moteur VR-One MHR avec admission à clapets de Malossi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe carter VR-One est parfait pour les Vespa PX tunées afin d'offrir la base idéale pour les composants haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi propose deux versions renforcées : le carter V-One avec admission à valve rotative et le VR-One avec admission à clapets. Le Malossi VR-One avec admission à clapets est le choix parfait pour les tuners exigeants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConstruction extrêmement robuste, meilleurs matériaux, connexion stable des moitiés, conduits de transfert adaptés, dynamique de flux améliorée, roulements améliorés, étanchéité améliorée... Comme toujours, Malossi établit de nouvelles normes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques du carter moteur Malossi VR-One :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarter racing :\u003c\/strong\u003e le Malossi VR-One est conçu pour la haute performance. Les faiblesses classiques ont été renforcées. Les roulements à rouleaux au lieu des roulements à aiguilles augmentent la capacité de charge. Connexion à vis innovante avec des vis M8 (au lieu de M7) pour une connexion plus solide et plus étroite des deux moitiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmission à clapets :\u003c\/strong\u003e Fourni avec une admission à clapets renforcée à 6 lamelles. Les disques en carbone de haute qualité garantissent une augmentation des performances à tous les régimes moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollecteur d'admission :\u003c\/strong\u003e Fourni avec un collecteur d'admission rotatif à 360° pour carburateurs PHBH 30-34 mm. Le collecteur d'admission est doté d'une bride moulée sous pression reliée à un raccord vissé en Viton par une lèvre profilée, ce qui garantit une étanchéité parfaite. Il peut être parfaitement adapté au véhicule\/à la configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabrication de haute qualité :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec une technologie CNC de haute précision et un alliage léger d'aluminium pour une excellente résistance mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e L'installation ne nécessite aucun composant supplémentaire. Pour pallier les inefficacités du système de fixation standard (boulon-écrou), les écrous ont été supprimés et les filetages ont été intégrés dans le boîtier de la boîte de vitesses (côté gauche) et dans les points d'ancrage du boîtier d'allumage (côté droit). Cela facilite le montage et le démontage et évite la perte ou l'endommagement des vis pendant le fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eDonnées techniques du carter Malossi MHR VR-One pour Vespa PX 200 :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour Vespa \u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Barlow, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: balance; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;\"\u003ePX 200 E 2T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Alliage d'aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa livraison comprend : carter moteur avec admission à clapets, collecteur d'admission rotatif à 360° pour carburateur PHBH 30-34mm, valve à clapets à 6 lamelles, goujons moteur à douille hexagonale M8, roulements de vilebrequin (Lima 25x52x15 \/ Kulu 25x62x12), goujons de cylindre et goujons de frein (pré-assemblés)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727973188,"sku":"M5717230","price":973.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/DS198BNS_9DYT1L94KJ5Q.png?v=1755876977"},{"product_id":"perno-e-boccola-malossi-per-ceppi-freno","title":"2316213 axe et bague Malossi pour mâchoires de frein","description":"\u003cp\u003e2316213 AXE et DOUILLE MALOSSI POUR ÉTRIERS DE FREIN\u003cbr\u003e\nCode: 2316213\u003cbr\u003e\nCe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727940420,"sku":"2316213","price":10.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/DS984SB98F_7VCBS78AV.png?v=1757265896"},{"product_id":"carter-motore-polini-motobecane-51-2","title":"170.0100 carter moteur polini motobecane 51","description":"\u003ch2\u003eCarter moteur MBK 51 Polini\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarter moteur racing complet pour MBK 51.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu des carters Polini :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePipe d'admission rigide de 12 à 15mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePipe d'admission rigide de montage de 17,5 à 21mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à clapets carbone (grande section 4 lamelles)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements et joints spy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints et visserie nécessaires au montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoujons de cylindre M7 x 125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727907652,"sku":"P170.0100","price":213.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/A91V8V1D8_9UIL198HG.png?v=1755876976"},{"product_id":"carter-motore-mp-one-ad-accensione-elettronica-piaggio-si-50","title":"5717514 carter moteur mp-one 3 - 4 goujons à allumage électronique piaggio si 50","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"db20fa48-882f-40d8-a53f-c1e7915eb618\" data-axite-id=\"c3e94fc9-6acf-41df-8958-8ede3d20fefc\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCarter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMalossi est l'un des principaux fabricants italiens de pièces de tuning et de course pour scooters, cyclomoteurs à vitesses, maxi-scooters et mobylettes. Grâce à un grand savoir-faire et à une volonté incessante d'innover, la marque est devenue l'emblème du tuning de scooters dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi développe également des pièces de tuning pour améliorer les performances des cyclomoteurs classiques, y compris un carter moteur de course pour Piaggio Ciao.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecarter moteur \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMalossi MP-One\u003c\/strong\u003e peut être adapté aux cadres de \u003cstrong\u003ePiaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo\u003c\/strong\u003e et de nombreux autres cyclomoteurs\/scooters. Il s'agit d'un \u003cstrong\u003ecarter moteur à clapets\u003c\/strong\u003e. Contrairement à la version précédente, ce modèle offre un nouveau système d'admission, des renforts supplémentaires du carter et, surtout, la possibilité de l'utiliser avec un cylindre à 3 ou 4 goujons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est donc possible d'utiliser le carter avec tous les kits cylindres à 3 goujons ou avec le puissant cylindre Malossi Big DEPS 4 à 4 goujons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa livraison comprend le carter moteur Malossi MP-One :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x carter moteur MP-One\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x joint spi 15x24x5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x clapet Malossi VL20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x pipe d'admission pour carburateur SHA 13\/13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x goujons de cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToutes les vis nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : le carter moteur Malossi MP-One est conçu pour un montage avec un \u003cstrong\u003eallumage électronique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727842116,"sku":"M5717514","price":200.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/DS18B4S81_981UYLK9G4HN1B.png?v=1755876976"},{"product_id":"carter-motore-polini-piaggio-boxer-accensione-contatti","title":"170.0200 carters moteur polini piaggio boxer allumage rupteur","description":"\u003ch2\u003eCarter Moteur Polini, Piaggio Ciao\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePièce de rechange de qualité OEM de Polini pour votre cyclomoteur Piaggio. La pièce remplace l'originale et peut également convenir à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres groupes moteur\/châssis\/carrosserie. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQue ce soit un carter moteur ou toute autre pièce ou pièce de rechange pour la réparation ou la révision conforme à l'original de votre cyclomoteur, vous trouverez certainement ce que vous cherchez. Nous nous approvisionnons en pièces détachées OEM auprès de différents fournisseurs fiables et pouvons vous les proposer à des prix avantageux.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727678276,"sku":"P170.0200","price":166.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/R9EG8191_T8N198GBG.png?v=1755876971"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-70cc-non-assemblato-x-piaggio-quartz-50-2t-lc-ruota-10","title":"4917553 moteur complet Malossi RC-One 70cc non assemblé pour Piaggio Quartz 50 2T LC (roue 10)","description":"\u003cp\u003eCOMPATIBLE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000\nRéf: 4917553\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\nStaf billaricambi\n\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727645508,"sku":"4917553","price":3486.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/916D568VA_LOH3N5F61516C.png?v=1757265894"},{"product_id":"carter-motore-polini-piaggio-grillo-accensione-elettronica-pedale","title":"170.0210 carter moteur Polini Piaggio Grillo allumage électronique \/ pédale","description":"\u003ch2\u003eCarter Moteur Polini, Piaggio Ciao avec E-Starter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePièce de rechange de qualité OEM de Polini pour votre cyclomoteur Piaggio. La pièce remplace l'originale et peut également convenir à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres groupes moteur\/châssis\/carrosserie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQue vous recherchiez un carter moteur ou toute autre pièce de rechange pour la réparation ou la révision conforme à l'original de votre cyclomoteur, vous trouverez certainement ce que vous cherchez. Nous nous approvisionnons en pièces détachées OEM auprès de plusieurs fournisseurs fiables et pouvons vous les proposer à des prix avantageux.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727612740,"sku":"P170.0210","price":166.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9RE18C_ERH88899LO2V.png?v=1755876970"},{"product_id":"carter-motore-malossi-vrone-valvola-lamellare-vespa-vespa-px-80-2t","title":"5718382 carter moteur Malossi vrone clapets Vespa Vespa PX 80 2T","description":"\u003ch2\u003eCarter moteur VR-One MHR avec admission à clapets de Malossi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe carter VR-One est parfait pour la Vespa PX préparée pour fournir le point de départ idéal pour les composants haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi propose deux versions renforcées : le carter V-One avec admission à valve rotative et le VR-One avec admission à clapet. Le Malossi VR-One avec admission à clapet est le choix parfait pour les préparateurs exigeants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConstruction extrêmement robuste, meilleurs matériaux, connexion stable des moitiés, orifices de transfert adaptés, dynamique de flux améliorée, paliers améliorés, étanchéité améliorée... Comme toujours, Malossi établit de nouvelles normes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques du carter moteur Malossi VR-One :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarter de course :\u003c\/strong\u003e le Malossi VR-One est conçu pour la haute performance. Les faiblesses classiques ont été renforcées. Les roulements à billes au lieu des roulements à aiguilles augmentent la capacité de charge. Connexion innovante par vis avec des vis M8 (au lieu de M7) pour une connexion plus forte et plus serrée des deux moitiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmission à membrane :\u003c\/strong\u003e Livré avec une membrane renforcée à 6 lamelles. Les disques en carbone de haute qualité garantissent une augmentation des performances à tous les régimes moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePipe d'admission :\u003c\/strong\u003e Livré avec une pipe d'admission rotative à 360° pour les carburateurs PHBH 30-34 mm. La pipe d'admission est équipée d'une bride moulée sous pression reliée à un raccord vissé en Viton via une lèvre profilée, ce qui garantit une étanchéité parfaite. Elle peut être parfaitement adaptée au véhicule\/montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabrication de haute qualité :\u003c\/strong\u003e fabriqué avec une technologie CNC de haute précision et un alliage léger d'aluminium pour une excellente résistance mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e l'installation ne nécessite aucun composant supplémentaire. Pour remédier aux inefficacités du système de fixation standard (boulon-écrou), les écrous ont été supprimés et les filetages ont été intégrés dans le boîtier de vitesse (côté gauche) et dans les points d'ancrage du boîtier d'allumage (côté droit). Cela facilite le montage et le démontage et évite la perte ou l'endommagement des vis pendant le fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eDonnées techniques Carter Malossi MHR VR-One pour Vespa PX 125 :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage d'aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa livraison comprend : carter moteur avec admission à clapets, pipe d'admission rotative à 360° pour carburateur PHBH 30-34mm, clapet à 6 lamelles, boulons moteur à six pans creux M8, roulements de vilebrequin (Lima 25x52x15 \/ Kulu 25x62x12), goujons de cylindre et boulons de frein (prémontés)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727579972,"sku":"M5718382","price":899.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/VDS981N9N1_9IU1LYKTJ41G.png?v=1755876970"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-70cc-non-assemblato-x-aprilia-area-51-50-2t-lc","title":"4917548 moteur complet malossi rc-one 70cc non assemblé pour aprilia area 51 50 2t lc","description":"\u003cp\u003eAPPLICABLE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e APRILIA AREA 51 50 2T LC\u003cbr\u003e\n APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR REPLICA 50 2T LC \u0026lt;-1999\n APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)\n BETA ARK 50 2T LC\n BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)\n ITALJET DRAGSTER 50 2T LC\n MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC\n MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC\n MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2\n MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC\n MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2\n MBK NITRO 50 2T LC\n YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1\n YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2\n YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2\nCode: 4917548\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\nStaf billaricambi\n\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727547204,"sku":"4917548","price":3176.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9SD8DB19NG48_9M14HG948NB.png?v=1757265893"},{"product_id":"carter-pinasco-lamellare-doppia-aspirazione-d-42-piaggio-boxer-2","title":"25020881 carter Pinasco lamella double admission Ø 42 Piaggio Boxer","description":"\u003cp\u003e25020881 CARTER PINASCO À CLAPETS DOUBLE ADMISSION D.42 PIAGGIO BOXER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Carter pour cyclomoteur Piaggio à admission latérale à clapets, réalisé avec des diamètres de 42mm, permettant le montage de 2 carburateurs SHA 13\/13. L'admission se fait via un système à 2 clapets positionnés au centre du roulement à billes droit. Pour un fonctionnement optimal du système, il est nécessaire de percer le vilebrequin d'origine ou de monter le vilebrequin Pinasco \"COMPETIZIONE\" réf. 26081854 Axe de 12mm. Le kit comprend tous les composants nécessaires au montage. Applications : Boxer, Bravo, Ciao, Si.\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO BOXER\u003cbr\u003e\n PIAGGIO BRAVO\u003cbr\u003e\n PIAGGIO CIAO\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SI\u003cbr\u003e\nCode : 25020881\u003cbr\u003e\nCe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727448900,"sku":"25020881","price":168.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SV23D65W6CV_6LO6G5HV5_76ffa46b-f826-4d96-9a42-d8de64f2c373.png?v=1757265892"},{"product_id":"motore-completo-malossi-rc-one-94cc-non-assemblato-x-piaggio-quartz-50-2t-lc-ruota-10","title":"4917551 moteur complet Malossi RC-One 94cc non assemblé pour Piaggio Quartz 50 2T LC (roue 10)","description":"\u003cp\u003ecod. 4917551 MOTEUR COMPLET MALOSSI RC-ONE 94CC NON ASSEMBLÉ POUR PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC (ROUE 10)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727416132,"sku":"4917551","price":3591.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/91841S9V489_6A8V918F819F.png?v=1757265892"},{"product_id":"carter-motore-completo-mhr-c-one-x-yamaha-aerox-50-2t-lc-euro-0-1","title":"5716654 carter moteur complet mhr c-one x yamaha aerox 50 2t lc euro 0-1","description":"\u003cp\u003eUne fois de plus, Malossi a repoussé les limites et même un peu plus loin. Avec le \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi MHR C-One\u003c\/strong\u003e, Malossi a lancé une base entièrement nouvelle pour les projets de tuning de toutes sortes. Jusqu'à présent, les préparateurs devaient toujours se débrouiller avec les carters moteur d'origine. Ceux-ci étaient, bien sûr, conçus pour un équipement standard et des performances standard, et se heurtaient donc toujours aux limites liées à la conception. Les carters d'origine ne laissent souvent pas assez d'espace pour les usinages et les modifications nécessaires lors de l'installation de composants plus puissants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMalossi a abordé ce problème et a développé une étape importante dans le domaine des moteurs de course avec le carter moteur C-One, jetant aux orties les solutions traditionnelles et repartant pratiquement de zéro. La zone autour du trop-plein et de l'admission a été complètement repensée, tandis que la rigidité structurelle du carter a été renforcée. En utilisant la dernière technologie CFD (Computational Fluid Dynamics), l'entrée du bloc membrane a été conçue avec des dimensions parfaites et une inclinaison optimisée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lubrification séparée et la technologie conventionnelle de la pompe à eau ont été abandonnées pour réduire les pertes de performances dues au frottement. Le trou pour le démarrage électronique a été fermé et il y a un port de vide pré-percé. Le support d'amortisseur a été mieux positionné et renforcé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe C-One pour Minarelli est basé sur le C-One pour Piaggio, ce qui signifie qu'il est nécessaire d'utiliser des composants Piaggio. Cependant, il est également possible d'utiliser les jantes Yamaha \/ MBK standard avec frein à disque. Le carter a été conçu pour les cylindres Malossi MHR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn fin de compte, un vrai régal pour les amateurs de tuning haut de gamme !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCaractéristiques techniques:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : alliage aluminium-silicium, moulé sous pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 5,15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistance vilebrequin - arbre primaire : 270 mm\u0026lt;\/li\u0026gt;.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntraxe des goujons : 48x48mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de vilebrequin : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe de roue : 20x47x14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de couvercle de boîte de vitesses : 16x22x12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollecteur d'admission rotatif à 360° VHST et carburateur PWK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloc membrane : VL18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage de la base du cylindre : 57.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage du logement de pompe : 73 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau des boulons : acier trempé 8.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour Minarelli horizontal long\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727350596,"sku":"M5716654","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/1A9V84B9D48_6S8B14DS.png?v=1755876970"},{"product_id":"kit-upgrade-vespa-gts-300-ie","title":"4917972 kit d'amélioration Vespa GTS 300 ie","description":"\u003cp\u003e4917972 KIT CYLINDRE POT D'ÉCHAPPEMENT CALCULATEUR MALOSSI VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018-\u0026gt;\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVESPA GTS 300 IE\u003cbr\u003e\n VESPA GTS SUPER 300 IE 4T LC EURO 4 2017-\u0026gt;2018 (QUASAR M458M-M45EM) - -\u003cbr\u003e\n VESPA GTS 300 IE 4T LC EURO 4 2017-\u0026gt; (MA33M) - -\u003cbr\u003e\n VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018-\u0026gt; - -\u003cbr\u003e\n VESPA GTS SUPER 300 IE 4T LC EURO 4 2017-\u0026gt;2018 (QUASAR M458M-M45EM) - -\u003cbr\u003e\n VESPA GTS 300 IE 4T LC EURO 4 2017-\u0026gt; (MA33M) - -\u003cbr\u003e\n VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018-\u0026gt; - -\u003cbr\u003e\nCode : 4917972\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727219524,"sku":"4917972","price":1718.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/1SB918_T1L9H1NF9DS.png?v=1757265890"},{"product_id":"carter-motore-nudo-pinasco-master-piaggio-vespa-ets-125","title":"26482026 carter moteur nu Pinasco Master Piaggio Vespa ETS 125","description":"\u003cp\u003e26482026 CARTER MOTEUR NU PINASCO MASTER PIAGGIO VESPA ETS 125\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Applications : Vespa ETS 125,Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 125,Vespa PK XL 50,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50.\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO VESPA ETS 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA ET3 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK 50\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK HP 50\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK XL 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK XL 50\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA 50 N\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA 50 L\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA 50 R\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PK HP 50 V\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA 90\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA 90 SS\u003cbr\u003e\n PIAGGIO VESPA NUOVA 125\u003cbr\u003e\n PIAGGIO APE 50\u003cbr\u003e\nCode : 26482026\u003cbr\u003e\nLe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727153988,"sku":"26482026","price":712.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9FDB846E_6LO5U1T9MD1.png?v=1757265889"},{"product_id":"carter-motore-polini-peugeot-103-2","title":"170.0080 carters moteur Polini Peugeot 103","description":"\u003cp\u003e170.0080 CARTER MOTEUR POLINI PEUGEOT 103\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePEUGEOT 103\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 104\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 105\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 103 SPX 50\u003cbr\u003e\n PEUGEOT GL 10\u003cbr\u003e\nCode : 170.0080\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727121220,"sku":"170.0080","price":279.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/D91SV891S_98W1W481R.png?v=1757265888"},{"product_id":"carter-motore-polini-peugeot-103-3","title":"170.0060 carters moteur Polini Peugeot 103","description":"\u003cp\u003e170.0060 CARTER MOTEUR POLINI PEUGEOT 103\u003cbr\u003e\nTable de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePEUGEOT 103\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 104\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 105\u003cbr\u003e\n PEUGEOT GL 10\u003cbr\u003e\nCode : 170.0060\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770727055684,"sku":"170.0060","price":244.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9D1BF988_9WC84V49V.png?v=1757265887"},{"product_id":"carter-motore-malossi-originale-vespa-px-e-200-2t","title":"5714493 carter moteur Malossi original Vespa PX et 200 2T","description":"\u003cp\u003eMalossi, d'Italie, est l'un des principaux fabricants de pièces de rechange pour moteurs 2 temps sur le marché. Les pièces de moteur Malossi se caractérisent par la haute qualité des matériaux et une excellente finition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecarter moteur Malossi Piaggio d'origine (vide) Vespa PXE 200cc\u003c\/strong\u003e est une nouvelle édition limitée du carter Piaggio d'origine. Malossi a utilisé le gabarit de coulée d'origine, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une copie 1:1 du carter d'origine. Ainsi, si vous souhaitez restaurer votre Vespa PXE 200cc dans le style d'origine, ou construire un moteur tuning, vous êtes bien servi avec cette pièce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eToutes les fraises sont usinées CNC, ce qui signifie qu'elles sont de la plus haute précision. Le carter moteur est livré assemblé, les silentblocs sont déjà pressés.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726990148,"sku":"M5714493","price":1263.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9DS8V14_98SDTKY91DFD.png?v=1755876969"},{"product_id":"motore-polini-evolution-pre-70-cc-piaggio-freno-a-tamburo","title":"050.0948 moteur Polini Evolution avant 70 cc. Piaggio frein à tambour","description":"\u003cp\u003e050.0948 MOTEUR POLINI EVOLUTION PRE 70 cc. PIAGGIO FREIN À TAMBOUR\u003cbr\u003e\nCode : 050.0948\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726957380,"sku":"65.48.00","price":6104.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/FB19F8F891_66R65TJ1.png?v=1757265887"},{"product_id":"carter-motore-polini-pre-100-cc","title":"050.0952 carter moteur Polini pré 100 cc","description":"\u003cp\u003e050.0952 CARTER MOTEUR POLINI PRE 100 cc\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\nCode : 050.0952\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726924612,"sku":"65.52.00","price":961.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9H1884H9_6YUM51R6.png?v=1757265887"},{"product_id":"carter-motore-top-tpr-factory-piaggio-100cc-lc","title":"99crpt1000 carter moteur top tpr factory piaggio 100cc lc","description":"\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003cbr\u003e\n – Fabriqué en alliage 6082 Anticorodal (alliage Al-Si-Mg-Mn)\u003cbr\u003e\n – Carter de pompe dimensionné pour l'installation d'arbres moteur avec une course jusqu'à 47mm et un entraxe de bielle de 95\/96mm, sans aucune modification supplémentaire.\u003cbr\u003e\n – Logement exclusif pour l'allumage à rotor interne PVL.\u003cbr\u003e\n – Utilisation de la pompe de refroidissement électrique, pour éliminer l'absorption de puissance de la pompe mécanique traditionnelle.\u003cbr\u003e\n – Sièges de roulements élargis et renforcés avec des caractéristiques particulières\u003cbr\u003e\n – Sections de passage du liquide de refroidissement agrandies\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e VERSIONS ET COMPATIBILITÉ\u003cbr\u003e\n Une attention particulière a été accordée à une compatibilité absolue.\u003cbr\u003e\n Avec ce carter, nous pouvons interchanger :\u003cbr\u003e\n – Demi-carters (70cc \/ 100cc \/ prototypes)\u003cbr\u003e\n – Monobras (long \/ court)\u003cbr\u003e\n – Système de freinage (disque \/ tambour)\u003cbr\u003e\n – Modèle (Piaggio \/ Minarelli)\u003cbr\u003e\n Versions disponibles :\u003cbr\u003e\n – Piaggio 70cc code 99CRPT0700\u003cbr\u003e\n – Piaggio 100cc code 99CRPT1000\u003cbr\u003e\n **POSSIBILITÉ DE SATISFAIRE TOUTE APPLICATION AVEC UN SEUL DEMI-CARTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e EMPATTEMENT ALLONGÉ\u003cbr\u003e\n L'empattement a été allongé en déplaçant la position de l'axe de roue de 10mm vers l'arrière et de 10mm vers l'asphalte.\u003cbr\u003e\n Cette solution améliore le châssis et permet d'utiliser l'amortisseur arrière avec 10mm de moins en longueur, réduisant\u003cbr\u003e\n l'inclinaison de l'alimentation et du carter.\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA LONGUEUR DES TRANSMISSIONS ET LES RAPPORTS INCHANGÉS (possibilité de monter n'importe quelle marque)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e BOÎTE DE VITESSES INVERSÉE À ENTRAXE ALLONGÉ\u003cbr\u003e\n La boîte de vitesses a été radicalement innovée, en introduisant l'augmentation de l'empattement.\u003cbr\u003e\n Elle a été inversée avec une ouverture vers l'extérieur\u003cbr\u003e\n Cela permet d'éliminer le couvercle de boîte de vitesses, améliorant la précision des coaxialités, de plus un joint torique garantit une étanchéité optimale de l'huile.\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA LONGUEUR DES TRANSMISSIONS ET LES RAPPORTS INCHANGÉS (possibilité de monter n'importe quelle marque)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e JOINTS SPI À BRIDE\u003cbr\u003e\n Le logement des joints spi comprend désormais deux douilles à bride, ce qui permet d'effectuer les\u003cbr\u003e\n alésages des deux roulements en une seule opération, avec le plan d'appui du\u003cbr\u003e\n cylindre, obtenant une concentricité et une tolérance diamétrale absolue des deux sièges.\u003cbr\u003e\n Diminuant l'effort de l'arbre sur les roulements et augmentant la puissance et la délivrance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TORSEN INTÉGRÉ DÉMONTABLE\u003cbr\u003e\n Entièrement revu, le torsen prévoit désormais la fixation sur un diamètre nettement plus compact,\u003cbr\u003e\n sans agir sur les trous d'échappement (comme c'est le cas pour tous les concurrents).\u003cbr\u003e\n Cela permet d'avoir une connexion beaucoup plus solide et deux goupilles calibrées sont également prévues\u003cbr\u003e\n pour un alignement parfait.\u003cbr\u003e\n De plus, la section de plus de 14mm est beaucoup plus robuste que les autres propositions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ALIMENTATION RENFORCÉE\u003cbr\u003e\n L'alimentation a été radicalement repensée.\u003cbr\u003e\n En plus de pouvoir loger des clapets et des carburateurs plus grands, elle permet également une meilleure disposition\u003cbr\u003e\n du carburateur par rapport à la roue.\u003cbr\u003e\n De plus, grâce à un double schéma de perçage, il est possible de monter à la fois des clapets plus grands et\u003cbr\u003e\n des clapets déjà en usage, avec un entraxe de 60x40 (ex. AM6)\u003cbr\u003e\n **AVEC PERÇAGES COMMERCIAUX (possibilité de monter n'importe quelle marque)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e VENTILATION OPTIMISÉE\u003cbr\u003e\n La ventilation de la zone TRANSMISSIONS a été nettement optimisée.\u003cbr\u003e\n De nombreux problèmes sont causés par les températures élevées ; elle présente maintenant deux passages généreux (en\u003cbr\u003e\n entrée et en sortie) et également une zone centrale d'extraction pour le variateur.\u003cbr\u003e\n Possibilité d'installer des débits forcés sur la prise d'air d'entrée.\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUTE TRANSMISSION (possibilité de\u003cbr\u003e\n monter n'importe quelle marque)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SIÈGE DE TRANSMISSION RENFORCÉ\u003cbr\u003e\n En série, le siège de la TRANSMISSION est sous-dimensionné pour la pleine excursion des composants,\u003cbr\u003e\n entraînant fréquemment le glissement et la rupture de la courroie.\u003cbr\u003e\n Des diamètres d'encombrement sont désormais prévus pour des variateurs jusqu'à 111mm et pour les correcteurs jusqu'à 145mm.\u003cbr\u003e\n À utilisation égale, le volume accru génère également une meilleure dissipation de la chaleur\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUTE TRANSMISSION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SECTION RÉSISTANTE ZONE VILEBREQUIN\u003cbr\u003e\n À ce jour, aucun carter moteur ne peut se vanter d'une telle résistance dans la zone du vilebrequin.\u003cbr\u003e\n Cette section garantit une planéité et une qualité d'accouplement plus durables.\u003cbr\u003e\n Tous les usinages sont réalisés sur un centre d'usinage 5 axes palettisé leader dans le secteur\u003cbr\u003e\n Automobile et certifiés sur des machines de mesure.\u003cbr\u003e\n **MEILLEURE VALEUR DANS LE SECTEUR\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUT VILEBREQUIN ET TRANSMISSION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SECTION RÉSISTANTE ZONE TRANSMISSIONS\u003cbr\u003e\n À ce jour, aucun carter moteur ne peut se vanter d'une telle résistance dans la zone TRANSMISSIONS.\u003cbr\u003e\n En utilisant la méthode des éléments finis FEM (Finite Element Method), la structure du monobras a été équilibrée et\u003cbr\u003e\n compensée, annulant de fait tout moment de torsion dû à la\u003cbr\u003e\n charge en porte-à-faux de l'axe de roue.\u003cbr\u003e\n Grâce au goupillage de centrage de tous les composants, l'alignement est amélioré par rapport aux autres\u003cbr\u003e\n solutions.\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUT TYPE DE TRANSMISSIONS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SECTION RÉSISTANTE ZONE AXE DE ROUE\u003cbr\u003e\n Grâce aux simulations FEM, la structure de la boîte de vitesses a été renforcée.\u003cbr\u003e\n Outre l'augmentation des contraintes, nous avons considéré l'adoption totale des roulements pour\u003cbr\u003e\n améliorer le logement des rapports, réduisant les désalignements des rapports qui génèrent de la chaleur et\u003cbr\u003e\n diminuent la puissance à la roue.\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUT TYPE DE RAPPORTS ET D'AXES\u003cbr\u003e\n DE ROUE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e VISSERIE RENFORCÉE\u003cbr\u003e\n Les moteurs toujours plus performants nécessitent une sécurité extrême dans les accouplements.\u003cbr\u003e\n À ce jour, l'utilisation de visserie M6 sur l'aluminium est sous-dimensionnée et critique dans les carters disponibles\u003cbr\u003e\n sur le marché.\u003cbr\u003e\n Nous avons réussi à repenser tout le carter avec une visserie M8 pour tous les accouplements (avec une section\u003cbr\u003e\n résistante +70% par rapport à un M6).\u003cbr\u003e\n Cela augmente la stabilité et le degré de sécurité de l'utilisateur\u003cbr\u003e\n **SEUL CARTER À ADOPTER DES FILETAGES M8 POUR TORSEN-MONOBRAS-RAPPORTS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ACCOUPLEMENT MONOBRAS\u003cbr\u003e\n Une étude approfondie pour optimiser l'accouplement entre les demi-carters et le monobras garantit\u003cbr\u003e\n une utilisation stable et durable.\u003cbr\u003e\n En plus du centrage et de la phase, une attention particulière a été portée à la distribution homogène\u003cbr\u003e\n de la charge des vis, en les positionnant dans des zones équidistantes entre elles et du centre, entièrement en\u003cbr\u003e\n acier haute résistance hautement inoxydable, avec tête cylindrique et filetage métrique M8\u003cbr\u003e\n **CONSERVE LA POSSIBILITÉ D'ACCUEILLIR TOUT VILEBREQUIN ET TRANSMISSION\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-\u0026gt; (CA91M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-\u0026gt; (CA91M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-\u0026gt; (PIAGGIO CA81M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-\u0026gt; (CA41M)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n 100CC APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2\u003cbr\u003e\n 100CC DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC DERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC DERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC DERBI VARIANT Sport 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA DNA 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA ICE 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC \u0026lt;-2005\n 100CC GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005\n 100CC GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA STALKER 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC GILERA TYPHOON X 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC ITALJET JET SET 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC ITALJET TORPEDO NEW 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-\u0026gt; (CA71M)\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO DIESIS 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO FLY 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO LIBERTY 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007-\u0026gt;2010\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-\u0026gt;2017 (C421M)\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 4 2018-\u0026gt; (CA41M)\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC VESPA ET2 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n 100CC VESPA LX 50 2T\u003cbr\u003e\n 100CC VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)\u003cbr\u003e\n 100CC VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)\u003cbr\u003e\n 100CC VESPA Sprint 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\nCode : 99CRPT1000\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726826308,"sku":"99CRPT1000","price":1549.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/86928_1414406.jpg?v=1757265886"},{"product_id":"carter-motore-polini-peugeot-103-5","title":"170.0020 carter moteur Polini Peugeot 103","description":"\u003cp\u003e170.0020 CARTER MOTEUR POLINI PEUGEOT 103\u003cbr\u003e\nTable de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePEUGEOT 103\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 104\u003cbr\u003e\n PEUGEOT 105\u003cbr\u003e\n PEUGEOT GL 10\u003cbr\u003e\nCode : 170.0020\u003cbr\u003e\nLe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726793540,"sku":"P170.0020","price":160.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9DF1BN8N1_9UIL19D19V.png?v=1755876968"},{"product_id":"motore-polini-polini-evolution-pre2-100-disco-piaggio-zip-50-2t-sp-h2o-dal-2001","title":"050.0955 moteur polini polini evolution pre2 100 disque piaggio zip 50 2t sp h2o à partir de 2001","description":"\u003cp\u003e050.0955 MOTEUR POLINI POLINI EVOLUTION PRE2 100 DISQUE PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000\u003cbr\u003e\nCode : 050.0955\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726531396,"sku":"65.55.00","price":6178.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SD9V18D19_7YM8Y7MMB.png?v=1757265884"},{"product_id":"motore-polini-evolution-pre-100-cc-piaggio-freno-a-tamburo","title":"050.0950 moteur Polini Evolution pré 100 cc. Piaggio frein à tambour","description":"\u003cp\u003e050.0950 MOTEUR POLINI EVOLUTION PRE 100 cc. PIAGGIO FREIN À TAMBOUR\u003cbr\u003e\nCode : 050.0950\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726498628,"sku":"65.50.00","price":6004.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/FB19F8F891_66R65TJ1_28798018-b7a5-4c15-bf62-6b5fc170817c.png?v=1757265883"},{"product_id":"carter-motore-polini-peugeot-103-4","title":"170.0050 carter moteur Polini Peugeot 103","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarter moteur Polini Peugeot 103\u003c\/strong\u003e complet avec support moteur à ressort \/ ressort moteur, 2 pipes d'admission, kick de démarrage et plus encore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x carter moteur gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x carter moteur droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x roulements de vilebrequin + joints spi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x goujons de cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x boîte à clapet avec plaque carbone 0,30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x pipe d'admission pour carburateur 12-15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x pipe d'admission pour carburateur 17,5-21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x ressort moteur réglable \/ support moteur à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKick de démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints et vis nécessaires au montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdmission intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726465860,"sku":"P170.0050","price":259.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/91GN491G8_91V8FV9F8E.png?v=1755876966"},{"product_id":"motore-polini-polini-evolution-pre2-70-disco-piaggio-zip-50-2t-sp-h2o-dal-2001","title":"050.0953 moteur Polini Polini Evolution PRE2 70 disque Piaggio Zip 50 2T SP H2O à partir de 2001","description":"\u003cp\u003e050.0953 MOTEUR POLINI POLINI EVOLUTION PRE2 70 DISQUE PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000\u003cbr\u003e\nCode: 050.0953\u003cbr\u003e\nLe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770725843268,"sku":"65.53.00","price":5924.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SD9V18D19_7YM8Y7MMB_61bdf189-2963-4b83-ba4b-dbe9c4269838.png?v=1757265876"},{"product_id":"semicarter-motore-destro-nudo-tipo-originale-tnt-minarelli-orizzontale","title":"093016 demi-carter moteur droit nu type origine TNT Minarelli horizontal","description":"\u003cp\u003eDemi-carter nu droit côté volant moteur pour bloc moteur Minarelli Horizontal type origine TNT. 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Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770725810500,"sku":"93016","price":49.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9EB814B1N_9R8H4N19G.png?v=1757265875"},{"product_id":"carter-motore-top-tpr-factory-piaggio-70cc-lc","title":"99crpt0700 carter moteur top tpr factory piaggio 70cc lc","description":"\u003ch2\u003eCarter TPR Factory 70cc Piaggio.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe carter \u003cstrong\u003eTPR Factory 70cc Piaggio\u003c\/strong\u003e est une grande innovation dans le monde des scooters de compétition, et il est spécialement conçu pour ceux qui recherchent les performances maximales. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe carter en 5 pièces réalisé en alliage 6082 Anticorodal (alliage Al-Si-Mg-Mn) est un produit \u003cstrong\u003eextraordinaire\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas seulement pour les scooters Piaggio, mais il peut être modulé de plusieurs façons :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDemi-carters (70cc \/ 100cc \/ prototypes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBras unique (long \/ court)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de freinage (disque \/ tambour)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle (Piaggio \/ Minarelli)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eL'empattement a été allongé en déplaçant la position de l'axe de la roue de 10 mm vers l'axe arrière, et de 10 mm vers l'asphalte. Cette solution améliore la tenue de route et le transfert de puissance au sol. Cela signifie que l'amortisseur arrière peut être utilisé avec 10 mm de moins en longueur, ce qui réduit l'inclinaison de l'admission et du carter. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boîte de vitesses est très innovante. Elle a été inversée avec une ouverture vers l'extérieur, ce qui permet de se passer du carter de transmission et améliore la précision de la coaxialité. De plus, un joint torique assure une étanchéité optimale. Les pignons de transmission à utiliser sont ceux standard de Piaggio de toutes les marques. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'admission a été radicalement repensée. En plus de pouvoir accueillir des carburateurs et des boîtes à clapets plus grands, elle permet également un meilleur positionnement du carburateur par rapport à la roue. De plus, grâce à un double schéma de perçage, il est possible de monter des clapets majorés ainsi que des clapets commerciaux (AM6, par exemple). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe refroidissement de la variation a clairement été optimisé. De nombreux problèmes sont causés par les températures élevées ; le carter dispose d'une entrée et d'une sortie d'air, et il est même possible d'ajouter une prise d'air forcée ! \u003cbr\u003eEnfin, le logement de la transmission a été agrandi, permettant l'utilisation de transmissions jusqu'à un diamètre de 111 mm et des correcteurs de couple jusqu'à un diamètre de 145 mm. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEnfin, le Torsen fourni avec le carter est plus compact et plus robuste que n'importe quel autre modèle.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770725712196,"sku":"T99CRPT0700","price":1549.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9DS1V98B_5LUK54G651.png?v=1755876963"},{"product_id":"motore-polini-polini-evolution-pre2-100-tamburo-piaggio-zip-50-2t-sp-h2o-dal-2001","title":"050.0956 moteur polini polini evolution pre2 100 tambour piaggio zip 50 2t sp h2o à partir de 2001","description":"\u003cp\u003e050.0956 MOTEUR POLINI POLINI EVOLUTION PRE2 100 TAMBOUR PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000\u003cbr\u003e\nRéf : 050.0956\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR PLUS D'INFORMATIONS N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770725155140,"sku":"65.56.00","price":6178.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/FDB19N841NH8_881OLT91UJ.png?v=1757265870"},{"product_id":"motore-polini-evolution-pre-100-cc-piaggio-freno-a-disco","title":"050.0949 moteur Polini Evolution pré 100 cc. Piaggio frein à disque","description":"\u003cp\u003e050.0949 MOTEUR POLINI EVOLUTION PRE 100 cc. PIAGGIO FREIN À DISQUE\u003cbr\u003e\nCode : 050.0949\u003cbr\u003e\nCe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770725089604,"sku":"65.49.00","price":6104.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/FB19F8F891_66R65TJ1_c9dcb461-e171-4901-ac24-8e2e2e0265d5.png?v=1757265869"},{"product_id":"semicarter-motore-destro-nudo-tipo-originale-tnt-minarelli-verticale","title":"093015 demi-carter moteur droit nu type origine TNT Minarelli vertical","description":"\u003cp\u003eCarter moteur droit nu côté volant pour bloc moteur Minarelli Vertical type origine TNT. 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Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770724991300,"sku":"93015","price":50.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9GN19F81N_9LO29UJ2MB.png?v=1757265868"},{"product_id":"carter-motore-polini-pre-70cc","title":"050.0951 carter moteur Polini pré-70cc","description":"\u003cp\u003eCARTER MOTEUR POLINI AVANT 70 cc\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O de 1996 à 2000\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O à partir de 2001\u003cbr\u003e\nCode : 050.0951\u003cbr\u003e\nLe produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770724237636,"sku":"65.51.00","price":961.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/135862_5256754V6.png?v=1757265864"}],"url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/collections\/kit-elaborazioni.oembed?page=7","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}