{"title":"GROUPES THERMIQUES - CYLINDRES ET PISTONS","description":"\u003cp\u003eNotre collection de groupes thermiques, cylindres et pistons pour motos et scooters est conçue pour ceux qui recherchent la puissance et la fiabilité maximales. Cylindres Nous proposons des pistons haute performance, des kits complets et des composants individuels compatibles avec les principaux modèles et marques. Idéaux pour ceux qui souhaitent améliorer la compression et l'efficacité du moteur, nos produits sont fabriqués avec des matériaux résistants pour garantir une longue durée de vie et des performances optimales même sous contrainte. Que ce soit pour des remplacements ou des améliorations, choisissez parmi les meilleurs groupes thermiques pour tirer le meilleur parti de votre moteur et vivre une expérience de conduite exceptionnelle.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gruppo-termico-stage6-racing-70cc-d-476-mbk-sp-10-jog-ark-50-neos","title":"s6-7416607 kit cylindre stage6 racing 70cc d.47,6 mbk sp.10 jog ark 50 neo's","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evous proposons ici cette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eculasse Stage6 70cc Racing MKII \u003c\/strong\u003eavec axe MBK Ovetto \/ Neo 10mm\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e, c'est la dernière génération de cylindres qui permet d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 17 et 19 CV\u003c\/strong\u003e, soit environ 2 à 3 CV de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eoffre des performances exceptionnelles pour un kit racing de 70 cc et en fait l'un des cylindres les plus puissants du marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prouesse est rendue possible par une\u003cstrong\u003e nouvelle conception des transferts favorisant le couple et assurant une excellente fiabilité\u003c\/strong\u003e. L'\u003cstrong\u003eéchappement \u003c\/strong\u003ea été\u003cstrong\u003e optimisé\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003e système d'échappement en deux parties \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e 6 lumières\u003c\/strong\u003e (contre 5 précédemment) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale \u003c\/strong\u003e. Pour précision technique, les diagrammes sont de 190°-130°.\u003c\/p\u003e\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003ePour une configuration Hyper Racing (échappement Hyper Racing et carburateur de grand diamètre), il est fortement conseillé de choisir la version avec piston de 12 mm sur ce kit cylindre (S6-7416609).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous vous conseillons également d'ajouter un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité\u003c\/strong\u003e de l'ensemble de votre moteur, ainsi qu'un carburateur de 21 mm minimum et un échappement de gamme Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre \u003c\/strong\u003een aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e mono-segment avec axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour le montage\u003c\/strong\u003e, nous vous conseillons de nettoyer votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une bougie neuve et une cage à aiguilles neuve. Enfin, il est conseillé de modifier les réglages de votre carburateur afin d'éviter tout serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous apportera force et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e: \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770800390468,"sku":"S6-7416607","price":250.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78234_5344456.jpg?v=1755877165"},{"product_id":"gruppo-termico-athena-80cc-d-476-corsa-43-beta-ark-50-lc-sp-12-alluminio-con-testa","title":"075600\/1 kit cylindre Athena 80cc D.47.6 course 43 Beta Ark 50 LC axe 12 aluminium avec culasse","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Athena Sport Pro 80CCM Minarelli LC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit cylindre \u003cstrong\u003eAthena Sport Pro 80cc pour vilebrequins à course longue (43 mm)\u003c\/strong\u003e - impressionnant cylindre sport à course longue pour les moteurs Minarelli à refroidissement liquide (Yamaha Aerox, MBK Nitro).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformances et avantages du cylindre Athena 80cc ALU Sport\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eAthena Sport Pro 80cc\u003c\/strong\u003e est l'un des rares cylindres à course longue qui n'est pas conçu pour des régimes de rotation extrêmes. Il est identique dans sa construction au Stage6 Sport Pro MK1, mais avec 4 mm de course en plus. Il s'agit donc d'un cylindre en aluminium avec revêtement Nikasil, 5 transferts et un échappement simple, fourni avec un piston à 1 segment (\u003cstrong\u003eaxe de 12 mm\u003c\/strong\u003e) et une culasse à haute compression, adaptée aux \u003cstrong\u003evilebrequins avec une course de 43 mm et des bielles de 85 mm\u003c\/strong\u003e. Cela augmente la cylindrée à 80 cc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa course plus longue \u003cstrong\u003eaméliore le rapport alésage\/course\u003c\/strong\u003e et confère au moteur une courbe de puissance bien meilleure que les cylindres de tuning qui doivent fonctionner avec une course standard. Il en résulte un couple plus riche, c'est-à-dire \u003cstrong\u003e\"plus de puissance\" sur toute la plage de vitesse\u003c\/strong\u003e, ce qui a un effet positif sur l'accélération et la force de traction. Pour tirer encore plus de votre scooter, nous vous recommandons un carburateur de 24 mm et un pot d'échappement de course (par exemple Yasuni C16 \u003cstrong\u003eStage6 R1200\u003c\/strong\u003e etc.). Avec la bonne configuration et les bons réglages (carburateur, variateur, etc.), ce kit peut facilement atteindre 17-19 ch - wow ! Mais attention : vous devez avoir un peu d'expérience et de savoir-faire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit cylindre Athena Sport Pro 80 :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en aluminium revêtu de Nikasil, avec 5 lumières de transfert et un échappement ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage 47,6 mm \/ course 43 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston à 1 segment, axe de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse haute compression, monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints pour le montage et le squish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770799767876,"sku":"AT-075600\/1","price":230.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/7b7f_7622e_310876.png?v=1755877164"},{"product_id":"cilindro-stage6-streetrace-70cc-d-47-mbk-sp-10-ghisa-minarelli-orizzontale","title":"s6-7216650 cylindre stage6 streetrace 70cc d.47 mbk sp.10 fonte minarelli horizontal","description":"\u003ch2\u003eCylindre fonte grise Stage6 Streetrace 70cc\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit cylindre Stage6 Streetrace 70cc, d=47mm, Minarelli horizontal AC, cylindre fonte puissant pour usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts du cylindre en fonte Stage6 Streetrace 70cc\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec les cylindres en fonte Streetrace de 70cc, Stage6 propose désormais une version plus abordable du populaire cylindre en aluminium Sport Pro. Fiable et puissant, ce kit cylindre est idéal pour un usage quotidien, avec un couple abondant et une vitesse de pointe accrue pour un plaisir de conduite maximal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa disposition des lumières d'admission avec 6 transferts plus l'échappement unique a été reprise du puissant Sport Pro 70cc et modifiée pour répondre aux exigences thermiques d'un cylindre en fonte. Un piston de haute qualité à 2 segments et une culasse HC sont inclus. L'entretien et l'ajustement sont simples et vous trouverez bien sûr toutes les pièces de rechange nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes caractéristiques de performance sont très similaires à celles du Sport Pro :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus de puissance à bas régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa puissance monte à environ 10 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8-11 CV, soit 1-3 CV de plus que les cylindres similaires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBien sûr, le cylindre ne déploie tout son potentiel qu'en combinaison avec les bonnes pièces ; vous trouverez ci-dessous quelques suggestions.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÉquipement et spécifications Stage6 Streetrace\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecylindre en fonte grise de 70 cc avec sortie ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003episton à 2 segments de 47 mm, axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse en aluminium à haute compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVisuellement, le cylindre a été conçu pour être discret et proche du standard. Stage6 a délibérément renoncé à imprimer la marque et a préféré afficher l'inscription \"49cc\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInformations techniques :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSANS homologation routière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe squish est préréglé, un joint de base de cylindre adapté est fourni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodage : environ 300 km (150 km à ½ accélération et 150 km à ¾ d'accélération).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous conservez la pompe à huile, il est conseillé d'utiliser de l'huile Stage6 avec une fluidité optimisée pour éviter le colmatage de la pompe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eConfiguration minimale pour un usage quotidien\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePot d'échappement Stage6 Pro Replica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie BR9HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe de piston renforcé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur 17,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClapet lamellaire en carbone 0,30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariateur sport standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourroie trapézoïdale d'une largeur minimale de 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4\u003eConfiguration maximale pour un usage sportif\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePot d'échappement Yasuni City 16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVilebrequin renforcé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie BR9HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie décalée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte à clapets Stage6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur 21mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsertion filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariateur sport de série\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourroie trapézoïdale renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbrayage renforcé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages secondaires 14-41\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770799505732,"sku":"S6-7216650","price":193.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/6443_5196916.jpg?v=1755877163"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-70cc-streetrace-ghisa-grigia-mbk-bmws-mina-ver","title":"s6-7216801 kit cylindre stage6 70cc streetrace fonte grise mbk bmw's mina ver","description":"\u003cp\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003efiabilité et de puissance\u003c\/strong\u003e, voici le \u003cstrong\u003ecylindre Stage6 Streetrace fonte 70cc Booster \/ Stunt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe kit de dernière génération a été développé dans les laboratoires de l'entreprise allemande Stage6 pour une utilisation intensive quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ingénieurs de la marque ont cherché à offrir un maximum de plaisir de conduite, tout en fournissant un \u003cstrong\u003egain de couple significatif et une augmentation de la vitesse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec ce produit, c'est un succès total, puisque sa conception est en fonte, avec un piston bi-segments et une culasse haute compression ce qui assure une fiabilité pour une utilisation intensive et un\u003cstrong\u003e faible entretien\u003c\/strong\u003e. L'intérieur du cylindre, avec ses 5 transferts d'admission et sa lumière d'échappement ovale, offre des performances bien supérieures à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl peut développer environ \u003cstrong\u003e8 à 11 chevaux avec la configuration adaptée\u003c\/strong\u003e (carburateur de 19mm minimum et un pot Sport ou même un pot Racing si vous préférez les hauts régimes), et 1 à 3 chevaux de plus que les autres kits 70cc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu moteur haute performance comprend les pièces détachées suivantes :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en fonte diam.47mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston bi-segment axe 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi vous recherchez la \u003cstrong\u003efiabilité et la puissance\u003c\/strong\u003e, c'est le kit 70 en fonte qu'il vous faut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl reste discret car le moule extérieur est une réplique du cylindre d'origine, donc il a la mention \"49cc\". Mais nous tenons à vous rassurer, c'est bien un 70cc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInformations techniques :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNon homologué sur route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe squish du cylindre est déjà réalisé par le fabricant, un seul joint d'embase vous sera livré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodage de 300 km (150km à ½ gaz et 150km à ¾ gaz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous gardez la pompe à huile, utilisez de l'huile Stage6, sa fluidité n'obstruera pas le circuit de distribution de la pompe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable width=\"525\" height=\"344\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 258.15px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration minimale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 250.15px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration Top\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 258.15px; vertical-align: top;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePot d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie BR9HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCage à aiguilles renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur 17,5mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClapet en carbone 0,30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariateur Sport petite plage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourroie 16mm de largeur minimum \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 250.15px;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVilebrequin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePot d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBougie BR9HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClavette décalée \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLame carbone 0,30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburateur 19mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMousse de boîte à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariateur Sport petite plage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourroie renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmbrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission secondaire 14-43 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770798522692,"sku":"S6-7216801","price":178.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78134_1202187.jpg?v=1755877161"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-racing-70cc-d-476-mbk-sp-12-allum-mkii-f12-f10","title":"s6-7416609 cylindre-piston stage6 racing 70cc d.47,6 mbk sp.12 alu mkii f12 f10","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproposons cette\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e culasse Stage6 70cc Racing MKII\u003c\/strong\u003e avec axe MBK Ovetto \/ Neo de 12 mm\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e, c'est la dernière génération du cylindre qui vous permet d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 17 et 19 CV\u003c\/strong\u003e, soit environ 2 à 3 CV de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eoffre des performances exceptionnelles pour un kit racing de 70 cc, ce qui en fait l'un des cylindres les plus puissants du marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prouesse est rendue possible par une\u003cstrong\u003e nouvelle conception des transferts qui favorise le couple et assure une excellente fiabilité\u003c\/strong\u003e. Le\u003cstrong\u003e système d'échappement \u003c\/strong\u003ea été\u003cstrong\u003e optimisé\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003esystème d'échappement en deux parties \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e 6 lumières\u003c\/strong\u003e (contre 5 précédemment) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale \u003c\/strong\u003e. Pour plus de précision technique, les diagrammes sont de 190°-130°.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous recommandons également un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une plus grande fiabilité\u003c\/strong\u003e de l'ensemble du moteur, ainsi qu'un carburateur de 21 mm minimum et un pot d'échappement de course.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre \u003c\/strong\u003een aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e à segment unique avec axe de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour l'assemblage\u003c\/strong\u003e, nous vous conseillons de nettoyer le moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est conseillé de modifier les réglages du carburateur afin d'éviter tout serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous assurera force et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e: \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770798358852,"sku":"S6-7416609","price":235.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/307317_5244346.jpg?v=1755877160"},{"product_id":"gruppo-termico-top-50cc-d-40-minarelli-orizzontale-ac-aria-sp-10-ghisa","title":"9915840 groupe thermique top 50cc d.40 minarelli horizontal ac air axe 10 fonte","description":"\u003cp\u003eGROUPE THERMIQUE TOP EN FONTE MINACROM AVEC 5 TRANSFERTS AIR COOLED DIAMÈTRE 40 ADAPTABLE SUR MOTEURS MINARELLI\/YAMAHA TYPE HORIZONTAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCYLINDRÉE 49.2CC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOURSE mm.39.2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRAPPORT COMPRESSION 1:13\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI HORIZONTAL AC AIR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR 50 2T 1994-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SONIC 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR WWW 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA ARK 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI K2 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI NAKED 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA QUADRA 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBSV AX 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBSV GZ 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI ARAGON GP 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY F-ACT 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F10 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12 R AIR 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK EVOLIS 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FIZZ 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FLIPPER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FORTE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK HOT CHAMP 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MACH G 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK OVETTO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTRON SYNCRO 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTRON THUNDER'S 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA AXIS 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA BREEZE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG ER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG R 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG Z 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA NEO'S 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA VINO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA WHY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA ZEST 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR 50 2T 1994-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SONIC 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR WWW 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA ARK 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI K2 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI NAKED 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBETA QUADRA 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBSV AX 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBSV GZ 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI ARAGON GP 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY F-ACT 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F10 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI F12 R AIR 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK EVOLIS 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FIZZ 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FLIPPER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK FORTE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK HOT CHAMP 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK MACH G 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK OVETTO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTRON SYNCRO 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTRON THUNDER'S 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA AXIS 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA BREEZE 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG ER 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG R 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA JOG Z 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA NEO'S 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA VINO 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA WHY 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYAMAHA ZEST 50 2T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI HORIZONTAL AC AIR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode: 9915840\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770798293316,"sku":"9915840","price":105.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/0322399_45663.png?v=1757266408"},{"product_id":"cilindro-stage6-sport-pro-70cc-d-476-mina-orizzontale-sp-10-alluminio-mki","title":"s6-7416603 cylindre stage6 sport pro 70cc d.47,6 minarelli horizontal ax.10 aluminium mki","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous proposons cette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eculasse Stage6 70cc Sport Pro MKII\u003c\/strong\u003e avec axe de 10 mm pour MBK Ovetto \/ Neos\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e, ce cylindre de dernière génération vous permettra d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 14 et 17 chevaux\u003c\/strong\u003e, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6 de dernière génération vous permettra d'atteindre une puissance maximale grâce à sa conception qui offre un moteur très robuste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette performance est rendue possible par une \u003cstrong\u003enouvelle conception des transferts qui augmente le couple et garantit une grande fiabilité\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003esystème d'échappement ovale\u003c\/strong\u003e a été \u003cstrong\u003eoptimisé\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003e6 orifices\u003c\/strong\u003e (contre 5 auparavant) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous vous recommandons également d'ajouter un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité\u003c\/strong\u003e globale du moteur, ainsi qu'un carburateur de 19 mm minimum et un pot d'échappement Sport ou Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre\u003c\/strong\u003e en aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e à segment unique avec axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour le montage\u003c\/strong\u003e, nous vous conseillons de nettoyer le moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est recommandé de modifier les réglages du carburateur pour éviter le serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous donnera puissance et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eRemarque\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e: \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770795278660,"sku":"S6-7416603","price":188.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/250713_5246785.jpg?v=1755877156"},{"product_id":"kt00095-gruppo-termico-dr-50cc-d-40-minarelli-orizzontale-ac-aria-sp-10-ghisa","title":"kt00095 kt00095 groupe thermique dr 50cc d.40 minarelli horizontal ac air sp.10 fonte","description":"\u003cp\u003eKT00095 CYLINDRE Groupe thermique DR 50cc en fonte refroidi par air Minarelli Horizontal, axe 10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e échappement elliptique et culasse monobloc\u003cbr\u003e\n alésage 40 mm\u003cbr\u003e\n course 39,2 mm\u003cbr\u003e\n cylindrée 50 cc\u003cbr\u003e\n piston à double segment\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI HORIZONTAL AC AIR\u003cbr\u003e\n AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR 50 2T 1994-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SONIC 50 2T\u003cbr\u003e\n APRILIA SR WWW 50 2T\u003cbr\u003e\n BETA ARK 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n BENELLI K2 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI NAKED 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n BETA QUADRA 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n BSV AX 50\u003cbr\u003e\n BSV GZ 50\u003cbr\u003e\n CPI ARAGON GP 50 2T\u003cbr\u003e\n CPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003cbr\u003e\n GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY F-ACT 50 2T\u003cbr\u003e\n KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )\u003cbr\u003e\n KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 50 2T\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12 R AIR 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK EVOLIS 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FIZZ 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FLIPPER 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FORTE 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK HOT CHAMP 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK MACH G 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK OVETTO 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n MOTRON SYNCRO 50\u003cbr\u003e\n MOTRON THUNDER'S 50\u003cbr\u003e\n YAMAHA AXIS 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA BREEZE 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG ER 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG R 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG Z 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA NEO'S 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA VINO 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA WHY 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA ZEST 50 2T\u003cbr\u003e\n AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR 50 2T 1994-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n APRILIA SONIC 50 2T\u003cbr\u003e\n APRILIA SR WWW 50 2T\u003cbr\u003e\n BETA ARK 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)\u003cbr\u003e\n BENELLI K2 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI NAKED 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n BETA QUADRA 50 2T\u003cbr\u003e\n BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n BSV AX 50\u003cbr\u003e\n BSV GZ 50\u003cbr\u003e\n CPI ARAGON GP 50 2T\u003cbr\u003e\n CPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003cbr\u003e\n GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY F-ACT 50 2T\u003cbr\u003e\n KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )\u003cbr\u003e\n KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 50 2T\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12 R AIR 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI YESTERDAY 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK EVOLIS 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FIZZ 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FLIPPER 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK FORTE 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK HOT CHAMP 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK MACH G 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK OVETTO 50 2T\u003cbr\u003e\n MBK SORRISO 50 2T 1996-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n MOTRON SYNCRO 50\u003cbr\u003e\n MOTRON THUNDER'S 50\u003cbr\u003e\n YAMAHA AXIS 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA BREEZE 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG ER 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG R 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA JOG Z 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA NEO'S 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA VINO 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA WHY 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA ZEST 50 2T\u003cbr\u003e\n MINARELLI HORIZONTAL AC AIR\u003cbr\u003e\nCode: KT00095\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770794066244,"sku":"KT00095","price":76.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/2119_f9946_355288.png?v=1757266399"},{"product_id":"cilindro-d-47-in-ghisa-con-spinotto-d-10-minarelli","title":"316882 cylindre d.47 en fonte avec axe d.10 - minarelli","description":"\u003cp\u003eS'amuser sans complications\u003cbr\u003e\n (6 transferts - piston à 2 segments)\u003cbr\u003e\n Les groupes thermiques en fonte Malossi, la première et la plus simple étape de modification du moteur de votre cyclomoteur, sont le choix optimal pour continuer à utiliser un système d'échappement de série ou homologué.\u003cbr\u003e\n Dans ces groupes thermiques, la caractéristique de haute durabilité de la fonte s'unit aux standards de qualité presque maniaques de Malossi, l'une des rares entreprises à exiger le maximum même de cette classe de groupes thermiques. Dans cette optique s'inscrivent les sélections très rigoureuses pour l'accouplement entre cylindre et piston, maintenues strictement dans une fourchette de 20 microns maximum de tolérance.\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarque Modèle\u003cbr\u003e\n APRILIA APRILIA AMICO 50 2T\u003cbr\u003e\n APRILIA APRILIA SR 50 2T \u0026lt;-1993 \n FANTIC FANTIC BIG WHEEL 50 2T \n GARELLI GARELLI PONY 50 2T \n GARELLI GARELLI SR 50 2T \n ITALJET ITALJET BAZOOKA 50 2T \n ITALJET ITALJET PISTA 2 50 2T \n ITALJET ITALJET PISTA 50 2T \n ITALJET ITALJET REPORTER 50 \n ITALJET ITALJET SCOOP 50 2T \n ITALJET ITALJET YANKEE 50 2T \n LEM LEM FLASH 50 \n LEM LEM GHIBLI 50 \n LEM LEM TORNADO 50 \n MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 \n MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) \n MBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 \n MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) \n MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 \n MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) \n MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 \n MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) \n MBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1 \n MBK MBK STUNT 50 2T euro 2 \n MBK MBK TARGET 50 2T \n YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 \n YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) \n YAMAHA YAMAHA BW'S Original\/Naked 50 2T euro 2 2010-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA CRZ 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA CT 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T\u003cbr\u003e\n YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T\u003cbr\u003e\nCod: 316882\u003cbr\u003e\nLe Produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770792984900,"sku":"316882","price":131.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/31642_79865.png?v=1757266395"},{"product_id":"gruppo-termico-malossi-sport-50cc-d-40-minarelli-orizzontale-ac-aria-sp-10-ghisa","title":"318562 kit cylindre malossi sport 50cc d.40 minarelli horizontal ac air e.10 fonte","description":"\u003cp\u003eMalossi propose également un cylindre de série de 40mm d'alésage. Grâce à une distribution optimisée et un canal d'échappement plus large, ce cylindre en fonte grise délivre 2 à 3 CV de plus que le cylindre de série. Le cylindre est fourni avec toutes les pièces telles que les joints, le piston et la culasse. Il fonctionne très bien avec les systèmes d'échappement Yasuni Z ou Laser XPro.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770792657220,"sku":"M318562","price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9791_152236.png?v=1755877150"},{"product_id":"gruppo-termico-top-tpr-70cc-d-476-minarelli-orizzontale-h2o-sp-10-alluminio","title":"9921620 groupe thermique top tpr 70cc d.47,6 minarelli horizontal h2o ep.10 aluminium","description":"\u003cp\u003eLe degré d'évolution le plus élevé de Top Performances. Après le DuePlus, toujours construit en fonte grise, Top a décidé, avec la série TPR, de commercialiser des cylindres de course en aluminium. Sur les modèles refroidis par eau, la culasse modulaire du Due+ a été utilisée. Du point de vue des performances, vous pouvez classer les cylindres TPR équipés d'un échappement divisé dans le niveau supérieur Midrace de 10 à 14 CV.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770792591684,"sku":"T9921620","price":228.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/313101_2602389.png?v=1755877150"},{"product_id":"maxi-kit-top-tpr-86cc-d-50-corsa-44-minarelli-orizzontale-h2o-sp-12-alluminio","title":"9926560 maxi kit top tpr 86cc d.50 course 44 minarelli horizontal h2o axe 12 aluminium","description":"\u003cp\u003eTop Performances a répondu aux souhaits de nombreux pilotes de scooter et a concocté un ensemble complet : le \u003cstrong\u003epack moteur Top Performances 86cc MBK Nitro \/ Aerox (Minarelli horizontal)\u003c\/strong\u003e. Le pack complet à un prix exceptionnel, bien sûr ! Top Performances s'est forgé une excellente réputation non seulement dans le domaine des cyclomoteurs à boîte de vitesses, et ce kit de cylindre en aluminium de 86cc pour les moteurs Minarelli horizontaux (MBK Nitro \/ Yamaha Aerox, etc.) est tout aussi convaincant.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe cylindre est en aluminium et possède un revêtement protecteur en Nikasil. Le diamètre est de 50 mm avec une course de 44 mm, il a 6 transferts et une lumière d'échappement divisée ; la culasse haute compression est en deux parties. L'échappement relativement grand sur toute la largeur donne au cylindre un aspect unique. Une attention particulière a été portée à la conception de l'extérieur : un canal de refroidissement entoure tout l'échappement, garantissant un refroidissement optimal.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe vilebrequin inclus dans le pack moteur est un vilebrequin renforcé \"Racing\" à masses pleines avec une course longue de 44 mm, une bielle de 85 mm et un roulement d'axe de piston de 12x15x15 mm. Comme il convient à un vilebrequin de course haut de gamme, les masses sont en tungstène HQ.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn termes de performances, ce pack moteur Top Performances de 77 cc se situe dans la plage haut de gamme \/ hyper racing. Avec les bons composants - carburateur de 28 mm minimum, allumage numérique à rotor interne et échappement de course haut de gamme - il peut développer entre 20 et 22 ch.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2 roulements de vilebrequin (polyamide C3) et les joints spi sont inclus.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRemarque : le carter moteur nécessite un léger usinage pour faire de la place à la base du cylindre (56 mm) et au vilebrequin (44 mm).\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770792264004,"sku":"T9926560","price":385.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/309978_2764351.png?v=1755877149"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-sport-50cc-mkii-mbk-booster-stunt-minarelli-ver","title":"s6-7115100 kit cylindre piston stage6 sport 50cc mkii mbk booster stunt minarelli ver","description":"\u003ch2\u003eCylindre Stage6 Sport Pro MK2 50cc\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec le \u003cstrong\u003ekit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50cc\u003c\/strong\u003e pour axe de \u003cstrong\u003e10 mm, pour Minarelli vertical,\u003c\/strong\u003e Stage6 a créé une fois de plus un cylindre qui n'a rien à envier aux autres. Le cylindre Sport MK2 50cc est un cylindre de route en aluminium de moyenne gamme à un prix abordable.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception du cylindre en aluminium Stage6 Sport Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe cylindre est en aluminium et a été recouvert d'un revêtement de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Contrairement au cylindre Stage6 Racing 50cc, un piston avec deux segments de piston est utilisé, ce qui profite au kilométrage et aux propriétés thermiques et le rend adapté à une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec un moteur révisé et les composants associés, tels qu'un échappement sport, un variateur sport et un carburateur plus grand (min. 17,5 mm), vous pouvez atteindre jusqu'à \u003cstrong\u003e10 ch et 7,5 NM\u003c\/strong\u003e. Nous recommandons le système d'échappement Stage6 Pro Replica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe kit Stage6 Sport Pro MK2 50 en bref :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en aluminium de 50 cc avec sortie ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston à 2 segments, axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse à haute compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis de culasse pour le montage de l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770789511492,"sku":"S6-7115100","price":193.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/260490_2564733-1.jpg?v=1755877146"},{"product_id":"kit-gruppo-termico-stage6-r-t-70cc-minarelli-orizzontale-lc-tutti-i-modelli","title":"S6-7516602 kit groupe thermique stage6 r\/t 70cc minarelli horizontal lc - tous les modèles","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCylindre Stage6 R\/T MKI 70cc pour Yamaha Aerox\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylindre \"Hyper Racing\"\u003c\/strong\u003e de 47,6 mm d'alésage de 70 cc de \u003cstrong\u003eStage6 R\/T\u003c\/strong\u003e (l'équipe de course Stage6) pour scooter avec moteur Minarelli à cylindre horizontal (axe de 12 mm et bielle de 85 mm).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe kit 70 Aerox comprend :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn cylindre en aluminium revêtu de nikasil avec 6 transferts et un \u003cstrong\u003eéchappement à béquille dédoublée\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn piston \"haut de gamme\" avec\u003cstrong\u003e axe de 12 mm\u003c\/strong\u003e et des segments extra-minces.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne culasse en deux parties à haute compression avec goujon amovible (anodisé orange).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne embase d'adaptation spécifique \"R\/T\" qui constitue l'innovation principale de ce cylindre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEmbase supplémentaire - innovation du kit 70 Minarelli Stage6 MK1 :\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'entretoise permet de visser le cylindre sur la partie inférieure du moteur sans que les goujons ne traversent le kit de part en part, permettant aux préparateurs de laisser libre cours à leur imagination.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformances du cylindre Stage6 MK1 Racing :\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDu point de vue des performances, ce kit 70cc \"R\/T\" est à la hauteur des \u003cstrong\u003emeilleurs kits \"haut de gamme\" du marché,\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003epuissance qui peut atteindre de 20 à plus de 22 CV !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eDonnées techniques du kit 70cc Stage6 Racing Minarelli :\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePour moteur horizontal Minarelli : Yamaha Aerox \/ MBK Nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage : 47,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourse 39mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe 12mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBielle 85mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention : \u003c\/strong\u003ele carter doit être fraisé pour s'adapter à la base du cylindre (alésage 56,1mm à +\/- 0,1mm, profondeur 10mm). De plus, seuls les échappements Stage6 \"R\/T\" peuvent être montés sur le cylindre.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770788069700,"sku":"S6-7516602","price":396.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78270_5200846.jpg?v=1755877143"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-sport-pro-70cc-d-476-minarelli-orizzontale-ac-aria-sp-12-alluminio-mkii","title":"s6-7416605 kit cylindre stage6 sport pro 70cc d.47,6 minarelli horizontal ac air axe.12 aluminium mkii","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous proposons cette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eculasse Stage6 70cc Sport Pro MKII \u003c\/strong\u003eMBK Ovetto \/ Neos\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e, ce cylindre de dernière génération vous permettra d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 14 et 17 chevaux\u003c\/strong\u003e, soit 2 à 3 chevaux de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6 de dernière génération\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003epermet d'atteindre la puissance maximale grâce à sa conception qui offre un moteur très robuste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prouesse est rendue possible par une\u003cstrong\u003e nouvelle conception des transferts qui augmente le couple et assure une grande fiabilité\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003esystème d'échappement ovale\u003c\/strong\u003e a été \u003cstrong\u003eoptimisé\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003e6 orifices\u003c\/strong\u003e (contre 5 auparavant) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est également recommandé d'ajouter un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité\u003c\/strong\u003e générale du moteur, ainsi qu'un carburateur de 19 mm minimum et un pot d'échappement Sport ou Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre\u003c\/strong\u003e en aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e à segment unique avec axe de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour le montage\u003c\/strong\u003e, nous vous conseillons de nettoyer votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, il est conseillé de modifier les réglages du carburateur pour éviter un serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. Concernant le \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous assurera force et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÀ noter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e : \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770786332996,"sku":"S6-7416605","price":188.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/319839_5200207.jpg?v=1755877140"},{"product_id":"gruppo-termico-malossi-mhr-big-bore-7t-77cc-d-50-corsa-393-biella-85-piaggio-h2o-sp-12-alluminio","title":"3113030 groupe thermique Malossi MHR Big Bore 7T 77cc Ø50 course 39,3 bielle 85 Piaggio H2O axe 12 aluminium","description":"\u003cp\u003e3113030 GROUPE THERMIQUE MALOSSI 77CC D.50 DERBI GP1 50 2T LC ALUMINIUM H2O (course 39,3 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescription\u003cbr\u003eBIG BORE Ø 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe la technologie des célèbres groupes thermiques à sept transferts M.H.R. Trofeo Malossi Scooter, sont nés les nouveaux groupes thermiques BIG BORE Ø 50, course 39,2\/39,3 et 44, conçus pour les motorisations Minarelli et Piaggio.\u003cbr\u003eTous les pilotes, enthousiastes de la nouveauté, ont voulu les tester. Les résultats ne se sont pas fait attendre : l'augmentation de la puissance et la fiabilité absolue ont démontré, une fois de plus, la qualité du produit et le professionnalisme de l'entreprise Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques techniques :\u003cbr\u003e- Cylindre à sept transferts, H2O, moulé par gravité en alliage d'aluminium bonifié, chemise avec revêtement cermetal rodée avec des outils diamantés\u003cbr\u003e- Alésage 50\u003cbr\u003e- Piston mono-segment renforcé à tête bombée\u003cbr\u003e- Segment Ø 50 x 0,8 en fonte KDN5\u003cbr\u003e- Culasse décomposée en alliage d'aluminium primaire bonifié avec un système de circulation du circuit de refroidissement calculé et orienté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote technique : les groupes thermiques BIG BORE ont été réalisés pour être utilisés exclusivement en combinaison avec les vilebrequins Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENTION : Pour assurer la rigidité nécessaire au groupe thermique, le cylindre a un diamètre d'insertion dans le carter moteur de 56,2 -0,1\/-0,2 mm. Il faut donc usiner les carters avec un aléseur de 56,7 +0,0\/0,1 mm sur une profondeur de 21 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003eTable de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO H2O\u003cbr\u003eAPRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M)\u003cbr\u003eAPRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003eAPRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003eAPRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2\u003cbr\u003eDERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003eDERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003eDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003eGILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003eGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-\u0026gt; (CA71M)\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003cbr\u003eAPRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003eAPRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) ELLA\u003cbr\u003eDERBI GP1 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003eDERBI GP1 OPEN 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003eDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003eGILERA DNA 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003eGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 ELLA 85 7T GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M) ELLA\u003cbr\u003eGILERA RUNNER 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 ELLA 85 7T PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt; ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NTT 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO QUARTZ 50 2T LC ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt; ELLA 85 7T\u003cbr\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000 ELLA 85 7T APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M) APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003eAPRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003eAPRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2\u003cbr\u003eDERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003eDERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003eDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003eGILERA DNA 50 2T LC\u003cbr\u003eGILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003eGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003eGILERA DNA 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000 PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-\u0026gt; (CA71M)\u003cbr\u003ePIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003cbr\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000 PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770785546564,"sku":"3113030","price":299.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/65481_841552.png?v=1757266382"},{"product_id":"maxi-kit-top-tpr-86cc-d-50-corsa-44-biella-85-piaggio-h2o-sp-12-alluminio","title":"9928440 maxi kit top tpr 86cc d.50 course 44 bielle 85 piaggio h2o axe 12 aluminium","description":"\u003cp\u003ecod. 9928440 MAXI KIT TOP TPR 86CC D.50 COURSE 44 BIELLE 85 PIAGGIO H2O SP.12 ALUMINIUM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxi kit TPR de Top Performance en aluminium avec CYLINDRE diam.50mm et course longue 44mm pour scooter avec moteur Piaggio-Gilera liquide. Piston mono-segment diam.50mm et segment chromé de 1mm. Culasse tronconique démontable en aluminium avec squish calculé, vilebrequin TPR massifs avec bielle de 85mm et axe de 12mm, cylindrée 86,35cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENTION : Avant de procéder au montage du groupe thermique, il est nécessaire d'usiner le carter moteur pour permettre l'insertion du cylindre, en portant le diamètre d'entrée à 56,7+00,1mm pour une profondeur de 23mm. Pour permettre le logement du vilebrequin, il est nécessaire d'usiner les 2 demi-carters à 76,5mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOURSE 44mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSQUISH 0,90+\/-0,10mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALÉSAGE 50mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCYLINDRÉE 86cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDIAGRAMME DE DISTRIBUTION : ÉCHAPPEMENT 190°-TRANSFERTS 130°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRAPPORT DE COMPRESSION : GÉOMÉTRIQUE 15:1 - EFFECTIF 8,3:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAVANCE À L'ALLUMAGE RECOMMANDÉE 20°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBOUGIE CONSEILLÉE : GRADE THERMIQUE 10 ÉCHELLE NGK AVEC FILET LONG (BR10EGV ou B10EGV)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTableau de Compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO H2O\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA DNA 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA RUNNER 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NTT 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000 PIAGGIO H2O APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA DNA 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGILERA RUNNER 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NTT 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode: 9928440\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770785087812,"sku":"9928440","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/306123_2828409.png?v=1757266381"},{"product_id":"pistone-malossi-d-478-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172.80 piston Malossi d.47,8 avec axe d.10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cp\u003e34 6172.80 PISTON Ø 47,8 axe Ø 10 seg.2 rect. DE RECTIFICATION\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.80 PISTON D.47,8 AVEC AXE D.10 ET 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES\u003cbr\u003e\nCode : 346172.80\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770784497988,"sku":"346172.80","price":55.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/a352_34130_20763_c025872c-8f76-4eeb-b81b-2d18fadb9ff1.png?v=1757266380"},{"product_id":"pistone-malossi-d-47-a-sp-d-10-seg-2-rett-sel-d","title":"346172.d0 piston malossi d.47 pour axe d.10 seg.2 rect. sel. d","description":"\u003cp\u003e34 6172.D0 PISTON Ø 47 À axe Ø 10 seg.2 rect. SÉL. D\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.D0 PISTON D.47 À axe D.10 seg.2 rect. SÉL. D\u003cbr\u003e\nCode : 346172.D0\u003cbr\u003e\nCe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770784268612,"sku":"346172.D0","price":66.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/Immagine-Non-Disponibile-Billaricambi.jpg?v=1758744654"},{"product_id":"gruppo-termico-polini-ghisa-d-47-per-malaguti-phantom-f-12-r-ad-aria","title":"166.0108 kit cylindre Polini en fonte d. 47 pour Malaguti Phantom F 12 R à refroidissement par air","description":"\u003cp\u003eKIT CYLINDRE FONTE D. 47 POUR MALAGUTI PHANTOM F 12 R À AIR\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMALAGUTI PHANTOM F 12 R À AIR\u003cbr\u003e\n ARAGON 50 GP FONTE AIR\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F 10 50 AC à partir de 2008-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY F ACT 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY FOCUS 50 2006 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 E2 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n HUSSAR 50 à partir de 2003-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n OLIVER 50 à partir de 2003 -\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE 50, LX à partir de 2007-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n POPKORN 50 à partir de 2003-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n BENELLI QUATTRONOVEX 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n VENTO TRITON 50 GT5 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n VENTO TRITON 50 LI FONTE AIR\u003cbr\u003e\n CPI ARAGON 50 GP FONTE AIR\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F 10 50 AC à partir de 2008-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY F ACT 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY FOCUS 50 2006 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 E2 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n CPI HUSSAR 50 à partir de 2003-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n CPI OLIVER 50 à partir de 2003 -\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE 50, LX à partir de 2007-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n CPI POPKORN 50 à partir de 2003-\u0026gt; FONTE AIR\u003cbr\u003e\n BENELLI QUATTRONOVEX 50 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n VENTO TRITON 50 GT5 FONTE AIR\u003cbr\u003e\n VENTO TRITON 50 LI FONTE AIR\u003cbr\u003e\nCode: 166.0108\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nÉquipe billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770783777092,"sku":"166.0108","price":175.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/526086_4213443.png?v=1757266377"},{"product_id":"pistone-malossi-d-47-selezione-b-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172.b0 piston malossi d.47 sélection b avec axe d.10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cp\u003e34 6172.A0 PISTON Ø 47 AVEC AXE Ø 10 seg.2 rect. SÉL. B\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.B0 PISTON D.47 SÉLECTION B AVEC AXE D.10 ET 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES\u003cbr\u003e\nCode : 346172.B0\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770783416644,"sku":"346172.B0","price":66.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/938241_9856555.png?v=1757266376"},{"product_id":"malossi-cilindro-d-47-in-ghisa-h2o","title":"318283 cylindre Malossi d. 47 en fonte H2O","description":"\u003cp\u003e318283 MALOSSI Cylindre D. 47 en fonte H2O\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e318283 MALOSSI Cylindre D. 47 en fonte H2O\u003cbr\u003e\nCode : 318283\u003cbr\u003e\nCe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770783088964,"sku":"318283","price":155.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9933925_4022120.png?v=1757266374"},{"product_id":"pistone-malossi-d-474-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172.40 piston Malossi Ø47,4 avec axe Ø10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cp\u003e34 6172.40 PISTON Ø 47,4 ep.Ø 10 seg.2 rect. À RECTIFIER\u003cbr\u003e\nTable de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.40 PISTON D.47,4 AVEC AXE D.10 ET 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES\u003cbr\u003e\nCod: 346172.40\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770782892356,"sku":"346172.40","price":55.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/a352_34130_20763.png?v=1757266373"},{"product_id":"pistone-malossi-d-47-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172 piston Malossi d.47 avec axe d.10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"779331bd-2036-41f0-801c-2c93232aaf4e\" data-axite-id=\"c8f44e0c-cd94-4ded-8d1d-7b5cee7c66b6\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePiston Malossi Sport 70cc minarelli \/ morini\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMalossi, fabricant de pièces détachées de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et motos 50cc, est devenu un acteur majeur de la scène sportive. Les innovations continues et la qualité constante ont fait de Malossi un incontournable pour les amateurs de tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe piston avec ses segments et son axe sont le cœur du moteur. En raison de son frottement constant dans le cylindre, le piston est soumis à l'usure et doit être remplacé régulièrement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées techniques Piston \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eØ47mm \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston de remplacement pour kit 70 Malossi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage : 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe : 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTaille : 0\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclus : 1 piston + 2 segments rectangulaires + axe + 2 circlips\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: justify;\"\u003eConvient aux scooters avec moteur Minarelli (Yamaha BW's \/ Aerox) et Morini AC et LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e les pistons sont disponibles en différentes classes ou tailles : 0, A, B, C et D. Ces catégories vont de la plus petite mesure (sélection 0) à la plus grande (sélection D), avec un incrément de 0,01 mm entre chaque classe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770782761284,"sku":"M346172","price":66.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/938241_9856555_7b0772b6-076e-4aa6-a59a-40272cc8029f.png?v=1755877134"},{"product_id":"maxi-kit-top-tpr-77cc-d-50-corsa-393-biella-85-piaggio-h2o-sp-12-alluminio","title":"9928390 kit maxi haut moteur tpr 77cc d.50 course 39,3 bielle 85 piaggio h2o axe 12 aluminium","description":"\u003cp\u003eMaxi kit TPR de top performance en aluminium avec CYLINDRE de 50 mm de diamètre et course standard de 39,3 mm pour scooter avec moteur Piaggio-Gilera à refroidissement liquide. Piston mono-segment de 50 mm de diamètre et segment chromé de 1 mm. Culasse tronconique démontable en aluminium avec squish calculé, vilebrequin TPR à masses pleines avec bielle de 85 mm et axe de 12 mm, cylindrée de 77 cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e COURSE 39,3 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SQUISH 0,95+\/-0,10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ALÉSAGE 50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e CYLINDRÉE 77 cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e DIAGRAMME DE DISTRIBUTION : ÉCHAPPEMENT 195° - TRANSFERT 130°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e RAPPORT DE COMPRESSION : GÉOMÉTRIQUE 14,5:1 - EFFECTIF 7,8:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e AVANCE À L'ALLUMAGE RECOMMANDÉE 20°\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e BOUGIE CONSEILLÉE : INDICE THERMIQUE 10 ÉCHELLE NGK AVEC FILETAGE LONG (BR10EGV ou B10EGV)\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO H2O\u003cbr\u003e\n APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA DNA 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 \n GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 \n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000 \n PIAGGIO H2O \n APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 OPEN 50 2T LC\u003cbr\u003e\n DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA DNA 50 2T LC\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005 \n GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\u003cbr\u003e\n GILERA RUNNER 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997 \n PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NTT 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000\nCode : 9928390\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\nStaf billaricambi\n\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770781352260,"sku":"9928390","price":408.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/335724_2922192.png?v=1757266360"},{"product_id":"pistone-malossi-d-47-selezione-c-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172.c0 piston Malossi d.47 sélection c avec axe d.10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cp\u003e34 6172.C0 PISTON Ø 47 AVEC AXE Ø 10 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES SÉL. C\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.C0 PISTON D.47 SÉLECTION C AVEC AXE D.10 ET 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES\u003cbr\u003e\nCode : 346172.C0\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770781155652,"sku":"346172.C0","price":66.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/938241_9856555_98cd5bae-12b8-41f4-a8bc-83cbaeb53769.png?v=1757266359"},{"product_id":"gruppo-termico-athena-big-bore-70cc-20hp-2022-minarelli-verticale-spinotto-10mm","title":"p400485100089 kit cylindre athena big bore 70cc 20hp 2022 minarelli vertical - axe de piston 10mm","description":"\u003ch2\u003eCylindre aluminium Athena Racing 70cc MBK Booster \/ Yamaha BW`s\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAthena\u003c\/strong\u003e, l'une des marques les plus renommées dans le secteur des deux-roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces de rechange pour scooters\u003cstrong\u003e. \u003c\/strong\u003eNous vous proposons ici un \u003cstrong\u003ekit cylindre Athena Racing 70cc complet avec axe de 10mm \u003c\/strong\u003epour \u003cstrong\u003eMinarelli vertical \u003c\/strong\u003e(ex : Yamaha BW's \/ Slider ou MBK Booster \/ Stunt).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMontage innovant sans goujons de cylindre\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe cylindre Athena racing de nouvelle conception pour Minarelli vertical n'est pas monté avec les goujons de cylindre traditionnels, mais est plutôt vissé directement à la base du cylindre, comme cela est également connu des cylindres Stage6 R\/T et des cylindres Malossi \"Flanged Mount\". Les \u003cstrong\u003egoujons ne limitant plus la largeur de l'échappement, il a été\u003c\/strong\u003e possible de rendre l'orifice d'échappement considérablement plus grand et plus large et d'ajouter deux orifices de suralimentation. \u003cstrong\u003eCe cylindre possède le plus grand échappement de tous les cylindres actuellement disponibles pour les moteurs Minarelli verticaux !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformance du cylindre Athena 70cc Racing\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes performances du nouveau Athena Racing 70cc sont donc très convaincantes, une \u003cstrong\u003eaugmentation de 3 ou 4 CV\u003c\/strong\u003e par rapport au Racing précédent est facilement possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour encore plus de puissance, mais surtout pour un refroidissement optimal, nous recommandons l'utilisation d'un système d'admission Big Valve MXS Racing HighFlow et d'un carburateur PWK d'un diamètre minimum de 21 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention\u003c\/strong\u003e : utiliser toujours un vilebrequin renforcé pour axes de 10 mm comme le Stage6 HPC.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit cylindre Athena Racing 70cc :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en aluminium avec 5 transferts et échappement ovale avec booster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston Racing 47,6 mm, 1 segment, axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulonné directement à la base du cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse à haute compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints (papier de base de cylindre, culasse, échappement et bloc lamellaire)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque de diaphragme en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etoutes les vis et boulons nécessaires au montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport de compression : 13,8:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScooter avec moteur Minarelli vertical\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué \/ non homologable sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770780860740,"sku":"AT-P400485100089","price":285.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/71541_41781.png?v=1755877133"},{"product_id":"gruppo-termico-malossi-sport-70cc-d-47-minarelli-orizzontale-h2o-sp-10-ghisa","title":"318284 kit cylindre malossi sport 70cc d.47 minarelli horizontal h2o ep.10 fonte","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Malossi Sport 70cc Minarelli horizontal LC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe cylindre Malossi Sport est un cylindre en fonte grise de 70cc. Développé à l'origine pour les courses d'endurance, il est idéal pour un usage quotidien car il est très résistant à la chaleur et robuste. En tant que matériau de cylindre, la fonte grise est extrêmement durable et les pistons à 2 segments ont une durée de vie nettement supérieure à celle des pistons à 1 segment.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe couple et la puissance sont vraiment impressionnants et, avec l'embrayage adéquat, l'accélération est tout simplement superbe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec les composants appropriés (carburateur de 17,5 mm, échappement), la puissance développée est d'environ 7 à 9 CV. La large bande de régime facilite le réglage via les poids du variateur. Nous recommandons le système d'échappement Stage6 Pro Replica et le Tecnigas Silent Pro ou Yasuni Eco pour les pilotes qui ne veulent pas attirer l'attention.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e70cc ==\u0026gt; SANS homologation routière\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÉquipement Cylindre Malossi Sport Minarelli LC\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre 70cc en fonte grise, avec 6 transferts et échappement ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston 2 segments de 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse haute compression, monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLame de clapet, carbone (pour bloc de clapet d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770780729668,"sku":"M318284","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/63525_71607.png?v=1755877132"},{"product_id":"pistone-malossi-d-47-selezione-a-con-spinotto-d-10-e-2-segmenti-rettangolari","title":"346172.a0 piston Malossi d.47 sélection a avec axe d.10 et 2 segments rectangulaires","description":"\u003cp\u003e34 6172.A0 PISTON Ø 47 AVEC AXE Ø 10 seg.2 rect. SÉL. A\u003cbr\u003e\nTableau de Compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e346172.A0 PISTON D.47 SÉLECTION A AVEC AXE D.10 ET 2 SEGMENTS RECTANGULAIRES\u003cbr\u003e\nCode: 346172.A0\u003cbr\u003e\nCe produit peut être exclusivement réservé à la compétition dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770778501444,"sku":"346172.A0","price":66.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/938241_9856555_c1c75912-2eb6-4794-9a26-329cb200826e.png?v=1757266349"},{"product_id":"malossi-testa-d-47-in-alluminio-ad-h2o","title":"388186 Malossi culasse d. 47 en aluminium à refroidissement liquide","description":"\u003cp\u003e388186 MALOSSI Culasse D. 47 en aluminium à H2O\u003cbr\u003e\nTable de Compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e388186 MALOSSI Culasse D. 47 en aluminium à H2O\u003cbr\u003e\nCode: 388186\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770778468676,"sku":"388186","price":59.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/714555_6817362.png?v=1757266347"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-sport-pro-70cc-d-476-minarelli-orizzontale-h2o-sp-12-alluminio-mkii","title":"s6-7416604 kit cylindre stage6 sport pro 70cc d.47,6 minarelli horizontal h2o sp.12 aluminium mkii","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous proposons cette \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eculasse Stage6 70cc Sport Pro MKII \u003c\/strong\u003eMBK Nitro \/ Aerox\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes à la recherche de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003efiabilité,\u003c\/strong\u003e c'est la dernière génération du cylindre qui vous permet d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 14 et 17 chevaux\u003c\/strong\u003e, soit environ 2 ou 3 chevaux de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6 de dernière génération\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003epermet d'atteindre la puissance maximale grâce à sa conception qui offre un moteur très robuste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prouesse est rendue possible par un\u003cstrong\u003e nouveau design de transfert qui augmente le couple et garantit une grande fiabilité\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003e système d'échappement ovale \u003c\/strong\u003ea été\u003cstrong\u003e optimisé,\u003c\/strong\u003e ainsi que les\u003cstrong\u003e 6 ports\u003c\/strong\u003e (au lieu de 5 auparavant) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale \u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est également conseillé d'ajouter un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité\u003c\/strong\u003e générale du moteur, ainsi qu'un carburateur de 19 mm minimum et un système d'échappement Sport ou Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre \u003c\/strong\u003een aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e à segment unique avec axe de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epour le montage\u003c\/strong\u003e, nous vous conseillons de nettoyer votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une bougie neuve ainsi qu'une cage à aiguilles neuve. Enfin, il est conseillé de modifier les réglages de votre carburateur afin d'éviter tout serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,60 et 0,61. Quant au \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous assurera puissance et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e: \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770777321796,"sku":"S6-7416604","price":253.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78216_5204665.jpg?v=1755877127"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-racing-70cc-d-476-minarelli-orizzontale-h2o-sp-10-alluminio-mkii","title":"s6-7416606 kit cylindre stage6 racing 70cc d.47,6 minarelli horizontal h2o axe 10 aluminium mkii","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les fans de la célèbre marque à l'étoile, nous vous \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproposons cette\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eculasse Stage6 70cc Racing MKII \u003c\/strong\u003eavec axe de 10mm MBK Nitro \/ Aerox\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous êtes en quête de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e, il s'agit de la dernière génération du cylindre qui permet d'atteindre \u003c\/span\u003eune \u003cstrong\u003epuissance comprise entre 17 et 19 CV\u003c\/strong\u003e, soit environ 2 à 3 CV de plus que l'ancienne version MKI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe cylindre \u003c\/span\u003eStage6\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eoffre des performances exceptionnelles pour un kit de course de 70 cc et en fait l'un des cylindres les plus puissants du marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prouesse est rendue possible par une\u003cstrong\u003e nouvelle conception des transferts favorisant le couple et assurant une excellente fiabilité\u003c\/strong\u003e. L'\u003cstrong\u003eéchappement \u003c\/strong\u003ea été\u003cstrong\u003e optimisé\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003e système d'échappement en deux parties \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e 6 lumières\u003c\/strong\u003e (contre 5 précédemment) pour une \u003cstrong\u003ealimentation maximale \u003c\/strong\u003e. Pour précision technique, les diagrammes sont de 190°-130°.\u003c\/p\u003e\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003ePour une configuration Hyper Racing (échappement Hyper Racing et carburateur de grand diamètre) il est fortement recommandé de choisir la version avec piston de 12 mm sur ce kit cylindre (S6-7416608).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous conseillons également d'ajouter un \u003cstrong\u003evilebrequin renforcé pour une meilleure fiabilité\u003c\/strong\u003e de l'ensemble du moteur, ainsi qu'un carburateur d'au moins 21 mm et un échappement de gamme Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa livraison comprend :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre \u003c\/strong\u003een aluminium de 47,6 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e mono-segment avec axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePochette de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour le montage\u003c\/strong\u003e, nous conseillons de nettoyer votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Enfin, nous vous recommandons de modifier les réglages de votre carburateur pour éviter de serrer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le \u003cstrong\u003erodage\u003c\/strong\u003e, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous assurera force et durabilité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAttention\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e : \u003c\/span\u003e les échappements d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770774503748,"sku":"S6-7416606","price":304.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/290394_5191549.jpg?v=1755877122"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-streetrace-70cc-d-476-malaguti-f12-phantom-50-2t-sp-12-ghisa","title":"s6-7219560 kit cylindre stage6 streetrace 70cc d.47,6 malaguti f12-phantom 50 2t ax.12 fonte","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCylindre 70cc CPI AC Stage6 Streetrace\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit cylindre 70cc Stage6 Streetrace en fonte, avec axe de piston de 12 mm, pour moteur 2 temps AC de type CPI\/Chinois.\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un cylindre en fonte puissant pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Streetrace est une version plus économique du populaire cylindre en aluminium Stage6 Sport Pro. La disposition des lumières de transfert est globalement identique à celle du kit 70cc Sport Pro, mais elle a été légèrement modifiée pour répondre aux exigences thermiques d'un cylindre en fonte. Le renommé fabricant italien Vertex Pistons produit les pistons de ce kit de haute qualité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa courbe de puissance est similaire à celle du Sport Pro ; elle offre de meilleures accélérations mais une puissance maximale inférieure (0,5 CV de moins). Le pic de puissance se situe autour de 10 000 tr\/min, et \u003cstrong\u003e8-11 CV\u003c\/strong\u003e sont réalistes. Pour exploiter pleinement son potentiel, nous recommandons de l'associer à un carburateur plus grand et un échappement sport, voire racing. Nous recommandons le Stage6 Pro Replica, mais le cylindre fonctionne également très bien avec des systèmes d'échappement discrets comme le Tecnigas Silent Pro (TG0307383).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNon homologué : pas de papiers de circulation !\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eKit 70 CPI Stage6 Streetrace en bref :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en fonte de 70cc avec lumière d'échappement ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston à 2 segments, axe de piston de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse à haute compression, en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eComme toujours, nous recommandons de nettoyer votre moteur avant d'installer un nouveau cylindre et d'utiliser une nouvelle bougie et une nouvelle cage à aiguilles. Les réglages du carburateur devront peut-être être ajustés.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770770899268,"sku":"S6-7219560","price":171.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78144_5214919.jpg?v=1755877117"},{"product_id":"cilindro-top-2plus-70cc-d-47-beta-ark-50-lc-sp-10-ghisa-testa-scomponibile","title":"9921160 cylindre top 2plus 70cc d.47 beta ark 50 lc sp.10 fonte culasse démontable","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Top Performances Due Plus 70cc Minarelli LC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNouvelle édition du Due Plus de Top Performances pour Minarelli LC (Aerox etc...) avec culasse en deux parties !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa réplique du cylindre record du monde de Nardo est désormais également disponible avec une culasse divisée pour améliorer encore la dissipation de la chaleur grâce au balayage direct de la chambre de combustion. Le kit se compose d'un cylindre en fonte grise de 70cc \"Due Plus\" avec 5 transferts et un échappement unique, d'un piston à 1 segment avec axe de 10 mm, d'une culasse HC (en deux parties) et des pièces de montage et joints associés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cylindre rose Due Plus de Top Performances est l'un des cylindres en fonte les plus puissants de la gamme 70cc - avec la bonne configuration (carburateur de 21-24 mm et échappement racing), 15\/16 CV sont réalistes. Le cylindre a battu des records et établi de nouvelles normes, il n'est pas possible de faire plus. Le couple est exceptionnel, mais le Due Plus convainc aussi à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComme le Due Plus a beaucoup de puissance, un vilebrequin renforcé est recommandé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du cylindre Due Plus 70cc Minarelli LC\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecylindre en fonte de 75cc avec 5 lumières de transfert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003episton à 1 segment, axe de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement d'axe 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse haute compression, deux pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770765295940,"sku":"T9921160","price":260.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/83965_5266333.png?v=1755877102"},{"product_id":"gruppo-termico-athena-racing-70cc-d-476-piaggio-ac-aria-sp-12-alluminio-scarico-traversino","title":"82000 kit cylindre Athena Racing 70cc d.47,6 Piaggio AC air axe 12 alu échappement à barrette","description":"\u003cp\u003e082000 CYLINDRE Groupe thermique ATHENA RACING en aluminium D.47,6 refroidi par air Piaggio\/Gilera\u003cbr\u003e\n 5 transferts avec échappement dédoublé et culasse monobloc, piston mono-segment, alésage 47,6 mm, course 39,3 mm, cylindrée 69,9 cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 080016\/R Segment chromé Ø 47,6x1 G.I.\u003cbr\u003e\n 082001 Cylindre en aluminium Ø 47,6 - 5 transferts\u003cbr\u003e\n 082003\/1 Jeu de joints (5 bases)\u003cbr\u003e\n 082004 Culasse haute compression Ø 47,6 mm\u003cbr\u003e\n P400480130002 Kit 2 clapets en carbone 0,29\u003cbr\u003e\n S410000304002 Circlip d'axe de piston D.12 - 1 bec - 1 mm (1 pc.)\u003cbr\u003e\n S410000304007 Axe de piston + circlip Ø 12x37\u003cbr\u003e\n 082002.A Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\n 082002.B Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\n 082002.C Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\n 082002.D Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\n 082002.E Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\n 082002.F Piston complet Ø 47,6 - 1 segment-Axe Ø12\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO AC AIR\u003cbr\u003e\n APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T\u003cbr\u003e\n APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n DERBI VARIANT Sport 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA EASY MOVING 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA ICE 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STORM 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STALKER 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON X 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET JET SET 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET TORPEDO NEW 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO DIESIS 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FLY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FREE 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO LIBERTY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007-\u0026gt;2010\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-\u0026gt; (C421M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA ET2 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n VESPA ET2 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA LX 50 2T \n VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) \n VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) \n VESPA Sprint 50 2T euro 2 \n APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T \n APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) \n APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 \n APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 \n DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n DERBI VARIANT Sport 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA EASY MOVING 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA ICE 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STORM 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STALKER 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON X 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET JET SET 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET TORPEDO NEW 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO DIESIS 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FLY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FREE 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO LIBERTY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007-\u0026gt;2010\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-\u0026gt; (C421M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA ET2 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n VESPA ET2 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA LX 50 2T \n VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) \n VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) \n VESPA Sprint 50 2T euro 2 \n PIAGGIO AC AIR\nCode: 82000\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\nStaf billaricambi\n\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770761789764,"sku":"82000","price":218.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/10e6_95416_340734.png?v=1757266222"},{"product_id":"gruppo-termico-polini-corsa-70cc-d-47-aprilia-sr-motard-50-2t-euro-2-sp-12-ghisa","title":"140.0181r groupe thermique Polini Corsa 70cc d.47 Aprilia SR Motard 50 2T Euro 2 axe 12 fonte","description":"\u003cp\u003e140.0181\/R GROUPE THERMIQUE POLINI CORSA 70cc FONTE D.47 AIR PIAGGIO\/GILERA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e CYLINDRE Groupe thermique POLINI CORSA en fonte D.47 refroidi par air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 5 transferts avec échappement elliptique et culasse monobloc\u003cbr\u003e\n -piston bi-segment\u003cbr\u003e\n -alésage 47 mm\u003cbr\u003e\n -course 39,3 mm\u003cbr\u003e\n -cylindrée 68,15 cc\u003cbr\u003e\n -puissance 11 cv à 10200 tr\/min (déclaré par le fabricant, avec préparation complète Polini)\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO AC AIR\u003cbr\u003e\n APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T\u003cbr\u003e\n APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)\u003cbr\u003e\n APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n DERBI VARIANT Sport 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA EASY MOVING 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA ICE 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STORM 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STALKER 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON X 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET JET SET 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET TORPEDO NEW 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO DIESIS 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FLY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FREE 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO LIBERTY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007-\u0026gt;2010\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-\u0026gt; (C421M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA ET2 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n VESPA ET2 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA LX 50 2T \n VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) \n VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) \n VESPA Sprint 50 2T euro 2 \n APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T \n APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) \n APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 \n APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 \n DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n DERBI VARIANT Sport 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA EASY MOVING 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA ICE 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STORM 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA STALKER 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON 50 2T\u003cbr\u003e\n GILERA TYPHOON X 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET JET SET 50 2T\u003cbr\u003e\n ITALJET TORPEDO NEW 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO DIESIS 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FLY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO FREE 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO LIBERTY 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO SFERA 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007-\u0026gt;2010\u003cbr\u003e\n PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-\u0026gt; (C421M)\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n PIAGGIO ZIP 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA ET2 50 2T 2000-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n VESPA ET2 50 2T \u0026lt;-1999 \n VESPA LX 50 2T \n VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) \n VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) \n VESPA Sprint 50 2T euro 2 \n PIAGGIO AC AIR\nCode: 140.0181R\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\nStaf billaricambi\n\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770761625924,"sku":"140.0181R","price":264.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/82793_52494940v1.png?v=1757266220"},{"product_id":"cilindro-malossi-72cc-d-47-bsv-dio-zx-50-2t-1994-af34e-ghisa-sp-12","title":"318286 cylindre Malossi 72cc D.47 BSV Dio ZX 50 2T 1994-\u003e (AF34E) fonte axe 12","description":"\u003ch2\u003eCylindre sport Malossi 70cc en fonte grise Honda Dio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit cylindre Malossi SPORT 70cc Honda Dio ZX axe 12mm, un cylindre en fonte grise Malossi simple et robuste pour un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvantages et performances du cylindre Malossi 70cc\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe cylindre sport de 70cc peut être utilisé sans problème avec l'échappement d'origine (ou le remplacement d'origine correspondant).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe couple et la puissance sont vraiment convaincants, la puissance délivrée avec les composants appropriés (carburateur de 17,5 à 19 mm, échappement) est d'environ 8 à 10 CV à 8 500 tr\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit contient un cylindre, un piston complet et des joints adaptés. Remarque : livré sans culasse, veuillez continuer à utiliser la culasse d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques du cylindre en fonte Malossi 70 :\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecylindre en fonte grise de 70cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiveau de réglage : Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 lumières de transfert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003episton à 2 segments\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaxe de piston de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour : Honda Dio ZX 50 à partir de 1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour : BSV Dio ZX 50 à partir de 1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770760675652,"sku":"M318286","price":138.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/91s19vs_52vd5.png?v=1755877080"},{"product_id":"cilindro-carenzi-racing-senda-h2o-d-40","title":"031000h cylindre carenzi racing senda h2o d.40","description":"\u003cp\u003e031000H CYLINDRE CARENZI RACING SENDA H2O D.40\u003cbr\u003e\nCode: 031000H\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726891844,"sku":"031000H","price":42.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9LI32FB5_3LYU351BFD.png?v=1757265886"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-77cc-streetrace-ghisa-grigia-derbi-euro-2-d50b0-stage6-rt","title":"s6-7119210 kit cylindre stage6 77cc streetrace fonte grise derbi euro 2 (d50b0) stage6 rt","description":"\u003ch2\u003eKit Derbi Euro 2 77, le cylindre Stage6 par excellence alliant performances et fiabilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi vous recherchez la fiabilité mais surtout la puissance, ce \u003cstrong\u003ekit cylindre\u003c\/strong\u003e est fait pour vous : Le cylindre \u003cstrong\u003eStage6 Streetrace en fonte 77cc pour Derbi Euro 2\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans le kit Stage 6 77, vous trouverez :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en fonte 77cc D.50mm, 5 transferts et échappement ovale,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston complet bi-segment diam. 50 mm,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse aluminium monobloc haute compression,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints (embase et culasse),\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis et goujons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe kit 77 Stage 6 StreetRace est réalisé en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. Il sera votre allié au quotidien lors de vos trajets à moto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment tirer le meilleur parti du kit Derbi Stage 6 en fonte 77 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAfin de tirer le meilleur parti de votre kit Derbi 77 d'avant 2006 et ainsi obtenir un maximum de performance, nous vous conseillons de l'associer à au minimum : un carburateur PWK de 21 mm ; une boîte à clapets comme la Stage6 Viton ; un échappement racing comme le Stage6 Streetrace à passage bas ; un embrayage renforcé ; un vilebrequin renforcé à course d'origine et pourquoi pas, un allumage à rotor interne comme le MVT Digital Direct.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette panoplie de pièces sera optimale pour un usage quotidien de votre Derbi Senda Euro 2 d'avant 2006.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÀ noter\u003c\/span\u003e : Le moule extérieur est basé sur une réplique du cylindre d'origine, il présente donc l'annotation \"49,9cc\". Mais nous tenons à vous rassurer : il s'agit bien d'un 77cc !\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucune fraise du carter moteur. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange d'huile à 3% vous garantira robustesse et longévité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKit cylindre Derbi Euro2 \u003cstrong\u003eNON HOMOLOGUÉ\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726859076,"sku":"S6-7119210","price":242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/78110_5191588.jpg?v=1755876968"},{"product_id":"gruppo-termico-malossi-d-47-ghisa-sp-d-12-x-keeway-hurricane-50-2t-euro-2","title":"3113067 groupe thermique Malossi d.47 fonte axe d.12 pour Keeway Hurricane 50 2T Euro 2","description":"\u003cp\u003eGROUPE THERMIQUE MALOSSI Ø 47 FONTE axe de piston Ø 12\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2\u003cbr\u003e\n BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2\u003cbr\u003e\n CPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI ARAGON GP 50 2T\u003cbr\u003e\n CPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI OLIVER 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI ARAGON GP 50 2T\u003cbr\u003e\n CPI HUSSAR 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n CPI POPCORN 50 2T 2003-\u0026gt;\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003cbr\u003e\n EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-\u0026gt; (GE 1E 400 MB)\u003cbr\u003e\n GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB )\u003cbr\u003e\n KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY F-ACT 50 2T\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB)\u003cbr\u003e\n KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB )\u003cbr\u003e\n KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )\u003cbr\u003e\n KEEWAY F-ACT 50 2T\u003cbr\u003e\n KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)\u003cbr\u003e\n KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12 R AIR 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F12 R AIR 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*)\u003cbr\u003e\nCode: 3113067\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726760772,"sku":"3113067","price":124.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/98D1981N_98FJ887LI.png?v=1757265885"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-bigracing-77cc-derbi-euro-2","title":"s6-7019210 groupe thermique stage6 bigracing 77cc, derbi euro 2","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Stage6 Big Racing 77cc Derbi Euro2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStage6 Cylinder kits se consacre au développement de composants de réglage hautes performances et relève constamment de nouveaux défis. C'est pourquoi Stage6 lance maintenant des cylindres pour cyclomoteurs à vitesses. Voici pour Derbi Euro 2 : le \u003cstrong\u003ekit cylindre Stage6 Big Racing 77cc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception des cylindres Big Racing pour cyclomoteurs à vitesses\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe cylindre a été développé en étroite collaboration avec les professionnels de MXS Racing. D'une part, leur expérience dans le domaine des cyclomoteurs à vitesses a pu être utilisée et d'autre part, leur savoir-faire technique a pu être mis à profit, ce qui a permis aux ingénieurs de Stage6 de développer un cylindre de tuning innovant et très performant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn termes d'apparence, le BigRacing est plutôt discret, mais l'apparence est trompeuse. Le cylindre est un cylindre en aluminium \"Big Bore\", c'est-à-dire qu'il n'est pas basé sur un cylindre standard qui a simplement été monté, mais il a été conçu comme un véritable kit Big Bore avec des transferts correspondants et un grand échappement qui soutient l'augmentation des performances du cylindre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvantages des cylindres Stage6 BigRacing\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilité de montage\u003c\/strong\u003e : le montage est particulièrement simple car aucun fraisage du carter moteur n'est nécessaire. Le squish est optimisé pour le type de moteur concerné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances élevées\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e23 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e13 Nm\u003c\/strong\u003e ont été mesurés sur le banc d'essai P4 avec une configuration standard (carburateur de 24 mm, allumage d'origine, échappement de course).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste et fiable\u003c\/strong\u003e : les diagrammes du cylindre (190° - 125°), le grand volume de refroidissement et le \u003cstrong\u003episton Vertex\u003c\/strong\u003e de haute qualité garantissent une grande fiabilité, à condition que la configuration et les réglages soient corrects.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eUtilisation du cylindre Stage6 BigRacing Derbi E2\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa cylindrée est de 77 cc (piston de 50 mm), il n'est donc pas homologué pour la route. Un vilebrequin renforcé avec une course standard doit être utilisé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDe l'extérieur, le cylindre est une réplique du cylindre d'origine avec un marquage 49cc ; mais ne vous inquiétez pas, c'est bien un cylindre de 77cc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : \u003c\/em\u003enous recommandons l'utilisation d'écrous de culasse \"longs\" pour pouvoir serrer correctement la culasse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon homologué pour la route\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit Stage6 Big Racing 77\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre aluminium 77cc, avec 5 transferts et échappement à barrette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston Vertex 1 segment, 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse haute compression, monobloc, en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints (embase et culasse)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726728004,"sku":"S6-7019210","price":263.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/86725_5194996.jpg?v=1755876968"},{"product_id":"gruppo-termico-originale-piaggio-derbi-senda-50-2005","title":"00h05007123 groupe thermique d'origine piaggio derbi senda 50 2005","description":"\u003cp\u003e00H05007123 GROUPE THERMIQUE ORIGINAL PIAGGIO DERBI SENDA 50 2005\u003cbr\u003e\nCode: 00H05007123\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726695236,"sku":"00H05007123","price":101.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/RBE1981TEH_LOU32GJM2V.png?v=1757265885"},{"product_id":"gruppo-termico-top-d-50-derbi-senda-sm-50-2t-2000-2001","title":"9928030 groupe thermique Top D.50 Derbi Senda SM 50 2T 2000-2001","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Top Performances 80cc fonte Derbi Euro 2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNous pouvons vous proposer un cylindre sport de grande qualité de Top Performances : le TPR 80cc en fonte. Avec un alésage de 50 mm, la cylindrée effective est de 78 cc. Il n'est pas possible d'obtenir plus sans utiliser un vilebrequin à longue course.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCylindre fonte Top Performances 80\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTop Performances est connu pour ses produits de haute qualité et, là encore, il répond à toutes les attentes. Le TPR80 est un cylindre en fonte solide avec un échappement ovale pour un couple maximal et une culasse divisée pour un refroidissement optimal. Avec la bonne configuration (carburateur de 19 à 24 mm et un pot d'échappement de course adapté), vous pouvez atteindre 12 à 14 ch. Cependant, son point fort n'est pas la puissance de pointe à haut régime, mais l'accélération et la force de traction à moyen régime. Cependant, il se fait également sentir dans la plage de résonance supérieure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit Top Performances fonte 80\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecylindre en fonte 80cc, avec 5 lumières de transfert et échappement ovale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003episton 1 segment, 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evis prisonnières pour le montage du cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eculasse haute compression avec chambre de combustion à décharge directe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ejeu de joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726662468,"sku":"T9928030","price":213.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/131054_5219206SD6.png?v=1755876967"},{"product_id":"gruppo-termico-malossi-d-50-allum-h2o-mhr-team-testa-scomponibile","title":"3112988 groupe thermique Malossi ø 50 alu. h2o MHR Team culasse démontable","description":"\u003cp\u003eLe produit phare de Malossi : le \u003cstrong\u003ekit cylindre Malossi 79cc 'MHR Team' alu Derbi Euro3 (D50B0)\u003c\/strong\u003e, le cylindre le plus puissant de la marque, également utilisé en course par l'équipe Malossi. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit se compose d'un cylindre de 79cc (alésage 50mm), d'un piston à 1 segment très léger et d'une culasse bipartie. Le cylindre a 7 transferts (1 de plus que les cylindres Team standard) et un échappement bipartie avec un conduit central (T-port).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous vous conseillons d'adapter la configuration moteur : gros carburateur, échappement \"racing\", embrayage renforcé et allumage à rotor interne, alors 20 chevaux ne sont pas un problème.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour moteurs Derbi Euro 3 (D50B0).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlésage - 50 mm.\u003cbr\u003eCourse - standard 39 mm\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 ont un capteur de température légèrement plus petit (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter le capteur de température d'origine Euro 4 sur la culasse, utilisez l'adaptateur MF96.91010.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726596932,"sku":"M3112988","price":384.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/250530_2573616.jpg?v=1755876967"},{"product_id":"gruppo-termico-a-50-motocicli-ciclomotori-aprilia-rs4-50-2011-motocicli-ciclomotori-derbi-gpr-50-replica-2","title":"p400105100007 groupe thermique ø 50 motocycles-cyclomoteurs aprilia rs4 50 - 2011\/ motocycles-cyclomoteurs derbi gpr 50 replica - 2","description":"\u003cp\u003eDonnées Techniques\u003cbr\u003e\n gr. thermique D.50 kit Derbi Senda 80cc 2006-UP\u003cbr\u003e\n Adaptable à\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Aprilia RS4 50 - 2011\/\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi GPR 50 REPLICA - 2006\/\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi GPR 50 RACING \/ E2 - 2006\/\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi SENDA HYP DRD EVO - 2008\/\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi SENDA R DRD PRO E2 - 2006\/2011\u003cbr\u003e\nCode: P400105100007\u003cbr\u003e\nLe Produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726564164,"sku":"P400105100007","price":328.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/9DSB198N1_6LI1N6GBBF.png?v=1757265884"},{"product_id":"gruppo-termico-athena-racing-70cc-in-alluminio-x-derbi-gpr-50-r","title":"p400105100002 kit cylindre-piston Athena Racing 70cc aluminium pour Derbi GPR 50 R","description":"\u003cp\u003eTous les articles ATHENA, fabriqués dans des cylindrées et\/ou puissances supérieures à celles prévues par le code de la route du pays d'appartenance de l'utilisateur final, sont destinés exclusivement à un usage sportif de compétition. L'utilisation sur la voie publique, ainsi que dans le domaine aéronautique et maritime, est interdite. ATHENA décline toute responsabilité pour des usages différents. Le client se rend par conséquent responsable de la conformité de la distribution des articles achetés chez Athena à la législation en vigueur dans son propre pays, libérant cette dernière de toute responsabilité.\u003cbr\u003e\n Documentation technique\u003cbr\u003e\n DONNÉES TECHNIQUES\u003cbr\u003e\n kit thermique gr. Derbi Senda 50-70 cc\u003cbr\u003e\n Adaptable à\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi GPR 50 R\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi SENDA SM 50\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Derbi BULTACO 50 LOBITO \/ ASTRO\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Gilera SMT 50\u003cbr\u003e\n Motos-cyclomoteurs Gilera RCR 50\u003cbr\u003e\nCod: P400105100002\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726433092,"sku":"P400105100002","price":293.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SA981V81656IL_3O5L0TY0N.png?v=1757265883"},{"product_id":"gruppo-termico-50cc-black-series-derbi-euro3-d50b0-motoforce","title":"mf23.19380 kit cylindre 50cc black series derbi euro3 (d50b0) motoforce","description":"\u003ch2\u003eCylindre Derbi Senda\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003ekit cylindre 50cc \"Black Series\" Derbi Euro 3 \/ Euro 4\u003c\/b\u003e \u003cstrong\u003e(D50B0) pour Derbi Senda, Gilera RCR ou Aprilia RS\u003c\/strong\u003e remplace avantageusement les cylindres d'origine coûteux et de qualité inférieure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformances et conception\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa conception du cylindre est identique à celle du cylindre d'origine. Comme le cylindre de série, il est fabriqué en fonte grise ; la conception des transferts et de la lumière d'échappement sont également identiques. Toutes les autres pièces, telles que les joints et le piston, correspondent également à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePar rapport aux cylindres aftermarket, même moins chers, de qualité OEM, les kits Black Series se caractérisent par une finition très propre et une grande précision. Le cylindre ne produit pas plus de puissance, mais il est capable de la délivrer plus longtemps et dure plus longtemps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn fin de compte, un très bon cylindre, durable et à un prix abordable.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit cylindre Black Series\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en fonte 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSANS culasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 ont une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, utilisez l'adaptateur MF96.91010.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726400324,"sku":"MF23.19380","price":75.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/75989_948561-1.jpg?v=1755876966"},{"product_id":"gruppo-termico-d-525mm-honda-sh-125-4t-lc-spinotto-14","title":"032304 groupe thermique d.52,5mm honda sh 125 4t lc (axe 14)","description":"\u003cp\u003e032304 GROUPE THERMIQUE D.52,5MM HONDA SH 125 4T LC (AXE 14)\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHONDA CHIOCCIOLA 125 4T LC [NES]\u003cbr\u003e\n HONDA CHIOCCIOLA 150 4T LC (NES)\u003cbr\u003e\n HONDA DYLAN 125 4T LC\u003cbr\u003e\n HONDA PANTHEON 125 4T LC INJECT\u003cbr\u003e\n HONDA PS 125 4T LC INJECT. EURO 3\u003cbr\u003e\n HONDA S-WING 125 4T LC (NES) EURO 3\u003cbr\u003e\n HONDA SH 125 4T LC\u003cbr\u003e\n HONDA SH I 125 4T LC INJECT\u003cbr\u003e\n KEEWAY OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MJ-2)\u003cbr\u003e\n MALAGUTI BLOG 125CC 4 TEMPS\u003cbr\u003e\nCode : 032304\u003cbr\u003e\nLe produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726367556,"sku":"32304","price":152.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/E9R8N198T1_8E7w.png?v=1757265882"},{"product_id":"gruppo-termico-stage6-bigracing-77cc-derbi-euro-3","title":"s6-7019310 groupe thermique stage6 bigracing 77cc, derbi euro 3","description":"\u003ch2\u003eKit cylindre Stage6 Big Racing 77cc Derbi Euro 3\/4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe kit cylindre Stage6 se consacre au développement de composants de tuning haute performance et relève constamment de nouveaux défis. C'est pourquoi Stage6 lance maintenant des cylindres pour cyclomoteurs à vitesses. Ici pour Derbi Euro 3 \/ 4 : \u003cstrong\u003ekit cylindre Stage6 Big Racing 77cc.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception du cylindre Big Racing pour cyclomoteurs à vitesses\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe cylindre a été développé en étroite collaboration avec les professionnels de MXS Racing. D'une part, ils ont pu bénéficier de leur expérience dans le domaine des cyclomoteurs à vitesses, et d'autre part, ils ont pu utiliser leur savoir-faire technique, ce qui a permis aux ingénieurs de Stage6 de développer un cylindre de tuning innovant et très réussi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn termes d'apparence, le BigRacing est plutôt discret, mais les apparences sont trompeuses. Le cylindre est un \"Big Bore\" pur-sang en aluminium, c'est-à-dire qu'il n'est pas basé sur un cylindre standard qui a été simplement monté, mais il a été conçu comme un véritable kit Big Bore avec des transferts correspondants et une grande sortie d'échappement qui supporte l'augmentation de performance du cylindre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvantages des cylindres Stage6 BigRacing\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilité d'installation\u003c\/strong\u003e : l'installation est particulièrement simple car aucun fraisage n'est nécessaire sur le carter moteur. Le squish est optimisé pour le type de moteur concerné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances élevées\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e23 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e13 Nm\u003c\/strong\u003e ont été mesurés sur le banc d'essai P4 avec une configuration standard (carburateur 24 mm, allumage d'origine, échappement racing).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste et fiable\u003c\/strong\u003e : le calage du cylindre (190° - 125°), le grand volume de refroidissement et le \u003cstrong\u003episton Vertex\u003c\/strong\u003e de haute qualité garantissent une grande fiabilité, à condition que la configuration et les réglages soient corrects.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eUtilisation du cylindre Stage6 BigRacing Derbi E3 \/ E4\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa cylindrée est de 77 cc (piston 50 mm), c'est-à-dire sans homologation routière. Il est nécessaire d'utiliser un vilebrequin renforcé avec une course standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDe l'extérieur, le cylindre est une réplique du cylindre d'origine avec l'inscription 49cc ; mais ne vous inquiétez pas, c'est bien un cylindre de 77cc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : \u003c\/em\u003eil est recommandé d'utiliser des écrous de culasse \"longs\" pour pouvoir serrer correctement la culasse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans homologation routière\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÉquipement Stage6 Big Racing 77\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindre en aluminium de 77cc, avec 5 lumières de transfert et échappement à barrette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston Vertex 1 segment, 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCulasse haute compression, monobloc, en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints (embase et culasse)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention\u003c\/strong\u003e : les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 ont un capteur de température légèrement plus petit (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter le capteur de température d'origine Euro 4 sur la culasse, utilisez l'adaptateur MF96.91010.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726334788,"sku":"S6-7019310","price":263.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/293061_5195464.jpg?v=1755876966"},{"product_id":"gruppo-termico-diameto-58-honda-sh-150-spinotto-14","title":"9929950 kit thermique diamètre 58 Honda SH 150 axe 14","description":"\u003cp\u003eKIT THERMIQUE DIAMÈTRE 58 HONDA SH 150\u003cbr\u003e\nTableau de compatibilité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHONDA SH 150\u003cbr\u003e\n HONDA @ [NES] 150 4T 2000-2006\u003cbr\u003e\n HONDA DYLAN [SES] 150 4T 2002-2004\u003cbr\u003e\n HONDA PANTHEON IE [FES] 150 4T-2V 2003-2005\u003cbr\u003e\n HONDA PS I [PES] 150 4T 2006-2010\u003cbr\u003e\n HONDA SH 150 4T-2V 2001-2004\u003cbr\u003e\n HONDA SH IE SCOOPY 150 4T 2005-2012\u003cbr\u003e\n HONDA SILVER WING [FES] 150 4T-2V 2007-2012\u003cbr\u003e\n KEEWAY OUTLOOK 150 4T 2007-2008\u003cbr\u003e\n HONDA @ [NES] 150 4T 2000-2006\u003cbr\u003e\n HONDA DYLAN [SES] 150 4T 2002-2004\u003cbr\u003e\n HONDA PANTHEON IE [FES] 150 4T-2V 2003-2005\u003cbr\u003e\n HONDA PS I [PES] 150 4T 2006-2010\u003cbr\u003e\n HONDA SH 150 4T-2V 2001-2004\u003cbr\u003e\n HONDA SH IE SCOOPY 150 4T 2005-2012\u003cbr\u003e\n HONDA SILVER WING [FES] 150 4T-2V 2007-2012\u003cbr\u003e\n KEEWAY OUTLOOK 150 4T 2007-2008\u003cbr\u003e\nCode : 9929950\u003cbr\u003e\nLe produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.\u003cbr\u003e\nPOUR TOUTE INFORMATION N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER\u003cbr\u003e\nStaff billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770726302020,"sku":"9929950","price":143.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/F98M91GF41_6LIUY81G14V.png?v=1757265882"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/collections\/Gruppi-Termici-Cilindri-e-Pistoni.webp?v=1731694433","url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/fr\/collections\/gruppi-termici-cilindri-e-pistoni.oembed?page=92","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}