{"title":"Accensioni","description":"\u003cp\u003eLe accensioni scooter comprendono sistemi e componenti dedicati alla generazione della scintilla e alla gestione del motore. Sono articoli scelti per manutenzione, sostituzione o elaborazione scooter, soprattutto quando si interviene su prestazioni, affidabilità elettrica o configurazioni racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer completare la sezione puoi valutare \u003ca href=\"https:\/\/www.billaricambi.it\/collections\/scooter-accensione-ed-elettronica\"\u003eaccensione ed elettronica scooter\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.billaricambi.it\/collections\/scooter-accensione-ed-elettronica-rotori-e-volani\"\u003erotori e volani\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.billaricambi.it\/collections\/scooter-accensione-ed-elettronica-statori-e-piatti-statore\"\u003estatori e piatti statore\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"https:\/\/www.billaricambi.it\/collections\/scooter-accensione-ed-elettronica-centraline-e-bobine\"\u003ecentraline e bobine\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"accensione-rotore-interno-mvt-minarelli-orizzontale-verticale-2t-50cc-mbk","title":"180140 accensione rotore interno mvt minarelli orizzontale verticale 2t 50cc mbk","description":"\u003cp\u003eAdottata da tutti i Team seri dei vari Campionati di Velocità ed Endurance in Europa, l'accensione Digital Direct MVT offre una potenza di 42 Kilos volt da 8000 rpm, che aumenta notevolmente la potenza della scintilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Associato ad una curva Digital (studiata dal reparto corse MVT) e alla leggendaria affidabilità del Premium, il Digital Direct ha accumulato vittorie sin dalla sua uscita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Oltre alle sue prestazioni, l'accensione Diretta Digitale consente l'utilizzo di una pompa acqua elettrica alimentata direttamente dietro un regolatore di tipo originale senza l'utilizzo di una batteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Fornisce 55 Watt che possono anche fornire illuminazione per le gare di resistenza.\u003cbr\u003e\nTabella Compatibilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI ORIZZONTALE VERTICALE 2T 50CC CC -\u003cbr\u003e\n Aprilia Amico 50 50CC 2T 1994-1998\u003cbr\u003e\n Aprilia Amico GL\/GLE 50 50CC 2T 1993-1995\u003cbr\u003e\n Aprilia Amico LX\/Sport 50 50CC 2T 1992-1993\u003cbr\u003e\n Aprilia Area 51 50CC 2T 1998-2000\u003cbr\u003e\n Aprilia Gulliver 50 50CC 2T 1995-1998\u003cbr\u003e\n Aprilia Gulliver 50 LC 50CC 2T 1996-1998\u003cbr\u003e\n Aprilia Rally 50 50CC 2T 1995-2003\u003cbr\u003e\n Aprilia Rally 50 LC 50CC 2T 1996-1999\u003cbr\u003e\n Aprilia Scarabeo 50 (Minarelli) 50CC 2T 1993-2005\u003cbr\u003e\n Aprilia Sonic 50 50CC 2T 1998-2007\u003cbr\u003e\n Aprilia Sonic GP 50 50CC 2T 1998-2008\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 (Minarelli Orizz.) 50CC 2T 1994-1996\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 (Minarelli Vert.) 50CC 2T 1993-1993\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 H2O (Minarelli) 50CC 2T 1994-1996\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 Racing 50CC 2T 1997-1999\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 Stealth 50CC 2T 1997-1999\u003cbr\u003e\n Aprilia SR 50 WWW 50CC 2T 1997-2001\u003cbr\u003e\n Atala Carosello 50 50CC 2T 1997-2000\u003cbr\u003e\n Benelli 491 GT 50 50CC 2T 1998-1999\u003cbr\u003e\n Benelli 491 Racing 50 50CC 2T 1998-1999\u003cbr\u003e\n Benelli 491 RR 50 50CC 2T 1999-2001\u003cbr\u003e\n Benelli 491 SP 50 50CC 2T 1999-1999\u003cbr\u003e\n Benelli 491 Sport 50 50CC 2T 1998-1999\u003cbr\u003e\n Benelli 491 ST 50 50CC 2T 1999-2001\u003cbr\u003e\n Benelli K2 50 50CC 2T 1998-2001\u003cbr\u003e\n Benelli K2 50 Liquid Cooled 50CC 2T 1998-2001\u003cbr\u003e\n Benelli Naked 50 50CC 2T 2002-2002\u003cbr\u003e\n Benelli Pepe 50 50CC 2T 1999-2001\u003cbr\u003e\n Benelli Pepe 50 LX 50CC 2T 2003-2004\u003cbr\u003e\n Beta Ark 50 EU2 50CC 2T 2003-2008\u003cbr\u003e\n Beta Ark LC 50 EU2 50CC 2T 2003-2008\u003cbr\u003e\n Beta Chrono 50 50CC 2T 1996-1999\u003cbr\u003e\n Beta Eikon 50 50CC 2T 1999-2003\u003cbr\u003e\n Beta Tempo 50 13\" 50CC 2T 1994-2000\u003cbr\u003e\n E-Ton Viper RXL 50 50CC 2T 2002-2005\u003cbr\u003e\n Italjet Dragster 50 50CC 2T 1997-2003\u003cbr\u003e\n MBK Booster 50 50CC 2T 1996-1998\u003cbr\u003e\n MBK Booster NG 50 50CC 2T 1999-1999\u003cbr\u003e\n MBK Booster NG 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n MBK Booster Rocket 50 50CC 2T 1997-1998\u003cbr\u003e\n MBK Booster Spirit 50 50CC 2T 1999-1999\u003cbr\u003e\n MBK Booster Spirit 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n MBK Booster Track 50 50CC 2T 1996-1998\u003cbr\u003e\n MBK Evolis 50 50CC 2T 1992-1995\u003cbr\u003e\n MBK Fizz 50 50CC 2T 1994-1995\u003cbr\u003e\n MBK Flipper 50 50CC 2T 1998-2002\u003cbr\u003e\n MBK Forte 50 50CC 2T 1994-1996\u003cbr\u003e\n MBK Nitro 50 50CC 2T 1997-1999\u003cbr\u003e\n MBK Nitro 50 50CC 2T 2000-2001\u003cbr\u003e\n MBK Ovetto 50 50CC 2T 1997-2001\u003cbr\u003e\n MBK Stunt 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n MBK Target 50 50CC 2T 1991-1995\u003cbr\u003e\n Yamaha Aerox H2O 50 50CC 2T 1997-1999\u003cbr\u003e\n Yamaha Aerox H2O 50 50CC 2T 2000-2001\u003cbr\u003e\n Yamaha Axis 50 50CC 2T 1995-1996\u003cbr\u003e\n Yamaha Breeze 50 50CC 2T 1994-1995\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S 50 50CC 2T 1999-1999\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S NG 50 50CC 2T 1999-1999\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S NG 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S Zuma 50 50CC 2T 1997-2001\u003cbr\u003e\n Yamaha CRZ 50 50CC 2T 1991-1995\u003cbr\u003e\n Yamaha CT 50 50CC 2T 1990-1995\u003cbr\u003e\n Yamaha Jog 50 ER 50CC 2T 1993-1998\u003cbr\u003e\n Yamaha Jog 50 RR LC 50CC 2T 2002-2013\u003cbr\u003e\n Yamaha Jog 50 Z 50CC 2T 1995-1995\u003cbr\u003e\n Yamaha Neo'S 50 50CC 2T 1997-2001\u003cbr\u003e\n Yamaha Slider 50 50CC 2T 2000-2002\u003cbr\u003e\n Yamaha Spy 50 50CC 2T 1995-1998\u003cbr\u003e\n Yamaha Why 50 50CC 2T 1998-2002\u003cbr\u003e\n Yamaha Zest 50 50CC 2T 1993-2000\u003cbr\u003e\nCod: 180140\u003cbr\u003e\nIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770797408580,"sku":"180140","price":319.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/1425_142544.png?v=1757266404"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-no-luci-anticipo-fis-minarelli-ad-aria","title":"ikee.001.06 accensione a rotore interno no luci anticipo fis.- minarelli ad aria","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno Italkit Booster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eItalkit presenta l'accensione analogica a rotore interno Italkit per scooter con motori Minarelli verticali come MBK Booster e Stunt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi e caratteristiche dell'accensione analogica Italkit:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEssendo analogica e non digitale, l'anticipo di accensione non varia con il regime del motore, ma rimane sempre fisso. Il vantaggio del rotore interno (rispetto al rotore esterno) è un aumento più deciso dei giri, e quindi un aumento della potenza a tutti i regimi del motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePoiché il rotore è più leggero, il risultato è una maggiore vivacità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: solo per uso agonistico, senza illuminazione!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770794557764,"sku":"IKEE.001.06","price":267.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/290619_2604591-1_589f45a7-4d62-4e99-8b5c-f31181c95759.jpg?v=1755877155"},{"product_id":"accensione-rotore-ecu-polini-pvl-benelli-491-50-gt-st-digitale","title":"171.0553 accensione rotore ecu polini pvl benelli 491 50 gt, st digitale","description":"\u003cp\u003eNaturalmente, Polini offre anche un'accensione a rotore interno PVL:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAccensione digitale Polini Evolution PVL Minarelli\u003c\/b\u003e. L'accensione da corsa è dotata di una curva di accensione Polini pre-programmata, ma può anche essere ulteriormente regolata. La modifica della fasatura dell'accensione può migliorare significativamente le prestazioni del veicolo. L'accensione è stata sviluppata per gli scooter di fascia alta da 50cc a 100cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione è completa di piastra base, rotore, piastra sensore, bobina con CDI, connettore candela, cavi e minuteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: l'accensione non è dotata di alimentazione per l'impianto luci!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eper Minarelli verticale e orizzontale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eassicurarsi di leggere attentamente le istruzioni!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esenza luce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770788725060,"sku":"171.0553","price":405.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/265839_2606451.png?v=1757266389"},{"product_id":"accensione-selettra-rotore-interno-malossi-minarelli-orizzontale-verticale-mhr-team-ii","title":"5518269 accensione selettra rotore interno malossi minarelli orizzontale \/ verticale mhr team ii","description":"\u003cp\u003eAccensione a rotore interno Malossi MHR TEAM 2 Minarelli per modelli con motore Minarelli.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'accensione MHR Team 2 di Malossi è un sistema di accensione da competizione di fascia alta che combina le più recenti tecnologie con il know-how e la pluriennale esperienza di Malossi nelle corse. Nello sviluppo di questo sistema di accensione, Malossi ha affrontato alcuni dei problemi che i preparatori dovevano affrontare con le vecchie accensioni da competizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta accensione di fascia alta non solo consente di passare da una curva all'altra, ma anche di regolare la curva di accensione selezionata di + \/ - 2° con un semplice clic. La nuova CDI è ora ancora più resistente alle interferenze e dispone di un microprocessore basato su uP STM8 - 8 bit con una potenza di calcolo di oltre 20 MIPS (milioni di istruzioni al secondo); la fasatura dell'accensione può quindi essere impostata in modo ancora più preciso rispetto al modello precedente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl CDI in dotazione consente l'anticipo dinamico dell'accensione. Dinamico (o variabile) significa che la fasatura dell'accensione viene regolata in base al regime del motore (giri\/min) per garantire prestazioni ottimali. Le funzioni di base sono:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMAPPE: selezione della curva\/mappa di accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOFFSET: regolazione della curva selezionata di + - 2° (intervallo di tolleranza 0,5°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIM: principalmente per i motori a 4 tempi: Regolazione (da 11.500 a 14.300 giri\/min) o disattivazione del limitatore di giri, 16 posizioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÈ possibile scegliere tra 8 curve di accensione preimpostate:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tempi: 6 mappe preimpostate con anticipo di accensione dinamico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tempi: 1 mappa preimpostata con anticipo di accensione dinamico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenerale: 1 mappa con anticipo di accensione fisso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMalossi ha revisionato l'accensione del Team MHR e ha scelto componenti di prima qualità. La nuova bobina ad alta tensione ha una scarica massima di 40 KV per regimi superiori a 3.000 giri\/min e un tempo di salita sensazionale di @10bar\u0026gt; 1750 V\/uS. Anche il rotore e lo statore sono stati migliorati, l'intero progetto di base dell'accensione è ora ancora più stabile ed efficiente; a livello meccanico ed elettronico, il rotore e lo statore lavorano ora ancora meglio insieme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa potenza elettrica dell'accensione Team 2 è stata migliorata del 20%, la velocità minima di avviamento è stata ridotta da 450 a 370 giri\/min, lo statore è più leggero del 30% (- 100 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe vi state chiedendo se l'acquisto non proprio economico di questa accensione di fascia alta valga la pena - se siete seriamente interessati al tuning e alle corse, possiamo rispondere alla domanda con un inequivocabile sì. L'aumento della tensione per la scintilla di accensione a regimi molto bassi vi darà il vantaggio decisivo per vincere le gare future.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770788200772,"sku":"M5518269","price":467.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/74825_931457.png?v=1755877143"},{"product_id":"accensione-rotore-interno-malossi-aprilia-sr-street-50-2t-lc-euro-2-mhr-team-ii","title":"5517975 accensione rotore interno malossi aprilia sr street 50 2t lc euro 2 mhr team ii","description":"\u003cp\u003eAccensione a rotore interno Malossi MHR TEAM II Piaggio LC (Piaggio NRG \/ Zip ecc.).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'accensione MHR Team 2 di Malossi è un sistema di accensione da competizione di fascia alta che combina le più recenti tecnologie con il know-how e la pluriennale esperienza di Malossi nelle corse. Nello sviluppo di questo sistema di accensione, Malossi ha affrontato alcuni dei problemi che i preparatori avevano con le vecchie accensioni da competizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta accensione di fascia alta non solo consente di passare da una curva all'altra, ma anche di regolare la curva di accensione selezionata di + \/ - 2° con un semplice clic. La nuova CDI è ora ancora più resistente alle interferenze e dispone di un microprocessore basato su uP STM8 - 8 bit con una potenza di calcolo di oltre 20 MIPS (milioni di istruzioni al secondo); la fasatura dell'accensione può quindi essere impostata in modo ancora più preciso rispetto al modello precedente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl CDI in dotazione consente l'anticipo dinamico dell'accensione. Dinamico (o variabile) significa che la fasatura dell'accensione viene regolata in base al regime del motore (giri\/min) per garantire prestazioni ottimali. Le funzioni di base sono:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMAPPE: selezione della curva\/mappa di accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOFFSET: regolazione della curva selezionata di + - 2° (intervallo di tolleranza 0,5°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLIM: principalmente per i motori a 4 tempi: Regolazione (da 11.500 a 14.300 giri\/min) o disattivazione del limitatore di giri, 16 posizioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÈ possibile scegliere tra 8 curve di accensione preimpostate:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tempi: 6 mappe preimpostate con anticipo di accensione dinamico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tempi: 1 mappa preimpostata con anticipo di accensione dinamico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenerale: 1 mappa con anticipo di accensione fisso\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMalossi ha revisionato l'accensione del Team MHR e ha scelto componenti di prima qualità. La nuova bobina ad alta tensione ha una scarica massima di 40 KV per regimi superiori a 3.000 giri\/min e un tempo di salita sensazionale di @10bar\u0026gt; 1750 V\/uS. Anche il rotore e lo statore sono stati migliorati, l'intero progetto di base dell'accensione è ora ancora più stabile ed efficiente; a livello meccanico ed elettronico, il rotore e lo statore lavorano ora ancora meglio insieme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa potenza elettrica dell'accensione Team 2 è stata migliorata del 20%, la velocità minima di avviamento è stata ridotta da 450 a 370 giri\/min, lo statore è più leggero del 30% (- 100 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe vi state chiedendo se l'acquisto non proprio economico di questa accensione di fascia alta valga la pena - se siete seriamente interessati al tuning e alle corse, possiamo rispondere alla domanda con un inequivocabile sì. L'aumento della tensione per la scintilla di accensione a regimi molto bassi vi darà il vantaggio decisivo per vincere le gare future.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770772767044,"sku":"M5517975","price":390.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/74811_5292856.png?v=1755877120"},{"product_id":"accensione-rotore-interno-mvt-yamaha-slider-50-50cc-2t-2003-2003-prem-19-con-luci-premium","title":"180129 accensione rotore interno mvt yamaha slider 50 50cc 2t 2003-2003 (prem 19) con luci premium","description":"\u003cp\u003eAccensione MVT Premium, rotore interno in alluminio con sistema di illuminazione. Tutti i sistemi premium sono dotati di un cruise control che può limitare il tuo veicolo a 45 km \/ h (cavo blu a massa).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Con un rotore in alluminio che pesa solo 250 grammi, i giri diventano impressionanti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La scatola ad anticipo variabile è specifica per ogni modello per garantire prestazioni ideali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Come opzione si può optare per un sistema \"Eprom\", si tratta di un computer digitale multi-curva sviluppato appositamente per grandi configurazioni. Questo box ti permetterà di regolare la curva di anticipo dell'accensione per ottimizzare al meglio la tua configurazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Per facilitare il montaggio di queste accensioni tutti i collegamenti sono del tipo originale e la taratura viene eseguita al punto morto superiore.\u003cbr\u003e\nTabella Compatibilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI ORIZZONTALE VERTICALE EURO 2 2T 50CC CC -\u003cbr\u003e\n MBK Booster 50 \u0026gt;2004 50CC 2T 2004-2016\u003cbr\u003e\n MBK Booster NG 50 EU2 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n MBK Booster Spirit 50 EU2 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n MBK Flipper 50 EU2 50CC 2T 2003-2004\u003cbr\u003e\n MBK Mach G 50 50CC 2T 2002-2004\u003cbr\u003e\n MBK Mach G 50 LC 50CC 2T 2002-2004\u003cbr\u003e\n MBK Nitro 50 EU2 50CC 2T 2002-2008\u003cbr\u003e\n MBK Nitro 50 EU2 50CC 2T 2009-2012\u003cbr\u003e\n MBK Ovetto 50 EU2 50CC 2T 2002-2007\u003cbr\u003e\n MBK Ovetto 50 EU2 50CC 2T 2008-2012\u003cbr\u003e\n MBK Stunt 50 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n MBK Stunt 50 EU2 50CC 2T 2004-2010\u003cbr\u003e\n MBK Stunt 50 EU2 50CC 2T 2011-2016\u003cbr\u003e\n Yamaha Aerox H2O 50 EU2 50CC 2T 2002-2008\u003cbr\u003e\n Yamaha Aerox H2O 50 EU2 50CC 2T 2009-2012\u003cbr\u003e\n Yamaha Aerox H2O 50R 50CC 2T 2013-2016\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S 50 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S 50 \u0026gt;2004 50CC 2T 2004-2016\u003cbr\u003e\n Yamaha BW'S NG 50 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n Yamaha Jog 50 R EU2 50CC 2T 2002-2013\u003cbr\u003e\n Yamaha Neo'S 50 EU2 50CC 2T 2002-2007\u003cbr\u003e\n Yamaha Neo'S 50 EU2 50CC 2T 2008-2011\u003cbr\u003e\n Yamaha Neo'S 50 EU2 50CC 2T 2012-2016\u003cbr\u003e\n Yamaha Slider 50 50CC 2T 2003-2003\u003cbr\u003e\n Yamaha Slider 50 EU2 50CC 2T 2004-2010\u003cbr\u003e\n Yamaha Slider 50 EU2 50CC 2T 2011-2016\u003cbr\u003e\n Yamaha Why 50 EU2 50CC 2T 2003-2013\u003cbr\u003e\nCod: 180129\u003cbr\u003e\nIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770768212292,"sku":"180129","price":297.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/f621_98908_3220359.png?v=1757266274"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-italkit-racing-mbk-nitro-aerox","title":"ikee.001.07 accensione a rotore interno italkit racing mbk nitro \/ aerox","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno Italkit Nitro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eItalkit presenta l'accensione analogica Italkit a rotore interno per scooter con motori Minarelli orizzontali raffreddati ad acqua come MBK Nitro e Yamaha Aerox.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi e caratteristiche dell'accensione analogica Italkit:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEssendo analogica e non digitale, la fasatura dell'accensione non varia con il regime del motore, ma rimane sempre fissa. Il vantaggio del rotore interno (rispetto al rotore esterno) è un aumento più rapido dei giri, e quindi un aumento della potenza a tutti i regimi del motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePoiché il rotore è più leggero, il risultato è una maggiore vivacità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: solo per uso agonistico, senza illuminazione!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770762150212,"sku":"IKEE.001.07","price":267.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/114314_1373781-1.jpg?v=1755877089"},{"product_id":"accensione-statore-volano-mvt-minarelli-orizzontale-2t-50cc-cc-ext-107-con-luci-millennium","title":"180008 accensione statore volano mvt minarelli orizzontale 2t 50cc cc - (ext 107) con luci millennium","description":"\u003cp\u003eL'accensione MVT Millenium è l'unica ad avere un rotore monoblocco forgiato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestato fino a 22.000 giri al minuto, rimane una scommessa sicura per l'uso su strada o in circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione Millennium ha un anticipo variabile analogico che aumenta la combustione dei gas combusti, riducendo le emissioni inquinanti e migliorando l'accelerazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie al suo connettore di tipo originale, è molto facile da montare e utilizza la configurazione elettrica originale del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Millennium beneficia anche di una pre-digitalizzazione, ogni rotore ha una doppia codifica segnalata da una A per Analogico e da una D per Digitale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer passare da un Millenium analogico a un digitale, tutto ciò che devi fare è cambiare la codifica e sostituire lo schema analogico con un Digimax che ti fornisce 3 curve di avanzamento digitale con 6 possibilità di regolazione ciascuna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOMPATIBILITA'\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINARELLI ORIZZONTALE 2T 50CC cc -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Area 51 50cc 2T 1998-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Gulliver 50 50cc 2T 1995-1998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Gulliver 50 LC 50cc 2T 1996-1998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Rally 50 50cc 2T 1995-2003\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Rally 50 LC 50cc 2T 1996-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Scarabeo 50 (Minarelli) 50cc 2T 1993-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Sonic 50 50cc 2T 1998-2007\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Sonic GP 50 50cc 2T 1998-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia SR 50 (Minarelli Orizz.) 50cc 2T 1994-1996\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia SR 50 H2O (Minarelli) 50cc 2T 1994-1996\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia SR 50 Racing 50cc 2T 1997-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia SR 50 Stealth 50cc 2T 1997-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia SR 50 WWW 50cc 2T 1997-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtala Carosello 50 50cc 2T 1997-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 GT 50 50cc 2T 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 Racing 50 50cc 2T 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 RR 50 50cc 2T 1999-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 SP 50 50cc 2T 1999-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 Sport 50 50cc 2T 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli 491 ST 50 50cc 2T 1999-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli K2 50 50cc 2T 1998-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli K2 50 Liquid Cooled 50cc 2T 1998-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli Naked 50 50cc 2T 2002-2002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli Pepe 50 50cc 2T 1999-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenelli Pepe 50 LX 50cc 2T 2003-2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta Ark 50 EU2 50cc 2T 2003-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta Ark LC 50 EU2 50cc 2T 2003-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta Chrono 50 50cc 2T 1996-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta Eikon 50 50cc 2T 1999-2003\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeta Tempo 50 13\" 50cc 2T 1994-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE-Ton Viper RXL 50 50cc 2T 2002-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eItaljet Dragster 50 50cc 2T 1997-2003\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Evolis 50 50cc 2T 1992-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Fizz 50 50cc 2T 1994-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Flipper 50 50cc 2T 1998-2002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Forte 50 50cc 2T 1994-1996\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Nitro 50 50cc 2T 1997-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Nitro 50 50cc 2T 2000-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Ovetto 50 50cc 2T 1997-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMBK Target 50 50cc 2T 1991-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Aerox H2O 50 50cc 2T 1997-1999\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Aerox H2O 50 50cc 2T 2000-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Axis 50 50cc 2T 1995-1996\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Breeze 50 50cc 2T 1994-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha CRZ 50 50cc 2T 1991-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha CT 50 50cc 2T 1990-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Jog 50 ER 50cc 2T 1993-1998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Jog 50 Z 50cc 2T 1995-1995\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Neo'S 50 50cc 2T 1997-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Why 50 50cc 2T 1998-2002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Zest 50 50cc 2T 1993-2000\u003cbr\u003e\nCod: 180008\u003cbr\u003e\nIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770677674308,"sku":"180008","price":242.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/SDV6S2C71_6X5_E6RBE59.png?v=1757265540"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-italkit-racing-minarelli-derbi-euro3-d50b0","title":"IKEE.002.06 Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Minarelli Derbi Euro3 D50B0","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno Italkit Derbi Euro 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eItalkit presenta l'accensione analogica Italkit a rotore interno per scooter con motori Derbi Euro 3 (D50B0) come Senda, DRD e Aprilia SX o RS.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi e caratteristiche dell'accensione analogica Italkit:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEssendo analogica e non digitale, la fasatura dell'accensione non varia con il regime del motore, ma rimane sempre fissa. Il vantaggio del rotore interno (rispetto al rotore esterno) è un aumento più rapido dei giri, e quindi un aumento della potenza a tutti i regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePoiché il rotore è più leggero, il risultato è una maggiore vivacità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: solo per uso agonistico, senza illuminazione!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770581729604,"sku":"IKEE.002.06","price":267.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/269352_2572950.jpg?v=1755876624"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-artek-k1-con-illuminazione-cpi-keeway-mistral","title":"ART407 Accensione a Rotore Interno Artek K1 con illuminazione CPI \/ Keeway \/ Mistral","description":"\u003cp\u003eCod: ART407 Accensione a Rotore Interno Artek K1 con illuminazione CPI \/ Keeway \/ Mistral\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770387087684,"sku":"ART407","price":289.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/319242_2682957-1.jpg?v=1757269191"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digital-direct-g1-g2-g3","title":"MVT-DD25 Accensione a rotore interno MVT Digital Direct G1 G2 G3","description":"\u003ch2\u003eAccensione digitale diretta a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccensione a rotore interno MVT Digital Direct 25\u003c\/strong\u003e con bobina leggera per motori MBK G1 - G2 - G3.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCosa fa esattamente la MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'MVT Digital Direct (DD) è un'accensione digitale a rotore interno. La fasatura dell'accensione cambia in base al regime del motore per ottenere la massima potenza. L'accensione è controllata da un'unità CDI (in dotazione).\u003c\/p\u003e L'MVT DD è destinato principalmente ai motori da competizione e di fascia alta con cilindrata di 70 cc e oltre.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUna caratteristica particolare dell'MVT DD\u003c\/strong\u003e è il collegamento a \u003cstrong\u003e12 volt - 55 watt\u003c\/strong\u003e per le luci (o la pompa dell'acqua elettrica). È possibile sostituire il sistema di accensione originale con questa accensione a rotore interno che migliora le prestazioni e continua ad alimentare l'intera elettronica di bordo e l'illuminazione del veicolo. Il leggero rotore interno rende il motore molto più agile ed eroga maggiore potenza in un intervallo di giri più ampio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome si installa un'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer prima cosa rimuovere l'accensione originale e installare correttamente l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare le viti dello statore e del rotore finché l'accensione non è stata regolata in modo definitivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer la regolazione, è meglio utilizzare un micrometro\/dialimetro per accensione e impostare secondo le istruzioni: 0,4 mm prima dell'OMT per la corsa originale e 0,35 mm per la corsa lunga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare quindi l'accensione al cablaggio (vedere le istruzioni di installazione).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer una potenza ancora maggiore si consiglia l'uso di un modulo MVT Eprom con curve di accensione pre-programmate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia inoltre l'uso di una candela da corsa e di un carburatore più grande (minimo 17,5 mm).\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eStrumenti necessari\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMicrometro per regolare la fasatura dell'accensione.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eAdatto per:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eMBK \/ Motobécane G1, G2 e G3 con sede del cuscinetto da 20 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770359300420,"sku":"MVT-DD25","price":298.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/573923_4698506-1.jpg?v=1755875352"},{"product_id":"accensione-gy6-125-150ccm","title":"GY20956 Accensione GY6 125\/150ccm","description":"\u003cp\u003eCod: GY20956 Accensione GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55770108297540,"sku":"GY20956","price":17.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/256770_2821548-1.jpg?v=1757272806"},{"product_id":"accensione-completo-ricambio-originale-peugeot-4t-django-kisbee-dopo-18","title":"OE-PEU790703 Accensione completo - ricambio originale Peugeot 4T Django \/ Kisbee dopo `18","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"04ebd2b4-2970-4f6b-9324-ab4c59969b35\" data-axite-id=\"1b41904a-fcf6-4b3e-bf1e-bf8be1555277\"\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAccensione completa - ricambio originale Peugeot 4T Django \/ Kisbee dal `18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePeugeot non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i veicoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn alternatore ben funzionante garantisce partenze senza problemi e l'alimentazione di parti elettriche come luci e strumenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769853985092,"sku":"OE-PEU790703","price":193.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/IMMAGINE_NON_DISPONIBILE_8781802a-8d49-4b99-86e0-aab6c114eb07.png?v=1755859008"},{"product_id":"accensione-piaggio-dopo-1999","title":"MF09.14007 Accensione Piaggio dopo 1999","description":"\u003cp\u003eNella sostituzione dell'accensione originale difettosa, vi offriamo un'alternativa economica ai pezzi originali, altrimenti molto costosi, del rispettivo produttore.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769825575236,"sku":"MF09.14007","price":45.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/312486_2670234-1.jpg?v=1755858790"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digitale-con-bobina-led-cpi-keeway-2t","title":"MVT-DD23 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, CPI \/ Keeway 2T","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVi proponiamo l'\u003cstrong\u003eaccensione \u003c\/strong\u003e a rotore interno\u003cstrong\u003eMVT Digital Direct 23 \u003c\/strong\u003e con luce per motori \u003cstrong\u003eCPI Oliver\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChe cos'è la MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'accensione MVT Digital Direct (\"MVT DD\" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, il che significa che l'anticipo di accensione cambia in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinata principalmente all'uso con un motore Racing o Hyper Racing di 70cc o più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epunto di forza di questa accensione MVT DD\u003c\/strong\u003e è che è dotata di una potenza di \u003cstrong\u003e12 Volt - 55 Watt\u003c\/strong\u003e. In questo modo, potrete \u003cstrong\u003emantenere la vostra illuminazione\u003c\/strong\u003e beneficiando di maggiori prestazioni, soprattutto in termini di autonomia e reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome si regola e si mette a punto l'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Serrare lo statore e il rotore dell'accensione solo dopo aver regolato l'accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer impostare la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione e impostare la fasatura come indicato nelle istruzioni: \u003cstrong\u003eprincipalmente 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSarà poi necessario collegare l'accensione al cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe si desiderano prestazioni ancora più elevate, è possibile abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la curva di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore da almeno 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRequisiti\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna puntina per impostare la fasatura dell' accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna \u003cstrong\u003ebatteria da 12 volt carica è essenziale\u003c\/strong\u003e per il funzionamento dell'accensione MVT. Se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12V - 5Ah.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eAdattabile a motori di scooter cinesi a 2 tempi orizzontali come Keeway, CPI, TNT Motor, Sachs ... ecc.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769795330372,"sku":"MVT-DD23","price":288.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/5697_974449.jpg?v=1755858627"},{"product_id":"accensione-completo-2-bobine-isolate-cina-4t-gy6-50cc","title":"OE-GY690345 Accensione completo (2 bobine isolate) Cina 4T \/ GY6 50cc","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"c4595484-d1d0-4530-abf8-7b97180dc7c9\" data-axite-id=\"b7283ef1-2616-493a-b07d-b1f3b05d7953\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAlternatore completo (2 bobine isolate) Cina 4T \/ GY6 50cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccensione completa in qualità di primo equipaggiamento per gli scooter GY6 a 4 tempi. L'alternatore è identico al componente originale e può essere collegato senza ulteriori modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStatore e rotore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 bobine con 2 bobine isolate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 fili (2 nel connettore del cavo, 2 singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769781305668,"sku":"OE-GY690345","price":35.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/629794_5721373.jpg?v=1761851079"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digitale-con-bobina-led-mbk-nitro-booster-dopo-il-2003","title":"MVT-DD19 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, MBK Nitro \/ Booster dopo il 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQui vi offriamo l'\u003cstrong\u003eaccensione \u003c\/strong\u003e a rotore interno\u003cstrong\u003eMVT Digital Direct 19 \u003c\/strong\u003e con luce per i \u003cstrong\u003ebooster dopo il 2004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChe cos'è MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'accensione digitale diretta MVT (\"MVT DD\" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, cioè l'anticipo di accensione viene modificato in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epunto di forza di questa accensione MVT DD\u003c\/strong\u003e è che è dotata di un'uscita a \u003cstrong\u003e12 volt - 55 Watt\u003c\/strong\u003e. In questo modo potrete \u003cstrong\u003emantenere la vostra illuminazione\u003c\/strong\u003e beneficiando di maggiori prestazioni, soprattutto in termini di autonomia e reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome impostare e regolare l'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore dell'accensione se non dopo aver regolato la fasatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: \u003cstrong\u003eper lo più 0,4 mm prima di TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer poter usufruire dell'illuminazione, è necessario collegare l'accensione al cablaggio (vedere le istruzioni di montaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarlo alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo di 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRequisiti\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn perno di fasatura per impostare la fasatura dell'accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa presenza di una \u003cstrong\u003ebatteria da 12 Volt carica è essenziale\u003c\/strong\u003e per il funzionamento dell'accensione MVT; se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12V - 5Ah.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eInformazioni aggiuntive :\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eAdattabile ai motori Minarelli orizzontali (Nitro, Ovetto, Mach G ... ecc.) e Minarelli verticali (Booster, Stunt) dopo il 2004.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769740312900,"sku":"MVT-DD19","price":288.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/550603_4506373-1.jpg?v=1755858267"},{"product_id":"accensione-mvt-millenium-minarelli-mbk-nitro-ovetto-prima-del-2003-ducati","title":"MVT-EXT114 Accensione MVT Millenium, Minarelli MBK Nitro \/ Ovetto prima del 2003 (Ducati)","description":"\u003cp\u003eCod: MVT-EXT114 Accensione MVT Millenium, Minarelli MBK Nitro \/ Ovetto prima del 2003 (Ducati)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione Millenium del noto produttore MVT è un accensione completa che si adatta non solo come alternativa economicamente attraente rispetto ai costosi impianti originali, ma porta con se anche numerosi altri vantaggi. Un elevato numero di bobine per garantire una corrente costante all'impianto delle luci. Tutti i dispositivi MVT sono finemente equilibrati e dispongono di un volano più leggero per giri del motore fino a 15.000 g\/min. Tutte le accensioni vengono fornite complete di CDI i cui collegamenti sono adattati al fascio di cablaggio originale, basta inserirli ed avete finito. E' molto interessante anche per motori che sono chiusi mediante la CDI, quali Speedfight e Nitro 2003, in quando con la sostituzione del CDI si toglie anche la valvola. Il CDI dispone di una curva di accensione tarata sul motore. La particolarità dell'accensione MVT Millenium è che con la semplice sostituzione della CDI si farà adattare mediante la \u003cb\u003eMVT Digimax CDI\u003c\/b\u003e da \u003cb\u003eaccensione analogica a digitale\u003c\/b\u003e . Avrete così la possibilità di scegliere tra 18 curve di accensione che vengono semplicemente selezionati mediante dei mini interruttori sulla CDI !!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769736708420,"sku":"MVT-EXT114","price":244.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/286065_2650488-1.jpg?v=1757268594"},{"product_id":"accensione-mvt-millenium-mbk-nitro-ovetto-dopo-il-2003","title":"MVT-EXT120 Accensione MVT Millenium, MBK Nitro \/ Ovetto dopo il 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione MVT Millenium Minarelli orizzontale \/ Aerox\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon l'accensione Millenium, MVT offre un'alternativa economica alle accensioni originali, solitamente costose. Grazie all'elevato numero di bobine, il sistema eroga una corrente costante all'impianto di illuminazione. I sistemi sono dotati di un volano più leggero per giri fino a 15.000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViene fornita un'unità CDI completa con una curva di accensione appositamente adattata al motore corrispondente, per un'installazione plug \u0026amp; play estremamente semplice. Se ciò non bastasse, il sistema di accensione può essere convertito da analogico a digitale utilizzando il modulo di conversione \"Digimax\" con 18 curve di accensione di MVT (da ordinare separatamente).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota: l'accensione viene fornita senza bobina di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer Minarelli orizzontali dal 2003 in poi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769736675652,"sku":"MVT-EXT120","price":211.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/267561_2572977-1.jpg?v=1755858238"},{"product_id":"accensione-mbk-nitro-ovetto-prima-del-2003","title":"MF09.16801 Accensione MBK Nitro \/ Ovetto prima del 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione con rotore + statore Minarelli verticale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAccensione di ricambio. Accensione in qualità di primo equipaggiamento con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Un'ottima alternativa ai ricambi originali del produttore, che di solito sono molto costosi. L'accensione viene fornita con statore, rotore e piastra di base. Per MBK Booster \/ Yamaha BW fino al 2004.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComposizione Alternatore Minarelli scooter:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuesto set completo comprende statore, rotore e piastra di base e offre quindi una soluzione completa per la riparazione dell'accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto kit è stato sviluppato appositamente per i motori verticali Minarelli fino al 2003 e garantisce una facile installazione e una perfetta compatibilità con il vostro scooter.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota :\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi prega di notare che questo kit non include bobine o CDI. Per le accensioni Yamaha la CDI e la bobina di accensione sono separate, mentre per le accensioni Ducati sono entrambe riunite in un unico alloggiamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769736479044,"sku":"MF09.16801","price":105.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/6062_960385-1.jpg?v=1755858236"},{"product_id":"accensione-mvt-millenium-mbk-booster-stunt-prima-del-2003","title":"MVT-EXT106 Accensione MVT Millenium, MBK Booster \/ Stunt prima del 2003","description":" L'accensione Millenium del noto produttore MVT è un accensione completa che si adatta non solo come alternativa economicamente attraente rispetto ai costosi impianti originali, ma porta con se anche numerosi altri vantaggi. Un elevato numero di bobine per garantire una corrente costante all'impianto delle luci. Tutti i dispositivi MVT sono finemente equilibrati e dispongono di un volano più leggero per giri del motore fino a 15.000 g\/min. Tutte le accensioni vengono fornite complete di CDI i cui collegamenti sono adattati al fascio di cablaggio originale, basta inserirli ed avete finito. E' molto interessante anche per motori che sono chiusi mediante la CDI, quali Speedfight e Nitro 2003, in quando con la sostituzione del CDI si toglie anche la valvola. Il CDI dispone di una curva di accensione tarata sul motore. La particolarità dell'accensione MVT Millenium è che con la semplice sostituzione della CDI si farà adattare mediante la \u003cb\u003eMVT Digimax CDI\u003c\/b\u003e da \u003cb\u003eaccensione analogica a digitale\u003c\/b\u003e . Avrete così la possibilità di scegliere tra 18 curve di accensione che vengono semplicemente selezionati mediante dei mini interruttori sulla CDI !!! ","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769736184132,"sku":"MVT-EXT106","price":215.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/306081_2597532-1.jpg?v=1755858234"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-premium-con-bobina-led-piaggio-nrg-gilera-stalker-prima-del-2003","title":"MVT-PREM09 Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, Piaggio NRG \/ Gilera Stalker (prima del 2003)","description":"\u003ch2\u003eAccensione MVT Premium ZIP 2T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaccensione a rotore interno MVT Premium con luci Piaggio NRG \/ Gilera Stalker (prima del 2003)\u003c\/strong\u003e è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale mantenendo l'alimentazione a 12V per i fari.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi dell'accensione MVT Premium\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione semplice\u003c\/strong\u003e (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettata per l'uso quotidiano su strada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione a 12 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePer prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per passare l'accensione alla versione digitale ==\u0026gt; da montare sulle configurazioni Hyper Racing!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSolo\u003c\/strong\u003e per motori Piaggio e Gilera AC e LC costruiti prima del 2003! Non può essere montata su alberi motore con filettatura M12 sul lato accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eATTENZIONE: \u003c\/b\u003ele accensioni MVT Premium sono state modificate nel 2023, la bobina e il cdi sono ora un unico pezzo. Pertanto, non esiste più un filo blu per il morsetto di accensione e le istruzioni di collegamento saranno temporaneamente errate.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769734152516,"sku":"MVT-PREM09","price":260.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/626086_5675086.jpg?v=1767820849"},{"product_id":"accensione-mvt-millenium-mbk-booster-stunt-dopo-il-2003","title":"MVT-EXT119 Accensione MVT Millenium, MBK Booster \/ Stunt dopo il 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione MVT Millenium Minarelli verticale dal 2003\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon l'accensione Millenium, MVT offre un'alternativa economica alle accensioni originali, solitamente costose. Grazie all'elevato numero di bobine, il sistema eroga una corrente costante all'impianto di illuminazione. I sistemi sono dotati di un volano più leggero per un numero di giri fino a 15.000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViene fornita un'unità CDI completa con una curva di accensione appositamente adattata al motore corrispondente, per un'installazione plug \u0026amp; play estremamente semplice. Se ciò non bastasse, il sistema di accensione può essere convertito da analogico a digitale utilizzando il modulo di conversione \"Digimax\" con 18 curve di accensione di MVT (da ordinare separatamente).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota: l'accensione viene fornita senza bobina di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer i montanti Minarelli dal 2003 in poi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769733595460,"sku":"MVT-EXT119","price":199.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/308856_2612424-1.jpg?v=1755858217"},{"product_id":"accensione-mvt-millenium-mbk-nitro-ovetto-prima-del-2003-originale-yamaha","title":"MVT-EXT107 Accensione MVT Millenium, MBK Nitro \/ Ovetto prima del 2003 (originale Yamaha)","description":" L'accensione Millenium del noto produttore MVT è un accensione completa che si adatta non solo come alternativa economicamente attraente rispetto ai costosi impianti originali, ma porta con se anche numerosi altri vantaggi. Un elevato numero di bobine per garantire una corrente costante all'impianto delle luci. Tutti i dispositivi MVT sono finemente equilibrati e dispongono di un volano più leggero per giri del motore fino a 15.000 g\/min. Tutte le accensioni vengono fornite complete di CDI i cui collegamenti sono adattati al fascio di cablaggio originale, basta inserirli ed avete finito. E' molto interessante anche per motori che sono chiusi mediante la CDI, quali Speedfight e Nitro 2003, in quando con la sostituzione del CDI si toglie anche la valvola. Il CDI dispone di una curva di accensione tarata sul motore. La particolarità dell'accensione MVT Millenium è che con la semplice sostituzione della CDI si farà adattare mediante la \u003cb\u003eMVT Digimax CDI\u003c\/b\u003e da \u003cb\u003eaccensione analogica a digitale\u003c\/b\u003e . Avrete così la possibilità di scegliere tra 18 curve di accensione che vengono semplicemente selezionati mediante dei mini interruttori sulla CDI !!! ","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769733529924,"sku":"MVT-EXT107","price":207.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/261927_2565627-1.jpg?v=1755858216"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-premium-con-bobina-led-mbk-nitro-booster-prima-del-2003","title":"MVT-PREM06 Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, MBK Nitro \/ Booster prima del 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione MVT Premium Booster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaccensione a rotore interno MVT Premium con illuminazione\u003c\/strong\u003e MBK Nitro \/ Booster prima del 2003 è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale con un modello più potente, mantenendo l'alimentazione a 12V per i fari.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi MVT Premium\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione semplice\u003c\/strong\u003e (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettato per l'uso quotidiano su strada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione a 12 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuggerimento\u003c\/strong\u003e: per ottenere prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per passare l'accensione a una versione digitale --\u0026gt; da montare sulle configurazioni Hyper Racing!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e è necessario\u003cspan lang=\"FR\"\u003e identificare l'anno e la marca del veicolo prima di effettuare l'ordine, poiché questa accensione può essere utilizzata in diversi modi. In particolare, è adatta agli scooter con motore Minarelli che non hanno il cablaggio (anche senza batteria).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTroverete tutti i modelli compatibili in fondo a questa pagina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eATTENZIONE: \u003c\/b\u003ele accensioni MVT Premium sono state modificate nel 2023, la bobina e il cdi sono ora un unico pezzo. Pertanto, non è più presente un filo blu per il fissaggio dell'accensione e le istruzioni di collegamento saranno temporaneamente errate.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769732907332,"sku":"MVT-PREM06","price":251.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/305004_2663841-1.jpg?v=1755858211"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-premium-con-bobina-led-mbk-nitro-booster-prima-del-2003-2","title":"MVT-PREM19 Accensione a Rotore Interno MVT “Premium” con Bobina LED, MBK Nitro \/ Booster (prima del 2003)","description":"\u003ch2\u003eAccensione MVT Premium MBK Booster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaccensione a rotore interno MVT Premium con illuminazione MBK Nitro \/ Booster dopo il 2003\u003c\/strong\u003e è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale per ottenere maggiori prestazioni, mantenendo l'alimentazione a 12 V per i fari.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVantaggi dell'accensione MVT Premium\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione semplice\u003c\/strong\u003e (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettata per l'uso quotidiano su strada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione a 12 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePer prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per convertire l'accensione in una versione digitale ==\u0026gt; da montare sulle configurazioni Hyper Racing!\u003cspan lang=\"FR\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNota bene\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003e è\u003c\/span\u003e necessario\u003cspan lang=\"FR\"\u003eidentificare la marca e l'anno di produzione del veicolo\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003eprima dell'ordine, in quanto esistono assegnazioni specifiche per questa accensione\u003c\/span\u003e.\u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003e Per \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e il\u003cspan lang=\"FR\"\u003efunzionamento di questa accensione\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003eè inoltre indispensabile\u003c\/span\u003e una\u003cspan lang=\"FR\"\u003ebatteria carica\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutti i modelli compatibili sono riportati in fondo a questa pagina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE:\u003c\/strong\u003e le accensioni MVT Premium sono state modificate nel 2023, la bobina e il cdi sono ora un unico pezzo. Pertanto, non esiste più un filo blu per il morsetto di accensione e le istruzioni di collegamento saranno temporaneamente errate.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769732448580,"sku":"MVT-PREM19","price":251.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/531489_4309026-1.jpg?v=1755858207"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digitale-con-bobina-led-peugeot-speedfight-booster-prima-del-2003","title":"MVT-DD08 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, Peugeot Speedfight \/ Booster prima del 2003","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQui vi proponiamo l'\u003cstrong\u003eaccensione \u003c\/strong\u003e a rotore interno\u003cstrong\u003eMVT Digital Direct 08 \u003c\/strong\u003e con luce per i motori \u003cstrong\u003ePeugeot Speedfight 1 e 2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChe cos'è l'MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'accensione MVT Digital Direct (\"MVT DD\" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, il che significa che l'anticipo di accensione cambia in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinata principalmente all'uso con un motore Racing o Hyper Racing da 70cc o più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epunto di forza di questa accensione MVT DD\u003c\/strong\u003e è che è dotata di una potenza di \u003cstrong\u003e12 Volt - 55 Watt\u003c\/strong\u003e. In questo modo, potrete \u003cstrong\u003emantenere l'illuminazione\u003c\/strong\u003e e beneficiare di maggiori prestazioni, in particolare per quanto riguarda l'autonomia e la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome si regola e si mette a punto l'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Serrare lo statore e il rotore dell'accensione solo dopo aver regolato l'accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer impostare la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione e impostare la fasatura come indicato nelle istruzioni: \u003cstrong\u003eprincipalmente 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSarà poi necessario collegare l'accensione al cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe si desiderano prestazioni ancora più elevate, è possibile abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la curva di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore da almeno 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRequisiti\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUna puntina per impostare la fasatura dell' accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna \u003cstrong\u003ebatteria da 12 volt carica è essenziale\u003c\/strong\u003e per il funzionamento dell'accensione MVT. Se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12V - 5Ah.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"FR\"\u003eAdatto agli scooter Peugeot dotati di motore Peugeot Vertical senza immobilizzatore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769731825988,"sku":"MVT-DD08","price":288.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/5574_927076-1.jpg?v=1755858202"},{"product_id":"accensione-mbk-booster-stunt-dal-2004","title":"MF09.16606 Accensione MBK Booster \/ Stunt dal 2004","description":"\u003ch2\u003eAlternatore \/ statore Minarelli dal 2004\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStatore (accensione), statore standard Motoforce in qualità di primo equipaggiamento. Un'ottima alternativa ai ricambi originali del produttore, che di solito sono molto costosi. Per scooter con motore Minarelli dal 2004 in poi, come Yamaha Aerox, Neo`s, Jog, MBK Booster, Nitro, Mach G...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e non si adatta ai modelli con accensione Ducati (Malaguti \/ Beta).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi prega di verificare esattamente il tipo di accensione del vostro scooter prima di ordinare.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769727369540,"sku":"MF09.16606","price":35.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/5436_1439442-1.jpg?v=1755858159"},{"product_id":"accensione-completa-qualita-originale-yamaha-aerox-mbk-nitro-fino-al-2004","title":"SP-180102 Accensione completa qualità originale Yamaha Aerox \/ MBK Nitro fino al 2004","description":"\u003cp\u003eCod: SP-180102 Accensione completa qualità originale Yamaha Aerox \/ MBK Nitro fino al 2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769726648644,"sku":"SP-180102","price":85.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/359418_2663682-1.jpg?v=1757268544"},{"product_id":"accensione-completo-ricambio-originale-mbk-bws-mbk-booster-dopo-2004","title":"OE-MAL5WWH14100000 Accensione completo ricambio originale MBK BW's \/ MBK Booster dopo 2004","description":"\u003cp\u003eCod: OE-MAL5WWH14100000 Accensione completo ricambio originale MBK BW's \/ MBK Booster dopo 2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769723797828,"sku":"OE-MAL5WWH14100000","price":124.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/472860_3533988-1.jpg?v=1757268534"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digitale-con-bobina-led-mbk-nitro-booster-prima-del-2004","title":"MVT-DD06 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, MBK Nitro \/ Booster prima del 2004","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVi proponiamo l'\u003cstrong\u003eaccensione \u003c\/strong\u003e a rotore interno\u003cstrong\u003eMVT Digital Direct 06 \u003c\/strong\u003e con luce per motori \u003cstrong\u003eMBK Booster prima del 2004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChe cos'è la MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'accensione MVT Digital Direct (\"MVT DD\" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, ovvero l'anticipo di accensione viene modificato in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epunto di forza di questa accensione MVT DD\u003c\/strong\u003e è che è dotata di un'uscita a \u003cstrong\u003e12 volt - 55 Watt\u003c\/strong\u003e. In questo modo potrete \u003cstrong\u003emantenere la vostra illuminazione\u003c\/strong\u003e beneficiando di maggiori prestazioni, soprattutto in termini di autonomia e reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome impostare e regolare l'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore dell'accensione se non dopo aver regolato la fasatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: \u003cstrong\u003eper lo più 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDovrete poi collegare l'accensione al vostro cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo da 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRequisiti\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUn perno di fasatura per eseguire la fasatura dell'accensione.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e- È particolarmente indicato per gli scooter con motori Minarelli che non dispongono di un cablaggio elettrico (anche senza batteria).\u003cbr\u003e- Tutti i modelli di scooter con \u003cstrong\u003emotori Minarelli prima del 2004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769721438532,"sku":"MVT-DD06","price":270.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/550561_5189848.jpg?v=1755858104"},{"product_id":"accensione-completo-qualita-originale-yamaha-bws-mbk-booster-dopo-2004","title":"CGN491692 Accensione completo qualità originale Yamaha BW's \/ MBK Booster dopo 2004","description":"\u003cp\u003eCod: CGN491692 Accensione completo qualità originale Yamaha BW's \/ MBK Booster dopo 2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769716785476,"sku":"CGN491692","price":114.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/533574_4334382-1.jpg?v=1757268505"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-malossi-mhr-team-2-piaggio-lc","title":"M5518272 Accensione a Rotore Interno Malossi MHR TEAM 2 Piaggio LC","description":"\u003cp\u003eCod: M5518272 Accensione a Rotore Interno Malossi MHR TEAM 2 Piaggio LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769623265604,"sku":"M5518272","price":386.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/74835_940227.jpg?v=1757268166"},{"product_id":"accensione-completa-qualita-originale-peugeot-kisbee-4t-2010-2017","title":"CGN510949 Accensione completa qualità originale Peugeot Kisbee 4T 2010 - 2017","description":"\u003cp\u003eAccensione completa di ricambio originale Peugeot Kisbee 4 tempi 2010 - 2017, accensione di ricambio in qualità di primo equipaggiamento. Basta installare al posto della vecchia accensione mancante o danneggiata.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema di accensione originale: statore, rotore e piastra di base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer Kisbee 4 tempi dal 2010 al 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769617760580,"sku":"CGN510949","price":82.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/540319_4453054-1.jpg?v=1755857462"},{"product_id":"accensione-bidalot-factory-2011-mbk-nitro-booster","title":"BID14000810 Accensione Bidalot Factory 2011”, MBK Nitro \/ Booster","description":"\u003cp\u003eAccensione digitale a rotore interno \"Factory 2011\" con fasatura dinamica di Bidalot. L'accensione si basa sulla struttura e sul funzionamento delle note accensioni PVL (nonché delle accensioni Stage6). Bidalot ha ovviamente programmato le proprie curve di accensione e le ha progettate specificamente per i propri cilindri da corsa. Tuttavia, l'accensione può essere utilizzata anche con altri cilindri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome di consueto con le accensioni PVL Racing, non è presente la funzione luce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA proposito: Bidalot ha uno dei controlli di qualità più severi in assoluto, ogni singola unità di accensione viene controllata e, se necessario, ricalibrata.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769611600196,"sku":"BID14000810","price":556.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/5979_1358627-1.jpg?v=1757268113"},{"product_id":"accensione-polini-evolution-racing-2013-digitale-piaggio","title":"P171.0546 Accensione Polini Evolution Racing 2013, Digitale, Piaggio","description":"\u003cp\u003eCod: P171.0546 Accensione Polini Evolution Racing 2013, Digitale, Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769595871556,"sku":"P171.0546","price":497.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/296580_2637138.jpg?v=1757268037"},{"product_id":"accensione-ricambio-originale-piaggio-4t-4v","title":"OE-PIA1A010013 Accensione - ricambio originale Piaggio 4T 4V","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"39233c3d-cba1-4712-b4f7-128e90aeed70\" data-axite-id=\"67483d91-7d39-442d-a5db-04a3dfe97180\"\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAlternatore - ricambio originale Piaggio 4T 4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePiaggio è un noto produttore di moto e scooter che offre anche ricambi di alta qualità per le sue macchine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alternatore o il sistema di accensione è solitamente composto da uno statore con bobine e dal rotore\/ruota polare con magnete. I componenti difettosi devono ovviamente essere sostituiti in caso di guasto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768868520260,"sku":"OE-PIA1A010013","price":29.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/466041_3332115.jpg?v=1757266967"},{"product_id":"accensione-completo-ricambio-originale-piaggio-4t-4v","title":"OE-PIA82798R Accensione completo - ricambio originale Piaggio 4T 4V","description":"\u003cdiv data-axite-container=\"1\" data-axite-uuid=\"a64a65b1-587d-45d5-8791-3902207d5007\" data-axite-id=\"ea460b4d-f5de-49ae-89e7-63c10e16036f\"\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAccensione completa - ricambio originale Piaggio 4T 4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl noto produttore Piaggio offre tutti i ricambi per le sue moto e i suoi scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione è responsabile della produzione di energia, è quindi un componente indispensabile del motore e deve sempre funzionare perfettamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768856723780,"sku":"OE-PIA82798R","price":113.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/450297_3332754-1.jpg?v=1755878633"},{"product_id":"accensione-kymco-oem-agility-50cc-4t","title":"31120-LEJ2-E10 Accensione Kymco OEM Agility 50cc 4T","description":"\u003cp\u003eCod: 31120-LEJ2-E10 Accensione Kymco OEM Agility 50cc 4T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768855118148,"sku":"31120-LEJ2-E10","price":95.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/284124_5240983.jpg?v=1757266950"},{"product_id":"bulloneria-malossi-per-accensione-a-rotore-interno-m5511182-minarelli-ac-lc-piaggio-ac","title":"M1911186 Bulloneria Malossi per Accensione a Rotore Interno M5511182, Minarelli AC\/LC, Piaggio AC","description":"\u003cp\u003eSet di viti di fissaggio Malossi per accensione a rotore interno M5511182 Minarelli AC \/ LC \/ Piaggio AC.\u003cbr\u003eLe parti difettose o usurate dell'accensione devono sempre essere sostituite con parti nuove. Questo è l'unico modo per essere sicuri che il guasto possa essere realmente eliminato. Non c'è niente di più fastidioso che \"rompersi\" a causa di un pezzo di accensione difettoso.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768494047556,"sku":"M1911186","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/309183_3811506.jpg?v=1755873285"},{"product_id":"bulloneria-malossi-per-accensione-a-rotore-interno-m5511181-piaggio-lc","title":"M1911555.B Bulloneria Malossi per Accensione a Rotore Interno M5511181, Piaggio LC","description":"\u003cp\u003eCod: M1911555.B Bulloneria Malossi per Accensione a Rotore Interno M5511181, Piaggio LC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49333195735364,"sku":"M1911555.B","price":5.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/311973_5474527.jpg?v=1757273944"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-stage6-r-t-minarelli","title":"S6-4516600 Accensione a Rotore Interno Stage6 R\/T, Minarelli","description":"\u003cp\u003eVi proponiamo\u003cstrong\u003e l'accensione digitale a rotore interno Stage6 PVL\u003c\/strong\u003e MBK Nitro \/ Ovetto per chi è alla ricerca delle massime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe due aziende tedesche \u003cstrong\u003ePVL e Stage6\u003c\/strong\u003e hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare questo componente da competizione, l'\u003cstrong\u003eaccensione a rotore interno ad anticipo variabile\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003edue curve di anticipo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta accensione di produzione tedesca è il risultato di migliaia di test su banchi di prova, in competizioni su pista e in gare di sprint per ottenere le migliori prestazioni possibili sui motori, in quanto \u003cstrong\u003eaumenta notevolmente la potenza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn termini di \u003cstrong\u003ecaratteristiche tecniche\u003c\/strong\u003e, questa accensione fornisce una \u003cstrong\u003escintilla \u003c\/strong\u003ecostante fino a \u003cstrong\u003e20.000 giri\/minuto \u003c\/strong\u003ee una produzione di questa scintilla a partire da 400 giri\/minuto per facilitare l'avviamento. La doppia curva permette di offrire comportamenti del motore molto diversi, per soddisfare le aspettative di tutti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manuale e le istruzioni di montaggio sono in inglese.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: non fornisce un'uscita a 12 V (non alimenta l'illuminazione o la pompa dell'acqua).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer semplificarvi la vita, potete trovare nei nostri tutorial tutti i metodi per la regolazione di un'accensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRICAMBI:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/flangia-di-fissaggio-statore-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-minarelli\/\"\u003eFLANGIA DI FISSAGGIO STATORE STAGE6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/trascinatore-pompa-acqua-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-minarelli\/\"\u003eTRASCINATORE POMPA ACQUA STAGE6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/cavo-di-massa-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio-minarelli\/\"\u003eCAVO DI MASSA STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/statore-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio-minarelli\/\"\u003eSTATORE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/set-viti-per-accensione-stage6-yamaha-aerox-bws\/\"\u003eSET VITI PER ACCENSIONE STAGE6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/centralina-digitale-stage6-r-t-universale-stage6-rt\/\"\u003eCENTRALINA DIGITALE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/bobina-alta-tensione-stage6-universale\/\"\u003eBOBINA ALTA TENSIONE STAGE6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/rotore-stage6-minarelli-stage6\/\"\u003eROTORE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/piattello-appesantimento-accensione-stage6-r-t\/\"\u003ePIATTELLO APPESANTIMENTO ACCENSIONE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/set-connettori-accensione-stage6-r-t-2-poli-per-stage6-r-t\/\"\u003eSET CONNETTORI ACCENSIONE STAGE6\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Stage6-Innenrotorzundung-Bedienungsanleitung.pdf\"\u003eCLICCA QUI PER SCARICARE LE ISTRUZIONI DI MONTAGGIO\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003ePER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768441815364,"sku":"S6-4516600","price":399.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/216697_5312899.jpg?v=1757273870"},{"product_id":"accensione-volano-polini-piaggio-70cc","title":"P171.0660 Accensione Volano Polini, Piaggio 70cc","description":"\u003cp\u003eRotore Polini Piaggio 70cc.\u003cbr\u003eRotore per l'accensione digitale Polini P171.0546 senza polo luminoso e per i motori da competizione 70cc Evolution P.R.E. degli scooter Piaggio.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768407408964,"sku":"P171.0660","price":38.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/272868_2887821.jpg?v=1755872837"},{"product_id":"accensione-rotore-interno-doppler-con-luce-cpi-keeway","title":"CGN475231 Accensione Rotore Interno Doppler con luce CPI \/ Keeway","description":"\u003cp\u003eCod: CGN475231 Accensione Rotore Interno Doppler con luce CPI \/ Keeway\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\n PER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003e\n Staf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768234066244,"sku":"CGN475231","price":164.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/452199_3534558.jpg?v=1757273521"},{"product_id":"accensione-digitale-polini-evolution-pvl-piaggio-zip","title":"P171.0552 Accensione digitale Polini Evolution PVL Piaggio Zip","description":"\u003cp\u003eCod: P171.0552 Accensione digitale Polini Evolution PVL Piaggio Zip\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaturalmente, Polini offre anche un'accensione a rotore interno PVL: Accensione digitale Polini Evolution PVL Piaggio LC. L'accensione da corsa è dotata di una curva di accensione Polini pre-programmata, ma può anche essere ulteriormente regolata. La modifica della fasatura dell'accensione può migliorare significativamente le prestazioni del veicolo. L'accensione è stata sviluppata per gli scooter di fascia alta da 50cc a 100cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione è completa di piastra base, rotore, piastra sensore, bobina con CDI, connettore candela, cavi e minuteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: l'accensione non è dotata di alimentazione per l'impianto luci!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eper Piaggio LC (Zip ecc.)\u003cbr\u003e\nleggere attentamente le istruzioni!\u003cbr\u003e\nsenza luce\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768233705796,"sku":"P171.0552","price":377.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/316434_2652138.jpg?v=1757273518"},{"product_id":"statore-rotore-accensione-malossi-mhr-team-ii-minarelli","title":"M5518084B Statore + Rotore accensione Malossi MHR Team II Minarelli","description":"\u003cp\u003eCod: M5518084B Statore + Rotore accensione Malossi MHR Team II Minarelli\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStatore + rotore accensione Malossi MHR Team II Minarelli, ricambi (rotore e statore) per accensione a rotore interno Malossi MHR II. Per motori Minarelli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55768233345348,"sku":"M5518084B","price":213.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/413544_3266352.jpg?v=1757273515"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-stage6-r-t-piaggio","title":"S6-4514000 Accensione a Rotore Interno Stage6 R\/T, Piaggio - Gilera","description":"\u003cp\u003eCod: S6-4514000 Accensione a Rotore Interno Stage6 R\/T, Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductDescription-P4589\"\u003e\n\u003cp\u003eAccensione a rotore interno STAGE6 R\/T per motori Piaggio - Gilera raffreddati ad aria e liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn collaborazione con PVL, nasce la nuova accensione a rotore interno STAGE6 R\/T\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esistema di accensione digitale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaccensione programmata per una sincronizzazione di anticipo efficace anche a 20.000 giri\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edue curve di anticipo selettive (mediante interruttore di cambio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erotore interno con inerzia di rotazione bassa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efunzione di spegnimento del motore (mediante bottone di massa)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eATTENZIONE: nel kit non sono inclusi il VOLANO DI APPESANTIMENTO AGGIUNTIVO nè il SELETTORE DELLE CURVE, che sono acquistabili separatamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductDetailedDescription-P4589\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cem\u003eCentralina\u003c\/em\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eaccensione digitale con centralina ad anticipo variabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epiccola e leggera, grazie alla tecnologia di assemblaggio SMD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cem\u003eBobina alta tensione\u003c\/em\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003einizio dell'accensione già a circa 400 giri\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003escarica capacitiva altamente efficace (CDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etensione di scarica costante Unità del rotore dello statore:\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eGruppo rotore - statore\u003c\/u\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erotore interno leggero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einerzia di rotazione bassa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eCOLLEGAMENTO FILI PER SELEZIONE MAPPATURE\u003c\/u\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer selezionare le 2 curve di anticipo, sarà necessario utilizzare un interruttore a 2 contatti da collegare sulla massa del telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer un installazione perfetta, noi raccomandiamo INTERRUTTORE DI CAMBIO LEONELLI art. 034.E00. L'installazione è semplicissima: innanzitutto collegare il filo verde che esce dalla centralina all'interruttore di cambio; l'interruttore di cambio ha un filo con faston ad occhiello, da collegare a massa sul telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eCURVA 1\u003c\/u\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e: questa curva è indicata per gare di accellerazioni drag; è selezionabile cliccando sul tasto MAP1 dell'interruttore di cambio LEONELLI. In questo caso, viene creato un collegamento del filo verde alla massa del telaio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cu\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCURVA 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/u\u003e : questa curva è indicata per gare su pista; è selezionabile cliccando sul tasto MAP2 dell'interruttore di cambio LEONELLI. In questo caso, viene interrotto il collegamento del filo verde alla massa del telaio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa funzione dell'interruttore di cambio è quella di collegamento del filo verde alla massa del telaio: se il filo verde è collegato a massa, si aziona la CURVA 1; se invece il collegamento viene interrotto, si aziona la CURVA 2. Potrete sfruttare questa funzione utilizzando anche un semplice tasto a 2 contatti\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eCOLLEGAMENTO FILI PER SPEGNIMENTO MOTORE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003eL'accensione STAGE6 permette anche di spegnere ed interrompere la corrente del motore. Questa funzione è sfruttabile installando uno STACCAMASSA RACING. Dalla centralina esce un filo rosso, che è da collegare allo staccamassa. Staccando il bottone dal veicolo, avviene un collegamento del filo rosso alla massa del telaio, che spegne immediatamente il motore\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio su motore Piaggio LC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl piattello di appesantimento non è fornito in dotazione, ma può essere ordinato separatamente tramite il codice S6-4514002. Per effettuare il montaggio dell'accensione è necessario disporre di attrezzatura speciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'esempio di montaggio è incentrato su un motore Piaggio 50cc LC. L'accensione originale è stata smontata dal motore. Come primo passo si consiglia di verificare l'integrità della confezione e del suo contenuto, nonché la presenza dell'attrezzatura necessaria. Per il mero montaggio dell'accensione è sufficiente disporre di una chiave a brugola M3 e M4, almeno una chiave inglese da 18mm o una bussola da 18mm con relativo cricchetto. Per il bloccaggio dell'albero motore consigliamo un attrezzo specifico che agisce sul lato variatore, un blocca pistone o una pistola pneumatica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer una corretta messa in fase dell'accensione si necessità di un micrometro, per un settaggio ancora più preciso consigliamo un comparatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eLa flangia supporto statore viene fissata mediante le 3 viti M4 in dotazione sul carter motore; le viti vengono fissate con l'ausilio di frenafiletti. Montare ora lo statore, avendo cura di sistemare il cavo in modo corretto nell'apposito spazio. Avvitare le 3 viti a brugola senza bloccare lo statore, per consentire successivamente di effettuare mediante la sua rotazione la messa in fase. La chiavetta originale viene utilizzata anche su questa accensione, evitando movimenti del rotore. Infilare ora il rotore sull'albero motore, prestando attenzione a metterlo in fase con la chiavetta, infine premere a fondo. Fissare il rotore con l'apposito dado M12 (provvedere al bloccaggio dell'albero motore mediante un attrezzo specifico che agisce sul lato variatore, un blocca pistone o una pistola pneumatica). Ruotare il motore in senso orario fino a raggiungere il punto morto superiore e azzerare il comparatore. Ruotare ora l'albero motore in senso antiorario (1 giro di comparatore corrisponde a 1mm). La lancetta del comparatore girerà in senso antiorario per tre giri completi e 0,2 mm, fino a raggiungere il valore di 3,2mm prima del punto morto superiore. Notare come le linee di riferimento impresse sullo statore e sul rotore si avvicinano l'una all'altra. Tenere assolutamente fermo l'albero motore in questa posizione (3,2mm dal punto morto superiore) e ruotare lo statore fino al punto da fare combaciare le due linee di riferimento. Verificare più volte l'esattezza dell'operazione, serrando infine le viti di fissaggio statore con l'ausilio di frenafiletti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bobina va fissata sul telaio, prestando attenzione a che la zona di montaggio sia sverniciata e pulita, in modo da garantire un buon contatto elettrico. Telai verniciati e\/o arrugginiti in prossimità delle zone di montaggio possono generare malfunzionamenti e rotture.  Cercare di proteggere l' EEPROM da liquidi e vibrazioni. Il cavo nero, come anche la bobina, devono disporre di un contatto pulito e sverniciato al telaio. Il cavo blu dell'EEPROM va collegato al cavo blu della bobina. Il cavo rosso va collegato all'interruttore. Collegando quest'ultimo a massa l'accensione viene interrotta e il motore si spegne. Se il cavo verde viene portato a massa, viene attivata la seconda curva d'anticipo (mappatura). Il cambio mappa deve essere effettuato sempre e rigorosamente a motore spento, onde evitare di danneggiare l'EEPROM. Attraverso un interruttore opzionale, questo processo può essere facilitato, evitando fastidiosi collegamenti e scollegamenti di cavi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMappatura #1: cavo verde non connesso a massa – raccomandata per gare d'accelerazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMappatura #2: cavo verde connesso a massa – raccomandata per uso pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa connessione tra statore e EEPROM viene generata mediante l'apposito spinotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eIl cavo di massa va collegato ad un punto di massa del telaio e del carter motore, in modo da creare un ponte tra i due.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn generale, i cavi devono essere sempre disposti in modo da evitare possibili danneggiamenti, soprattutto durante l'andamento del veicolo (Calore, massi rotanti e flessione carter motore). Tutte le viti devono essere fissate rigorosamente con apposito frenafiletti. Per l'impiego nello Stage6 Racing Cup, gli elementi rotanti (rotore) devono essere coperti da apposito coperchio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePer motori Minarelli, le istruzioni di montaggio differiscono nei seguenti punti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·          Per il montaggio occorre una chiave a brugola M5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·          La flangia supporto statore va fissata mediante 2 viti M5 x 22mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·          La piastra trascinatore pompa acqua va fissata attraverso 2 viti M5 x 30mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariazione dell'anticipo in base alla corsa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·         \u003cstrong\u003eCorsa 39,2 - 39,3mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 80mm             3,20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 85mm             3,17mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 90mm             3,13mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·         \u003cstrong\u003eCorsa 43,0mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 80mm             3,57mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 85mm             3,53mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 90mm             3,49mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·         \u003cstrong\u003eCorsa 44,0mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 80mm             3,68mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 85mm             3,63mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 90mm             3,59mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e·         \u003cstrong\u003eCorsa 45,0mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 80mm             3,78mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 85mm             3,73mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiella 90mm             3,69mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eRICAMBI\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/flangia-di-fissaggio-statore-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio-nrg-typhoon\/\"\u003eFLANGIA DI FISSAGGIO\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/piattello-appesantimento-accensione-stage6-r-t-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio\/\"\u003ePIATTELLO APPESANTIMENTO ACCENSIONE\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/statore-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio-minarelli\/\"\u003eSTATORE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/set-viti-per-accensione-piaggio-nrg-typhoon\/\"\u003eSET VITI PER ACCENSIONE\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/centralina-digitale-stage6-r-t-universale-stage6-rt\/\"\u003eCENTRALINA DIGITALE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/bobina-alta-tensione-stage6-universale\/\"\u003eBOBINA ALTA TENSIONE STAGE6\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/rotore-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio\/\"\u003eROTORE STAGE6 R\/T\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/set-connettori-accensione-stage6-r-t-2-poli-per-stage6-r-t\/\"\u003eSET CONNETTORI ACCENSIONE\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n-\u003ca href=\"https:\/\/billaricambi.it\/prodotto\/cavo-di-massa-stage6-r-t-racing-team-per-accensione-a-rotore-interno-piaggio-minarelli\/\"\u003eCAVO DI MASSA\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55767397237060,"sku":"S6-4514000","price":328.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/91447_5216002.jpg?v=1757277197"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-italkit-racing-peugeot-speedfight","title":"IKEE.001.11 Accensione a Rotore Interno Italkit Racing Peugeot Speedfight","description":"\u003cp\u003eL'accensione a rotore interno della Italkit proviene, come l'accensione Malossi, dalla Selettra. L'accensione Italkit è un'accensione analogica con anticipo di accensione statico che può essere liberamente impostato a seconda del livello di elaborazione. Questo rende l'accensione anche molto interessante per motori che non girano a regimi alti come l'MH o l'Evolution. La fornitura comprende la bobina d'accensione.\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55767387865412,"sku":"IKEE.001.11","price":287.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/308736_2578275-1.jpg?v=1755941240"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mvt-digitale-con-bobina-led-piaggio-nrg-gilera-stalker","title":"MVT-DD09 Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED, Piaggio NRG \/ Gilera Stalker","description":"\u003ch2\u003eAccensione a rotore interno con luce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQui vi proponiamo l'\u003cstrong\u003eaccensione \u003c\/strong\u003e a rotore interno\u003cstrong\u003eMVT Digital Direct 09 \u003c\/strong\u003e con luce per motori \u003cstrong\u003ePiaggio Zip\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChe cos'è MVT Digital Direct?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'accensione digitale diretta MVT (\"MVT DD\" per chi la conosce bene) è un'accensione a rotore interno e digitale, il che significa che l'anticipo di accensione cambia in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla scatola CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epunto di forza di questa accensione MVT DD\u003c\/strong\u003e è che è dotata di un'uscita a \u003cstrong\u003e12 volt - 55 Watt\u003c\/strong\u003e. In questo modo potrete \u003cstrong\u003emantenere la vostra illuminazione\u003c\/strong\u003e beneficiando di maggiori prestazioni, soprattutto in termini di autonomia e reattività del motore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCome impostare e regolare l'accensione MVT DD?\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore di accensione se non dopo aver regolato la fasatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: \u003cstrong\u003eper lo più 0,4 mm prima di TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer poter usufruire dell'illuminazione, è necessario collegare l'accensione al cablaggio (vedere le istruzioni di montaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarlo alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo di 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRequisiti\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn perno di fasatura per impostare la fasatura dell'accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa presenza di una \u003cstrong\u003ebatteria da 12 Volt carica è essenziale\u003c\/strong\u003e per il funzionamento dell'accensione MVT; se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12V - 5Ah.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eFornito con connettori Piaggio per i modelli precedenti e successivi al 2003.\u003cbr\u003eNon adatto agli alberi a gomito con filettatura M12 sul lato accensione!\u003c\/p\u003e","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55767386227012,"sku":"MVT-DD09","price":288.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/684413_6247547.jpg?v=1755941229"},{"product_id":"accensione-completo-ricambio-originale-piaggio-dopo-99","title":"OE-PIA58136R Accensione completo - ricambio originale Piaggio dopo `99","description":"\u003cp\u003eCod: OE-PIA58136R Accensione completo - ricambio originale Piaggio dopo `99\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eACCENSIONE COMPLETA - RICAMBIO ORIGINALE PIAGGIO DAL `99\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl noto produttore Piaggio offre tutti i ricambi per le sue moto e i suoi scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alternatore o il sistema di accensione è solitamente costituito da uno statore con bobine e da un rotore\/ruota polare con magnete. I componenti difettosi devono ovviamente essere sostituiti in caso di guasto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.\u003cbr\u003e\nPER INFORMAZIONI NON ESITATECI A CONTATTARE\u003cbr\u003e\nStaf billaricambi\u003c\/p\u003e\n","brand":"Billaricambi SRLS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55767385440580,"sku":"OE-PIA58136R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0856\/3730\/0548\/files\/495786_3534048-1.jpg?v=1757277170"}],"url":"https:\/\/www.billaricambi.it\/collections\/scooter-accensione-ed-elettronica-accensioni.oembed?page=4","provider":"Billaricambi SRLS","version":"1.0","type":"link"}